Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-08-2008, 09:13   #1
phoba
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-04-2007
Skąd: Trójmiasto
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 93
Domyślnie ETIS versus praktyka

Witam Kolegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauważyłem na ETIS, że w Focusie 1.8 TDDI wymiana oleju jest co drugi rok (oczywiście zależnie od przebiegu - te dwa parametry są w ETIS ze sobą powiązane), w latach gdy nie ma wymiany oleju jedynie się go dolewa. Czy też tak praktykujecie?

I jeszcze jedno - na ETIS podają, że wymiana paska rozrządu jest w tym silniku co 160 tys km lub co 10 lat. Mechanik, u którego naprawiłem niedawno klimę powiedział, żeby dla bezpieczeństwa wymienić przy 90 tys km i że klienci tak robią. No ja rozumiem, że jemu na tym zależy bo zarobi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i dla bezpieczeństwa warto wymienić wcześniej niż podaje Ford, ale czy faktycznie jest potrzebna wymiana aż o tyle wcześniej?

phoba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2008, 09:41   #2
Schem
ford::professional
 
Avatar Schem
 
Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,390
Domyślnie Re: ETIS versus praktyka

Ja wymieniam olej co 10 tysięcy km. I jest to dwa albo trzy razy w roku.
Kupuję olej Formula E po 90 PLN za 5 litrów to mogę go częściej wymienić.
Nie dolewam nic, bo nic nie ubywa.

Jeśli bym robił mniej niż 10 tysięcy rocznie, to i tak bym raz na rok wymienił. Taka stara szkoła, że olej po roku się zmienia.
Wolę jak silnik (i turbina przede wszystkim) pracuje na świeżym oleju...

Co do paska - napędza od w TDDI tylko wałki.
Pompa paliwa jest na łańcuchu a reszta na pasku klinowym.
Taki układ powoduje, że sądzę, że można uwierzyć w te 160 tysięcy. No, może po 140 tysiącach bym wymienił dla spokoju...
Ale 90 tysięcy... przesada...
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT

Fordy otaczają mnie
Schem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.