[Mondeo 2007-2014] 6 biegowy automat - jak się sprawuje?

[RafałB]

Napisał meteorolog Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po tygodniu zaczęły się szarpania

Widocznie olej zmieniono po raz 1szy w życiu, tak to potem wygląda...

[rdstudio]

To co po pewnym przebiegu (np 150 kkm) lepiej nie ruszac oleju w skrzyni durashift?

Ja dobijam do 100kkm powoli i sie zastanawiam czy zmieniac czy jezdzic.

[cysior]

Napisał rdstudio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co po pewnym przebiegu (np 150 kkm) lepiej nie ruszac oleju w skrzyni durashift?

Ja dobijam do 100kkm powoli i sie zastanawiam czy zmieniac czy jezdzic.

Jak się trochę wgryzie w temat, poczyta rózne fora samochodowe to wychodzi że:
- wg "specjalistów od ASB" należy zawsze wymienić olej a w automacie niezależnie od przebiegu
- a wg właścicieli aut którzy ich posłuchali, zazwyczaj odwrotnie - pierwsza wymiana oleju w aucie z dużym przebiegiem kończy się.. przyśpieszonym remontem skrzyni..

[gopiotrek]

Opiszę swoje doświadczenia, bo mam takowe:
1. Kupiłem autko z historią od 1go właściciela z przebiegiem ok 110kkm (olej nigdy nie wymieniany) i oczywiście dylemat - wymieniać olej w skrzyni czy nie
2. Pojechałem do dobrego warsztatu pod Gdańskiem i według właściciela warsztatu jest taka procedura:
a) spuszcza się odrobinę oleju - ok 100 czy 200ml tam gdzie jest korek do wymiany oleju (jest to miejsce najniżej położone w całej skrzyni) i sprawdza się dość dokładnie czy jest osad i jaki jest to osad
b) jeżeli są opiłki metalu - to generalnie nie rusza się oleju - skrzynia jeszcze trochę pojeździ i dalej i później i tak będzie kapitalka
c) dodatkowo olej nie może być przepalony - jeżeli jest bardzo czarny i przapalony (śmierdzi) - takiego oleju też się nie rusza i wkrótce oczywiście również kapitalka.
d) jeżeli nie ma opiłków ale jest lekki metaliczny osad - bardzo małe cząsteczki - można to porównać do osadu po herbacie jaki czasami zostaje na brzegach szklanki - olej śmiało można wymieniać (u mnie tak było). Dodatkowo mój olej był czarny ale nieprzepalony, posiadał swoje właściwości smarowe (mechanik bierze olej w palce i bada organoleptycznie)
3. Wiem też od innego użytkownika z forum - że pierwszą rzeczą jaką należy zrobić jeżeli skrzynia zaczyna szarpać (wszystko jedno czy była wymiana oleju czy nie) - to zanim pojedziecie do najlepszego nawet warsztatu od automatów - trzeba wpierw pojechać do serwisu Forda na ponowne wgranie aktualnego softu skrzyni (i chyba reset skrzyni). Wiele warsztatów - nawet tych najlepszych po diagnozie że skrzynia szarpie - od razu bierze się za wymianę sterownika + olej (koszt ok 5 kPLN). A jak się okazuje, często powodem szarpania jest to prostu niedopracowany soft za bodaj 300 PLN

Pozdrawiam,

[cysior]

To fakt - pierwsze co powinniśmy zrobić gdy zaczyna nam szarpac ASB to sprawdzić połączenie elektryczne ze skrzynią (wiązka, złącze) a także wgrać nowsze oprogramowanie niż jest - nie koniecznie najnowsze. Nie trzeba od razu jechac do ASO które kasuje jak zwykle absurdalną cenę za to, w nieautoryzowanym serwisie forda nie wychodzi więcej za podłaczenie do komputera i wgranie jakichkolwiek softów niż 100zł. Niestety większość zamiast tego zaczyna od .. wymiany oleju.. lub daje się naciagnąc jeszcze bardziej - od razu na wymianę np sterownika hydraulicznego za 4-5 tys zł..

Co do czystości oleju w skrzyni - pewnie jest w tym sporo racji - o ile mamy zaufanie do tego mechanika lub sami patrzymy jaki jest olej. Ale z drugiej strony jeśli dany model skrzyni biegów ma z góry określoną żywotność np 250- 300 tys km to nie ma znaczenia czy na ciagle wymienianym oleju czy na ciagle tym samym, zwłaszcza że FORD ogólnie nie zalecał i nie przewidywał wymian w np durashift Aisin. (Chyba ostatnio zajarzyli że wymiana oleju w ASB to kolejny dodatkowy zarobek i niektórzy dilerzy to ostatnio proponują)

[grodek75]

