Sprawdzanie Numeru VIN

spondy · 22-01-2010, 13:46

Witam,
Mam problem z moim transitem jest on taki - gdy odpalam go zimnego pali ze strzału, po pewnym czasie gaśnie po upływie nie całej minuty jak i na wolnych tak i na wysokich obrotach kopci na biało w momencie gdy auto traci obroty z wysokich - jak by mi nagle odcięło zapłon.I odrazu jak zgaśnie chechła ale nie odpali trzeba odczekac 2-3 minuty i na nowo odpala i znów gaśnie. Co to może być ? Prosze o szybką odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 22-01-2010, 15:03

Szybka odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :
sprawdź jak go chechłasz po zgaśnięciu czy na wtryskach jest paliwo (poluzuj przewód na jednym wtrysku).
Czy pada nagle (problem elektryczny), czy przydusza się i dymi coraz bardziej (brak paliwa).

Najbardziej prawdopodobne to to, że masz gdzieś przytkany przewód paliwowy: albo coś się zbiera na sitku smoka w zbiorniku, albo jest korek lodowy w przewodzie.

No i pytanie podstawowe: czy masz zimowe paliwo i czy parafina nie przytkała ci filtra (objawy masz typowe dla tego zjawiska - ale nie śmiem podejrzewać, że nie wiesz jakie paliwo tankujesz). Może wpierw ogrzej filtr paliwa mocną suszarką (nie opalarką) i zobacz czy nadal gaśnie.

spondy · 23-01-2010, 22:47

Spróbuje w poniedziałek przedmuchać przewody, bo filtr paliwa jest nowy założony i nic nie pomogło. I jak jest korek spustowy bo nie jestem zorientowany w zbiorniku to spuszcze paliwo zobacze co tam jest, póki co samochód stoi w ciepłym garażu żeby odtajał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 24-01-2010, 08:22

Kolego, nowy filtr czy stary - jakie to ma znaczenie, kiedy w paliwie wykrystalizuje się parafina?
Filtry paliwa w dieslach są bardzo, bardzo dokładne - przepuszczają cząstki nie większe jak mikronowe...
Radzę, abyś po ogrzaniu auta w garażu dodał do paliwa specjalnego środka przeciwko wytrącaniu się parafiny - jakiś markowy, np STP, Liqui Moly, Diesel Skydd itp. Trzeba tankować sprawdzone zimowe paliwo.

W zbiorniku nie ma korka spustowego.

jm90 · 24-01-2010, 18:10

Witam. czytam ten post i mam ten sam przypadek co Spondy.
Mam też Fiata Ducato 87rok i jest tam podgrzewany filtr paliwa i nigdy nie miałem problemu z odpalaniem i zamarzaniem lub wytrącaniem się parafiny. Pomyślałem może by w naszych "Osiołkach" coś podobnego zrobić by problem znikł. Poczytałem też trochę postów na innych forach i znalazłem gościa który założył matę grzewczą
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
owinął nią filtr paliwa,dodatkowo ocieplił peszlem od rury sanitarnej by ciepło na zewnątrz nie uciekało, zacisnął dwoma obejmami i podłączył do zasilania świec żarowych. Podobno problem znikł.
Myślę że u nas wystarczy podłączyć pod dodatkowy przełącznik w kabinie i powinno tez zadziałać a mata grzewcza nie ma dużego poboru prądu 15W tak że nasze akumulatory przed rozruchem silnika też wytrzymają.
Jutro się wezmę za konstrukcję podgrzewacza.
Pozdrawiam ...

pawcio71 · 25-01-2010, 14:11

Przy -20 st.przestała zapać się lampka grzania,od pompy na włączonym zapłonie słychać odgłos podobny do silniczka krokowego,auto pali z oporem!co to za odgłosy z epica?

wojtekjanus · 25-01-2010, 14:44

W pompie Lucasa są trzy tzw pozycjonery sterowane z ECU, jeden ustawia kąt przyspieszenia wtrysku, dwa pozostałe parametry wtrysku.
Widać po włączeniu stacyjki mają ciężką pracę w gęstniejącym paliwie z ustawieniem dawki rozruchowej i z przyspieszeniem wtrysku...
Ja bym pomyślał na te mrozy o jakiś uszlachetniaczach do paliwa, a zwłaszcza przeciw wytrącaniu się parafiny (???).
Lampka świecy nie powinna nie zapalać się, sprawdź styki na module, porusz, tryśnij czymś...

