|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-03-2014, 05:57 | #31 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
w niemczech jest to karalne i tak z tym problemu nie mają, ale polandia to republika bananowa
|
21-03-2014, 22:05 | #32 | |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-02-2013
Model: kuga
Silnik: 2,0 TDI
Rocznik: 2012
Postów: 20
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
Panowie, cofnięcie licznika w Kudze, jak i innym tego typu samochodzie kosztuje około 100zł - więc za 100 000 mniej na liczniku jest opłacalne. 99 % wraków ściąganych z zagranicy ma wycofane liczniki. Ps: stoją dwa identyczne, wypucowane autka na giełdzie - jeden ma 290 000 przebiegu a drugi tylko 190 000 - odpowiedzcie sobie sami, który wybierzecie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: Cytat:
|
|
26-03-2014, 18:26 | #33 |
ford::advanced
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
Podaję na tacy.
Przekręcony licznik? Jak wygrać z oszustem. Przekręcanie liczników w autach używanych jest powszechną praktyką w komisach, często decydują się też na to prywatni sprzedawcy. Jak się bronić, jeśli kupimy auto ze sfałszowanym przebiegiem? Kupiłeś auto z cofniętym licznikiem? Oto kilka porad, jak wygrać z oszustem. Ogłoszenia o treści: „Korekta licznika, wszystkie marki, z dojazdem do klienta” bez problemu można znaleźć w prasie i w portalach aukcyjnych. Szczególnie blisko zachodniej granicy usługi tego typu cieszą się dużą popularnością. Nawet na przydrożnych parkingach znajdują się punkty zajmujące się przekręcaniem liczników. Po stojących przed nimi kolejkach lawet widać, że ruch w tym interesie jest olbrzymi. Dlaczego nikt się z tym nie kryje? Bo zgodnie z polskim prawem takie usługi są w pełni legalne. Przestępstwem byłoby dopiero zaniżenie przebiegu podanego w ofercie lub na umowie – wskazanie licznika to nie dokument, więc za sfałszowanie go nie grożą żadne kary. W takiej sytuacji oszukani kierowcy sami muszą walczyć o swoje przed sądem. Oto kilka sposobów potwierdzających że z oszustami można wygrać, i to bez względu na to, czy kupiliśmy auto od firmy, czy osoby prywatnej. Jak zebrać dowody oszustwa Jeśli podczas wizyty w warsztacie dowiesz się, że padłeś ofiarą oszustwa, powinieneś zabezpieczyć dowody wskazujące na to, że auto ma inny przebieg, niż twierdził sprzedawca. Może to być wydruk z danymi odczytanymi po podłączeniu auta do komputera diagnostycznego w serwisie autoryzowanym – trzeba pamiętać, że w wielu autach dane takie zapisywane są w kilku sterownikach naraz (np. modele BMW i Mercedesa). Niedbali oszuści często nie wymazują zapisów z każdego z nich, zmieniają jedynie wskazania na liczniku przebiegu. Jako dowód może też posłużyć wyciąg z bazy danych producenta, w której zapisywane są informacje, przy jakim przebiegu auto pojawiało się na przeglądach lub naprawach. Przydatne w sprawie mogą być też zdjęcia z wcześniejszych ogłoszeń odsprzedaży danego egzemplarza, na których widać wskaźniki licznika, lub sfałszowana książka serwisowa. Jednak najmocniejszym argumentem dla sądu będzie opinia rzeczoznawcy samochodowego. Jeśli „skręcone” auto kupiłeś w komisie Gdy kupujesz auto w komisie, chroniony jesteś przepisami konsumenckimi, które dają ci duże szanse na wygraną. Komisant jako firma odpowiada za ukryte wady, nawet te, o których sam nie wiedział! Możesz zażądać obniżenia ceny lub odstąpienia od umowy, jeśli nie uda się doprowadzić auta do stanu zgodnego z umową, a to w