Generalnie skrzyni która działa się nie rusza.
Jeżeli mówimy o Aisin AWF21 to producent określa jej trwałość na ok. 250 000km. Po tym przebiegu skrzynia i tak pewnie będzie do remontu.
Największą głupotą jaką można zrobić to wsadzić łapy do działającej skrzyni po przebiegu np. 100 000 - 150 000km i zacząć ją "poprawiać" wymieniając olej. Jeżeli coś wzbudza nasz niepokój to tak jak napisał mój poprzednik zaczynamy od sprawdzenia elektryki, kalibracji i wgrania nowego oprogramowania. Jeżeli dalej nie działa jak powinna to oczywiście możemy się oszukiwać, że zmiana oleju coś pomoże ale i tak naprawa nas nie ominie.
Jeździłem sporo po USA, miałem okazję rozmawiać z ludźmi używającymi automatów tam (również tych Aisinów które my mamy) i słuchać opinii mechaników stamtąd (przy których nie oszukujmy się nasi to cieniasy).
Skrzynię eksploatuje się do momentu aż zawiedzie. Nikt nie wymienia w niej oleju. Za to gdy nastąpi awaria oni nie robią rzeźby w ...
Skrzynia jest wyjmowana, rozbierana na czynniki pierwsze, wszystkie elementy wsadzane w płyn czyszczący, a później następuje ocena co należy wymienić. Po takiej naprawie (i przy okazji regeneracji konwertera) skrzynia jest jak nowa i na ogół przeżywa samochód.
U nas niestety "fachofffcy" nie znają się na swojej robocie i napraw dokonują metodą prób i błędów. Może sterownik? A może sprzęgło? A może sam olej pomoże? Stąd biorą się wszystkie problemy. A jeżeli dołoży się do tego chęć obniżenia kosztów napraw przez właścicieli za wszelką cenę to droga do nieszczęścia gotowa.
Najważniejsza jest jedna kwestia - remont musi być kompleksowy.
Nie można naprawiać skrzyni po kawałku.
A wymiana oleju może przynieść więcej szkody niż pożytku.

[jjjj]

Z ta wymiana oleju to masz troche racji, skrzynka ma dojechać swoje km i wymiana lub remont. Jednak jeśli od początku serwisujemy i dbamy o asb to taka skrzynka podziała dłużej. Znam przykłady aut co maja po 350k km i asb dziala jak nowa, a olej wymieniany jest cyklem co 3 wymiany oleju w silniku wymiana oleju w skrzyni.
Ja akurat z autopsji potwierdzam, ze wymiana po 150 000 juz nie ma sensu.. wymienilem i bylo tylko gorzej.

jacek

[grodek75]

Może nie wyraziłem się precyzyjnie za co przepraszam. Oczywiście, jeżeli będziesz prawidłowo eksploatował ASB i wymieniał olej co 40-60k km to jej nie zaszkodzi, a być może wydłuży nieco jej żywot.
Chodziło mi raczej o to co obaj napisaliśmy - wsadzanie łap do działającej skrzyni po 100 czy 150k km to proszenie się o problemy na własne życzenie.

[KrisSzy]

Ponieważ ASO nie potrafiło poradzić sobie z szarpiącą skrzynią PS (przebieg 38tys km) zdecydowałem się na wymianę oleju w skrzyni. Objawy to było już wręcz walenie / szarpanie przy łagodnym ruszaniu i nieodłącznie sprzęgła przy dohamowywaniu. Nie wiem czy wymusiło to również kalibrację skrzyni czy nie (której nie da się wykonać tak po prostu według ASO) ale cokolwiek zrobili na razie działa.

- Auto przestało szarpać
- zlany olej lekko przepalony, brak opiłków metalu

Jedyne co mnie wkurza to obracanie się w dyskusji z ASO w obszarze wiedzy tajemnej a nie wiedzy i faktów (wypowiedzi typu że w tej skrzyni nie ma tarczy sprzęgła, coś zrobiliśmy ale nie powiemy/nie wiemy dokładnie co, etc !).

Jezeli ktoś na przyszłość jest w stanie polecić dobry serwis w Wawie który wie co robi i co trzeba zrobić to proszę o info.

[deynio]

Jakis czas temu w poprzednim Fordzie (automat durashift) 2007r przebieg 99 000 km mialem objaw szarpniecia przy zrzucaniu biegow 2-1. Pojechalem do firmy SAMKO w Warszawie na weryfikacje, po jezdzie probnej wykonanej przez pracownika wspomnianej firmy uslyszalem to czego wszyscy uzytkownicy automatycznej skrzyni nie chcieliby uslyszec "panie skrzynia do remontu" koszt 4-5 tys. Pomyslalem ze trzeba zapukac do innych drzwi, dostalem od znajomego namiary na speca od automatow z okolic Skierniewic. Pojechalem do niego, facet nawet nie odbyl jazdy probnej, podlaczyl tylko komputer popatrzyl, pocmokal i powiedzial aby wymienic olej w skrzyni i po wymianie przejechac autem okolo 1000 km i powtornie wymienic olej dolewajac dodatek do oleju LUBEGARD, notabene zakupiony we wspomnianej firmie SAMKO.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak tez uczynilem, co prawda auto sprzedalem, ale nie poszlo w nieznajome rece jezdzi nim znajomy i skrzynia spisuje sie bez zarzutu.
Obecnie ma okolo 150 000 tys przebiegu.