Sprawdzanie Numeru VIN

zie7lak · 28-12-2011, 15:18

Witam, jestem nowy na forum i to moj pierwszy post. otóz mam problem ze swoim fordem. Problem polega na tym ze ssamochod nie chce zapalic a po przekreceniu kluczyka szybko miga dioda przy zegarku. Ale po kolei, moja mala siostra wrzucila pieniazek do gniazda zapalniczki i zrobilo sie zwarcie, ale samochod zapalil i pojechalem tam gdzie mialem jechac(jakies 20 km) ale gdy dojechalem zgasilem silnik i chcialem go zamknac z pilota nie zamykal sie juz. po za tym nie chcial ponownie odpalic, po przekreceniu kluczyka zapalaja sie kontrolki ale rozrusznik nie reaguje. wymienilem spalony bezpiecznik gniazda zapalniczki i o dziwo samochod zaczal sie zamykac. ale dalej nie odpala, po przekreceniu kluczyka "pyka" tylko przekaznik w komorze silnika od swiec zarowych, nie wyswietla sie temperatura na liczniku ani przejechane kilometry. nie mam pojecia co to moze byc, prosze o jakies rady.

Krzysztoff · 28-12-2011, 15:58

Witam,

Warto zacząć od próby zresetowania komputera. Trzeba na chwilę odłączyć akumulator. Jeśli to nie pomoże to konieczna będzie chyba wizyta w serwisie.

Pozdrawiam

zie7lak · 28-12-2011, 16:08

Akumulator był już odłączany i nic nie pomogło.

robarek · 28-12-2011, 17:21

Niestety, według mnie, czeka Cię wymiana akumulatora. Może jeszcze najpierw spróbuj podładować (jeżeli jest to akumulator obsługowy to sprawdź poziom elektrolitu).

wicia.w · 28-12-2011, 18:55

jeśli dioda na zegarku szybko miga to usterka immobilizera plus brak wyświetlania przebiegu oznacza brak zasilania na moduł silnika i niema komunikacji do sprawdzenia zasilanie modułu przeleć wszystkie bezpieczniki i połączenia elektryczne szczególnie przy akumulatorze.

zie7lak · 28-12-2011, 19:23

przelecialem jeszcze raz wszystkie bezpieczniki i okazalo sie ze bezpiecznik nr42 sie spalil, wymienilem i wszytko dziala, nie wiem jak moglem go wczesniej przeoczyc. Dzieki za pomoc.

Pozdrawiam

a_iverson · 16-01-2012, 14:57

Odświeżę trochę temat... Miałem prawie identyczna sytuację jak kolega zie7lak.
Odpaliłem auto,a silnik zdechł po 2 sekundach. Ponowne próby opalenia kończyły się zupełnym brakiem reakcji rozrusznika. Po przekręceniu klucza wszystko wyglądało normalnie z wyjątkiem braku sygnalizacji "sprężynki", po ok 5 sek. od przekręcenia kluczyka znikały taż odczyty z zegarów, a w ich miejsce pojawiały się poziome kreski. Dodatkowo dioda w zegarku migała bardzo szybko.
Przeglądnąłem wszystkie bezpiecznik pod maską i okazało się, że numer 33 7,5A jest spalony. Po wymianie wszystko wrócił do normy. Dziwi mnie tylko to ze w opisie skrzynki zaznaczony jest on jako nieużywany...??

hirotaro · 05-06-2012, 20:04

to teraz ja odświeżę temat, chciałem jechać na zakupy po przekręceniu kluczyka kontrolki się zaświeciły po czym zostały się świecić czerwona i pomarańczowa śnieżynka i check, na wyświetlaczu komputera i kilometrów wyskoczyły same poziome kreski i nie dało się odpalić samochodu. Powtórzyłem kilka razy zabieg z przekręceniem kluczyka i nic. Wyłączyłem wszystkie odbiorniki, klime, radio, lampki na włączonym zapłonie, wyłączyłem zapłon. Po chwili kolejna próba i samochód odpalił pojechałem na zakupy i wróciłem bez żadnych problemów co może być tego przyczyną? Słaby akumulator czy coś innego?