przypadku pojazdów z cofniętym licznikiem nie wchodzi przecież w grę. Na dochodzenie praw masz 2 lata, chyba że w umowie skrócono ten okres do roku. Trzeba powiadomić sprzedawcę o wadzie oraz roszczeniach w ciągu 2 miesięcy od wykrycia oszustwa. Najlepiej zrobić to w formie pisemnej. Uwaga! Gdy kupujesz auto, zawsze zawieraj umowę z komisem i żądaj wpisania na niej przebiegu (a nie stanu licznika!). Nie zgadzaj się na zaniżenie kwoty na fakturze – gdy rozwiążesz umowę, sprzedawca odda tylko sumę wpisaną na fakturze. Także nigdy nie podpisuj tzw. umowy na Niemca, czyli dokumentu wypełnionego przez poprzedniego właściciela. Z pomocą może przyjść rzecznik konsumenta Jeżeli sprzedawca w ciągu dwóch tygodni nie ustosunkuje się do roszczeń, to z mocy prawa uznaje się, że je przyjął. W wyegzekwowaniu ich pomoże wtedy sąd w tzw. postępowaniu nakazowym. Jeśli jednak sprzedawca odrzuci roszczenie, trzeba sięgnąć po mocniejsze argumenty. Zanim wybierzesz się do sądu, złóż skargę do miejskiego lub powiatowego (w zależności od tego, gdzie mieszkasz) rzecznika konsumenta. Telefony do właściwych rzeczników znaleźć można na stronie UOKiK - Strona główna. Jeśli rzecznik uzna, że w twojej sytuacji są wystarczające podstawy do wszczęcia postępowania, pomoże w polubownym załatwieniu sprawy. Jeżeli i to nie przyniesie skutku, może podjąć decyzję o wytoczeniu powództwa wobec nieuczciwego sprzedawcy oraz przygotuje pozew do sądu i niezbędne pisma procesowe. Doradztwo rzecznika jest oczywiście bezpłatne – to ważne, ponieważ stawki za fachową pomoc prawną bywają wysokie. Jeśli kupiłeś auto od osoby prywatnej Jeżeli kupisz auto z przekręconym licznikiem od osoby prywatnej, również masz szansę na odzyskanie pieniędzy. W tym przypadku na sprzedawcy ciąży odpowiedzialność na zasadach wynikających z kodeksu cywilnego o rękojmi za wady (art. 556-576 kc). Ta odpowiedzialność ma charakter absolutny, co oznacza, że sprzedający odpowiada zarówno za wady jawne, jak i ukryte. Nawet niewiedza właściciela o sfałszowanych wskazaniach licznika nie kończy całej sprawy! Jeśli zostałeś oszukany, zgłoś sprzedawcy, że auto ma przekręcony licznik, wraz z żądaniem odstąpienia od umowy lub pomniejszenia ceny. Informację o wadzie trzeba wysłać do sprzedawcy w ciągu miesiąca od jej wykrycia i nie później niż rok od zakupu. Zapisy w umowie nie mogą ograniczać praw nabywcy Wiele osób, które kupiły auto od osoby prywatnej, sądzi, że po podpisaniu umowy można zapomnieć już o reklamacji – w końcu „widziały gały, co brały”. To błędne myślenie. Prywatni sprzedawcy ukrywający wadę lub nawet ci, którzy o niej nie wiedzieli, z punktu widzenia prawa nie są zwolnieni z odpowiedzialności za swoje pojazdy. Uwaga! Zawarta w umowie klauzula, że „sprzedający zapoznał się ze stanem technicznym auta i z tego tytułu nie będzie rościł praw w stosunku do sprzedającego”, tak naprawdę nic nie znaczy, a tym samym nie zamyka drogi do dochodzenia swoich praw – możesz wystąpić o rozwiązanie umowy. W przypadku gdy sprzedawca odrzuci żądania, nie pozostaje nic innego, jak złożyć pozew w sądzie. Jak walczyć przed sądem? Jeśli sprzedawca odmówi odstąpienia od umowy lub nie zwróci części zapłaconej kwoty (w zależności od tego, czego domaga się oszukany klient), konieczne będzie wstąpienie na drogę sądową. W tym celu trzeba złożyć pozew do sądu rejonowego właściwego ze względu na miejsce zamieszkania. Pismo takie składa się na tzw. formularzu P, który można dostać w sądzie lub znaleźć na stronach internetowych