22-01-2010, 13:46	#1
spondy ford::amateur Zarejestrowany: 22-01-2010 Skąd: Czestochowa Model: TD Silnik: 2400 Rocznik: 1999 Postów: 2	Problem z odpalaniem Witam, Mam problem z moim transitem jest on taki - gdy odpalam go zimnego pali ze strzału, po pewnym czasie gaśnie po upływie nie całej minuty jak i na wolnych tak i na wysokich obrotach kopci na biało w momencie gdy auto traci obroty z wysokich - jak by mi nagle odcięło zapłon.I odrazu jak zgaśnie chechła ale nie odpali trzeba odczekac 2-3 minuty i na nowo odpala i znów gaśnie. Co to może być ? Prosze o szybką odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-01-2010, 15:03	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Problem z odpalaniem Szybka odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. : sprawdź jak go chechłasz po zgaśnięciu czy na wtryskach jest paliwo (poluzuj przewód na jednym wtrysku). Czy pada nagle (problem elektryczny), czy przydusza się i dymi coraz bardziej (brak paliwa). Najbardziej prawdopodobne to to, że masz gdzieś przytkany przewód paliwowy: albo coś się zbiera na sitku smoka w zbiorniku, albo jest korek lodowy w przewodzie. No i pytanie podstawowe: czy masz zimowe paliwo i czy parafina nie przytkała ci filtra (objawy masz typowe dla tego zjawiska - ale nie śmiem podejrzewać, że nie wiesz jakie paliwo tankujesz). Może wpierw ogrzej filtr paliwa mocną suszarką (nie opalarką) i zobacz czy nadal gaśnie. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-01-2010 o 15:06

23-01-2010, 22:47	#3
spondy ford::amateur Zarejestrowany: 22-01-2010 Skąd: Czestochowa Model: TD Silnik: 2400 Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Problem z odpalaniem Spróbuje w poniedziałek przedmuchać przewody, bo filtr paliwa jest nowy założony i nic nie pomogło. I jak jest korek spustowy bo nie jestem zorientowany w zbiorniku to spuszcze paliwo zobacze co tam jest, póki co samochód stoi w ciepłym garażu żeby odtajał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-01-2010, 08:22	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Problem z odpalaniem Kolego, nowy filtr czy stary - jakie to ma znaczenie, kiedy w paliwie wykrystalizuje się parafina? Filtry paliwa w dieslach są bardzo, bardzo dokładne - przepuszczają cząstki nie większe jak mikronowe... Radzę, abyś po ogrzaniu auta w garażu dodał do paliwa specjalnego środka przeciwko wytrącaniu się parafiny - jakiś markowy, np STP, Liqui Moly, Diesel Skydd itp. Trzeba tankować sprawdzone zimowe paliwo. W zbiorniku nie ma korka spustowego. __________________ Zgredzik

24-01-2010, 18:10	#5
jm90 ford::beginner Zarejestrowany: 20-04-2008 Skąd: Bełchatów Model: transit Silnik: 2,5D Rocznik: 2000 Postów: 41	Odp: Problem z odpalaniem Witam. czytam ten post i mam ten sam przypadek co Spondy. Mam też Fiata Ducato 87rok i jest tam podgrzewany filtr paliwa i nigdy nie miałem problemu z odpalaniem i zamarzaniem lub wytrącaniem się parafiny. Pomyślałem może by w naszych "Osiołkach" coś podobnego zrobić by problem znikł. Poczytałem też trochę postów na innych forach i znalazłem gościa który założył matę grzewczą [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] owinął nią filtr paliwa,dodatkowo ocieplił peszlem od rury sanitarnej by ciepło na zewnątrz nie uciekało, zacisnął dwoma obejmami i podłączył do zasilania świec żarowych. Podobno problem znikł. Myślę że u nas wystarczy podłączyć pod dodatkowy przełącznik w kabinie i powinno tez zadziałać a mata grzewcza nie ma dużego poboru prądu 15W tak że nasze akumulatory przed rozruchem silnika też wytrzymają. Jutro się wezmę za konstrukcję podgrzewacza. Pozdrawiam ... __________________ http://img25.imageshack.us/img25/2127/bannersmallw.jpg

25-01-2010, 14:11	#6
pawcio71 ford::average Zarejestrowany: 09-11-2009 Skąd: śląsk Model: Mondeo MK3 .Galaxy 2.0i. Silnik: 2.0TDCI,2.0i lpg Rocznik: 2007,1997 Postów: 172	Odp: Problem z odpalaniem Przy -20 st.przestała zapać się lampka grzania,od pompy na włączonym zapłonie słychać odgłos podobny do silniczka krokowego,auto pali z oporem!co to za odgłosy z epica?

25-01-2010, 14:44	#7
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Problem z odpalaniem W pompie Lucasa są trzy tzw pozycjonery sterowane z ECU, jeden ustawia kąt przyspieszenia wtrysku, dwa pozostałe parametry wtrysku. Widać po włączeniu stacyjki mają ciężką pracę w gęstniejącym paliwie z ustawieniem dawki rozruchowej i z przyspieszeniem wtrysku... Ja bym pomyślał na te mrozy o jakiś uszlachetniaczach do paliwa, a zwłaszcza przeciw wytrącaniu się parafiny (???). Lampka świecy nie powinna nie zapalać się, sprawdź styki na module, porusz, tryśnij czymś... __________________ Zgredzik