Piacho · 02-11-2012, 08:55

Witam jestem na korsyce i nie mogę wrócić do domu, najpierw pękła glowica W moim Scorpio 95 więc wróciłem z wszystkimi niepotrzebnymi gestami zmieniłem ja chce odpalac a tutaj kontrolka od omni po 2 sekundach swiecenia światłem ciągłym zaczyna dosyć szybko mrugac aż do momentu cofnięcia kluczyka. Sprawdziłem bezpieczniki wyglądają na dobre, da sie jakoś obejść to immo czy jak sprawdzić co jest nie tak? Mam internet ale tylko w telefonie więc prosilbym o opis krok po kroku, jutro jeszcze zobaczę czy jest iskra. Gdybym w miarę szybko doszedł co jest przyczyną rodzina z Polski wyslalaby mi części dhl'em. Pozdrawiam

AdrianTDDI · 25-01-2013, 11:04

Witam!
Z powodu złych warunków atmosferycznych żona zaliczyła pierwsza utrate kontroli nad pojazdem w ostatni weekend i wpakowala sie na dość wysoki krawężnik (dolna część zderzaka + intercooler do wymiany prawdopodobnie przednia krata tez :/ ). Auto zgasło i juz nie odpalilo.
Po przekręceniu kluczyka,wszystkie kontrolki dzialają poprawnie, auto łapie na 2 sek i potem cisza zero reakcji.
Podejrzewam ze immo odcina rozrusznik i pompe ale pytanie dlaczego?
Czy ktos wie o co chodzi i moze poratowac dobra rada??

28-12-2011, 15:18	#1
zie7lak ford::amateur Zarejestrowany: 28-12-2011 Skąd: Ostrolęka Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 3	Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Witam, jestem nowy na forum i to moj pierwszy post. otóz mam problem ze swoim fordem. Problem polega na tym ze ssamochod nie chce zapalic a po przekreceniu kluczyka szybko miga dioda przy zegarku. Ale po kolei, moja mala siostra wrzucila pieniazek do gniazda zapalniczki i zrobilo sie zwarcie, ale samochod zapalil i pojechalem tam gdzie mialem jechac(jakies 20 km) ale gdy dojechalem zgasilem silnik i chcialem go zamknac z pilota nie zamykal sie juz. po za tym nie chcial ponownie odpalic, po przekreceniu kluczyka zapalaja sie kontrolki ale rozrusznik nie reaguje. wymienilem spalony bezpiecznik gniazda zapalniczki i o dziwo samochod zaczal sie zamykac. ale dalej nie odpala, po przekreceniu kluczyka "pyka" tylko przekaznik w komorze silnika od swiec zarowych, nie wyswietla sie temperatura na liczniku ani przejechane kilometry. nie mam pojecia co to moze byc, prosze o jakies rady.

28-12-2011, 15:58	#2
Krzysztoff ford::average Zarejestrowany: 17-04-2007 Model: Mondeo MKIV Titanium X kombi Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2009/2010 Postów: 199	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Witam, Warto zacząć od próby zresetowania komputera. Trzeba na chwilę odłączyć akumulator. Jeśli to nie pomoże to konieczna będzie chyba wizyta w serwisie. Pozdrawiam

28-12-2011, 16:08	#3
zie7lak ford::amateur Zarejestrowany: 28-12-2011 Skąd: Ostrolęka Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Akumulator był już odłączany i nic nie pomogło.

28-12-2011, 17:21	#4
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Niestety, według mnie, czeka Cię wymiana akumulatora. Może jeszcze najpierw spróbuj podładować (jeżeli jest to akumulator obsługowy to sprawdź poziom elektrolitu).

28-12-2011, 18:55	#5
wicia.w ford::specialist Zarejestrowany: 27-11-2008 Postów: 542	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) jeśli dioda na zegarku szybko miga to usterka immobilizera plus brak wyświetlania przebiegu oznacza brak zasilania na moduł silnika i niema komunikacji do sprawdzenia zasilanie modułu przeleć wszystkie bezpieczniki i połączenia elektryczne szczególnie przy akumulatorze.

