Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-06-2015, 12:28   #1
Winciu
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-06-2012
Model: Transit
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Wymiana silnika procedura dopisania pompy

Witam, wszystkich

Padła pompa w Transicie 2002 przebieg 420 tyś, zdecydowałem się na wymianę silnika i pytanie mam IDS Forda sprawny + generator kodów PATS.
silnik to TDDI ABFA 2.0
Jak wygląda procedura dopisania pompy czy resetu immo szukam już od rana i nigdzie nie ma jednoznacznej odpowiedzi co i jak zrobić - jedni piszą że trzeba zresetować immo inny ze dopisać pompę.
Dodam że mam jeden sprawny kluczyk.

z góry dziękuję za odpowiedź

Silnik zamontowany nowa pompa też ale była z uszkodzonym sterownikiem po przełożeniu starego nie potrzebna jest adaptacja.

Ale gdyby ktoś szukał :

Dobrze naładować akumulator i można działać ( na prostowniki radzę uważać dają nieraz zbyt duże napięcie i można rozwalić chiński clon, bezpieczniejszy jest drugi aku.

Potrzebny VCM II musi wyglądać jak oryginał ( mój z chin za 120$ z free DHLem ) zainstalowany IDS 92.05 + Cal ( pliki kalibracyjne )
licencja na 3 dni więc trzeba cofać zegarek w biosie ( ja korzystam z VMware )

wchodzimy w BODY - PATS FUNCTION -
FJM ( pompa ) INICJALIZATION - inicjalizacja samej pompy
FJM ( pompa ) & PCM ( sterownik ECU ) - inicjalizacja pompy i sterownika - ja wybrałem to
potem dalej dalej dalej
i otrzymujemy dane z kodem OUTCODE
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku chodziło o Code1 ( reszta to były 0 ) zapisujemy ten kod
otwieramy programem jak tutaj
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Można go znaleźć w sieci za darmo.

Generujemy kod OUTCODE w wpisujemy w IDS i postępujemy wg instrukcji na ekranie.
Jakieś 650 s i trochę wyłączenia zapłonu i włączenia UWAGA ważne jak prosi na KONIEC o wyłączenie zapłonu to trzeba również wyciągnąć kluczyk !!! i gotowe.

Niestety Transita nie udało się odpalić błędów brak na pompie błędów brak, a nie pali. Podejrzewam wtryski zapieczone.

Jeśli ktos chce zdiagnozować pompe PSG5 to służę pompcą - wystarczy intefejs K zasilacz +12 V i program VP44ENG.

Powodzenia


Ostatnio edytowane przez Winciu ; 12-07-2015 o 12:19 Powód: Rozwiązanie
Winciu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:19.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.