wymiaru sprawiedliwości. W dokumencie trzeba określić i uzasadnić swoje żądania oraz dołączyć do niego następujące załączniki: umowę kupna-sprzedaży lub fakturę zakupu z wpisanym stanem licznika kilometrów, wysłane wcześniej do sprzedawcy oświadczenia i nakazy zapłaty, dowody wskazujące na to, że licznik został cofnięty. Wraz z pozwem warto złożyć wniosek o wydanie nakazu zapłaty w postępowaniu nakazowym. Można też żądać odsetek od wpłaconej kwoty oraz zwrotu poniesionych kosztów. Koszty wniesienia pozwu W przypadku pozwów, w których kwota sporna nie przekracza 10 tys. zł, stosuje się postępowanie uproszczone. Koszty pozwu wahają się wtedy od 30 do 300 zł, w zależności od kwoty spornej. W przypadku wyższej wartości przedmiotu sporu wpis sądowy wynosi 5 proc. spornej kwoty. Tekst ze stronki AutoŚwiat.pl
__________________
§23 |
03-04-2014, 16:46 | #34 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-02-2013
Model: kuga
Silnik: 2,0 TDI
Rocznik: 2012
Postów: 20
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
Kolego hak, nie czytasz dokładnie wypowiedzi, które tutaj się znajdują: Ja napisałem, że przebieg mam 265 000 - ostatni wpis w oryginalnej książce serwisowej jest na 160 000km.
Zrobiłem restart licznika do 170 000km i sobie jeździłem i jeździłem przez dwa tygodnie. W zeszłym tygodniu byłem w Autoryzowanym Serwisie Forda i wymieniłem klocki hamulcowe z przodu no oczywiście opony na letnie. Dałem im książkę serwisową w którą wpisali: WYMIANA KLOCKÓW HAMULCOWYCH ....A TERAZ NAJWAŻNIEJSZE: PRZEBIEG: 170950 - Teraz taki widnieje ostatni wpis. Jak mi udowodnicie gdy sprzedam auto, jak sprawdzicie przebieg???? ktoś odpowie??? DO ZOBACZENIA KIEDYŚ NA GIEŁDZIE! |
03-04-2014, 18:14 | #35 |
ford::advanced
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
W samochodach nafaszerowanych elektroniką nie tylko licznik daje możliwość sprawdzenia przebiegu (nie wszyscy chętni na zakup auta o tym wiedzą, ale i nie wszystkim handlarzom chce się grzebać w sterownikach ABS, czy klimatyzacji). Ja na szczęście gustuję w samochodach, które nie ograniczają roli kierowcy, dlatego też szerokim łukiem omijam auta z czujnikami i asystentami parkowania, systemami bezkluczykowymi, "start-stop", samoczynnego hamowania, itp. Doświadczenie nauczyło mnie, że najczęstszą przyczyną wszelkich usterek jest elektronika i gdyby była możliwość kupienia nowego merca W123, lub W126, to taki samochód bym wybrał.
__________________
§23 |
14-03-2017, 21:13 | #36 |
ford::amateur
Imię: Jonatan
Zarejestrowany: 09-05-2014
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 T ecoboost
Rocznik: 2010
Postów: 6
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
Hej!
dzisiaj bawiłem się ELMconfig i u teścia w tranzycie connect zmieniłem stan licznika z 277000 na 377000 i teraz mam na liczniku większy przebieg niż rzeczywisty dodam ze auto serwisowane i ostatni przegląd był robiony w zeszłym miesiącu przy stanie licznika 272000 jak mogę naprawić ten błąd?? |
14-03-2017, 21:26 | #37 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
Do przodu to nie problem, ale do tylu elmconfig chyba nie potrafi..
Moze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] cos doradzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK Ostatnio edytowane przez slawek-kali ; 14-03-2017 o 21:54 |
14-03-2017, 21:46 | #38 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
|
Odp: Cofanie licznika & korekta
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
|
|
|