28-12-2011, 19:23	#6
zie7lak ford::amateur Zarejestrowany: 28-12-2011 Skąd: Ostrolęka Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) przelecialem jeszcze raz wszystkie bezpieczniki i okazalo sie ze bezpiecznik nr42 sie spalil, wymienilem i wszytko dziala, nie wiem jak moglem go wczesniej przeoczyc. Dzieki za pomoc. Pozdrawiam

16-01-2012, 14:57	#7
a_iverson ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Wadowice/Sunds-DK Model: Audi a4 Silnik: 3.0TDI Rocznik: 2010 Postów: 404	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Odświeżę trochę temat... Miałem prawie identyczna sytuację jak kolega zie7lak. Odpaliłem auto,a silnik zdechł po 2 sekundach. Ponowne próby opalenia kończyły się zupełnym brakiem reakcji rozrusznika. Po przekręceniu klucza wszystko wyglądało normalnie z wyjątkiem braku sygnalizacji "sprężynki", po ok 5 sek. od przekręcenia kluczyka znikały taż odczyty z zegarów, a w ich miejsce pojawiały się poziome kreski. Dodatkowo dioda w zegarku migała bardzo szybko. Przeglądnąłem wszystkie bezpiecznik pod maską i okazało się, że numer 33 7,5A jest spalony. Po wymianie wszystko wrócił do normy. Dziwi mnie tylko to ze w opisie skrzynki zaznaczony jest on jako nieużywany...?? __________________ nie mam już forda

05-06-2012, 20:04	#8
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) to teraz ja odświeżę temat, chciałem jechać na zakupy po przekręceniu kluczyka kontrolki się zaświeciły po czym zostały się świecić czerwona i pomarańczowa śnieżynka i check, na wyświetlaczu komputera i kilometrów wyskoczyły same poziome kreski i nie dało się odpalić samochodu. Powtórzyłem kilka razy zabieg z przekręceniem kluczyka i nic. Wyłączyłem wszystkie odbiorniki, klime, radio, lampki na włączonym zapłonie, wyłączyłem zapłon. Po chwili kolejna próba i samochód odpalił pojechałem na zakupy i wróciłem bez żadnych problemów co może być tego przyczyną? Słaby akumulator czy coś innego?

02-11-2012, 08:55	#9
Piacho ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Radzyń Podlaski Model: Scorpio Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1996 Postów: 19	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Witam jestem na korsyce i nie mogę wrócić do domu, najpierw pękła glowica W moim Scorpio 95 więc wróciłem z wszystkimi niepotrzebnymi gestami zmieniłem ja chce odpalac a tutaj kontrolka od omni po 2 sekundach swiecenia światłem ciągłym zaczyna dosyć szybko mrugac aż do momentu cofnięcia kluczyka. Sprawdziłem bezpieczniki wyglądają na dobre, da sie jakoś obejść to immo czy jak sprawdzić co jest nie tak? Mam internet ale tylko w telefonie więc prosilbym o opis krok po kroku, jutro jeszcze zobaczę czy jest iskra. Gdybym w miarę szybko doszedł co jest przyczyną rodzina z Polski wyslalaby mi części dhl'em. Pozdrawiam

25-01-2013, 11:04	#10
AdrianTDDI ford::beginner Zarejestrowany: 14-10-2008 Skąd: Gliwice/\UK Model: Ford Mondeo MkIII, Ford Focus Mk1, Ford Mondeo MkIII Silnik: 2.0 Tdci 130KM Zetec-S, 1.8 Tddi 90KM Zetec, 3.0 V6 220KM Titanium X Rocznik: 2003, 2004, 2005 Postów: 31	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Witam! Z powodu złych warunków atmosferycznych żona zaliczyła pierwsza utrate kontroli nad pojazdem w ostatni weekend i wpakowala sie na dość wysoki krawężnik (dolna część zderzaka + intercooler do wymiany prawdopodobnie przednia krata tez :/ ). Auto zgasło i juz nie odpalilo. Po przekręceniu kluczyka,wszystkie kontrolki dzialają poprawnie, auto łapie na 2 sek i potem cisza zero reakcji. Podejrzewam ze immo odcina rozrusznik i pompe ale pytanie dlaczego? Czy ktos wie o co chodzi i moze poratowac dobra rada??