|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-11-2011, 12:07 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-07-2008
Skąd: Białystok
Model: Ford Focus 1
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 22
|
sprzęgło alternatora-zatarte
Przy zapalaniu i gaszeniu silnika słychać pisk,
(zgrzyt),więc zdjąłem pasek i sprawdziłem wszystkie rolki. Okazało się ,że sprzęgło alternatora jest zapieczone. Takie objawy mam już z pół roku. Czy ,to ma jakiś wpływ na pasek,alternator,po co te sprzęgło ,skoro i tak obraca się razem z alternatorem? |
20-11-2011, 12:12 | #2 | ||
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard
Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI
Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI
Rocznik: 1999 , 2008 , 2009
Postów: 253
|
Odp: sprzęgło alternatora-zatarte
Cytat:
Jeżeli z oporem to pasek ulegnie szybszemu zużyciu. czyli łożyska w sprzęgiełku są zużyte Cytat:
PS: Popraw w swoim profilu model silnika na TDCI bo ma DTCI
__________________
Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny" |
||
20-11-2011, 12:22 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-07-2008
Skąd: Białystok
Model: Ford Focus 1
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 22
|
Odp: sprzęgło alternatora-zatarte
Tak ,jak napisałem ,niemożna całkowicie ruszyć,a powinno w jednym kierunku się obracać.
Sprzęgło było odkręcone i sprawdzone. 200 zł i wymienić? Ostatnio edytowane przez rysiak ; 20-11-2011 o 12:26 |
20-11-2011, 12:28 | #4 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard
Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI
Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI
Rocznik: 1999 , 2008 , 2009
Postów: 253
|
Odp: sprzęgło alternatora-zatarte
po ściągnięciu paska gdy się nie rusza w żadną stronę a powinno się obracać swobodnie w dwie strony musisz wymienić sprzęgiełko
2 godziny własnorzęcznej pracy - 2 tygodnie temu wymieniałem samemu na parkingu Gdy sprzęgło się nie kręci to pasek może ulec uszkodzeniu po przez przypalenie Czyli nie masz ładowania podczas pracy silnika !!
__________________
Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny" |
24-11-2011, 12:50 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-05-2007
Skąd: Dąbrowa G
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 11
|
Odp: sprzęgło alternatora-zatarte
Czesc. Niedawno wymieniałem sprzęgło alternatora - robota łatwa i prosta - należy odkręcić sprężarkę klimy i sprzęgło jest na widoku ( 3 śruby ). Jeżeli nie wymienisz teraz to za krótki czas wymienisz dodatkowo napinacz paska wieloklinowego - to on powoduje to charakterystyczne stuknięcie po wyłączeniu silnika (gwałtowne zatrzymanie paska wskutek zatarcia sprzęgła). Tylko niestety cena sprzęgła alternatora jest powalającaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.( chociaż można kupić za 300-400 zł
|