Sprawdzanie Numeru VIN

debillos · 09-07-2015, 21:35

Witam!
Na wstępie witam wszystkich.
Zwracam się do was z pytaniem czy też macie taką wielką turbo dziurę na dwójce przy małej prędkości ???? tzn
Jak np:
toczę się do ulicy z pierwszeństwem na dwójeczce i widzę ze jest szansa sie zmieścić, to pedał w deche i... nic. Mój fordzik spokojnie i bez pośpiechu rowizaj prędkość. Pytanie czy to jest normalne czy np przy 20- 30 km/k mam redukować do 1 jedynki żeby ruszyć z kopyta?. Jak jest u was?.
Z góry dzieki za ifo
Pozdrawiam
W

Cobretti · 11-07-2015, 10:05

Może nie wciskaj "do dechy" tylko spokojnie dozuj gaz - wciskając do dechy ... zalewasz wtryski nadmiarem paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2-jka jest po to aby "startować" z prędkości 20-30kmh (jakie masz obroty przy tych prędkościach ?? )

debillos · 12-07-2015, 18:51

Dzięki za odpowiedz
Wciskałem już i do dechy i spokojnie. Objaw jest taki ze nie chce się wkręcić na obroty. Samochód wręcz zaczyna skakać (własnie tak jak ma za wysoki bieg a za małe obroty) jedyne rozwiązanie jakie do tej pory znalazłem to najpierw wkręcić go na obroty a później zmiana biegów ale to chyba nie oto chodzi??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pzdr W

Syntetyzer · 16-07-2015, 22:08

trochę to dziwne, 1.6 tdci 115 km powinien mieć turbo ze zmienną geometrią która ma za zadanie niwelować turbo dziurę... może ów zmienna geometria w turbo nie działa prawidłowo, trzeba by się przyjrzeć jej działaniu na wolnych obrotach na postoju czy zawór wciągany jest równo czy skokami... auto pewnie na gwarancji więc ja bym jechał z tym do ASO bo to nie jest normalne

mro · 16-07-2015, 22:28

Egr do wyczyszczenie, nie domyka się zadusza silnik spalinami (u mnie tak jest ale rzadko i okresowo, ale też mam Egr do czyszczenia i zatkania)

debillos · 19-07-2015, 20:01

Dzięki wszystkim za info podjadę do ASO i zobaczymy co powiedzą
Pozdrawiam
W

glowackiford · 29-07-2015, 07:57

sprawdziles egr???

09-07-2015, 21:35	#1
debillos ford::amateur Zarejestrowany: 09-07-2015 Model: Transit Connect Silnik: 1.6TDCi 115 KM Rocznik: 2014 Postów: 6	Turbo dziura na drugim biegu Witam! Na wstępie witam wszystkich. Zwracam się do was z pytaniem czy też macie taką wielką turbo dziurę na dwójce przy małej prędkości ???? tzn Jak np: toczę się do ulicy z pierwszeństwem na dwójeczce i widzę ze jest szansa sie zmieścić, to pedał w deche i... nic. Mój fordzik spokojnie i bez pośpiechu rowizaj prędkość. Pytanie czy to jest normalne czy np przy 20- 30 km/k mam redukować do 1 jedynki żeby ruszyć z kopyta?. Jak jest u was?. Z góry dzieki za ifo Pozdrawiam W

11-07-2015, 10:05	#2
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Turbo dziura na drugim biegu Może nie wciskaj "do dechy" tylko spokojnie dozuj gaz - wciskając do dechy ... zalewasz wtryski nadmiarem paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 2-jka jest po to aby "startować" z prędkości 20-30kmh (jakie masz obroty przy tych prędkościach ?? ) __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

12-07-2015, 18:51	#3
debillos ford::amateur Zarejestrowany: 09-07-2015 Model: Transit Connect Silnik: 1.6TDCi 115 KM Rocznik: 2014 Postów: 6	Odp: Turbo dziura na drugim biegu Dzięki za odpowiedz Wciskałem już i do dechy i spokojnie. Objaw jest taki ze nie chce się wkręcić na obroty. Samochód wręcz zaczyna skakać (własnie tak jak ma za wysoki bieg a za małe obroty) jedyne rozwiązanie jakie do tej pory znalazłem to najpierw wkręcić go na obroty a później zmiana biegów ale to chyba nie oto chodzi??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pzdr W

16-07-2015, 22:08	#4
Syntetyzer ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-11-2010 Skąd: BRZ/ŁDZ/GRZ Model: Ford Transit Connect Silnik: 1.8 TDCI 90 KM Rocznik: 2004 Postów: 110	Odp: Turbo dziura na drugim biegu trochę to dziwne, 1.6 tdci 115 km powinien mieć turbo ze zmienną geometrią która ma za zadanie niwelować turbo dziurę... może ów zmienna geometria w turbo nie działa prawidłowo, trzeba by się przyjrzeć jej działaniu na wolnych obrotach na postoju czy zawór wciągany jest równo czy skokami... auto pewnie na gwarancji więc ja bym jechał z tym do ASO bo to nie jest normalne __________________ Syntetyzerowy FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCI 90KM 2004 r.

19-07-2015, 20:01	#6
debillos ford::amateur Zarejestrowany: 09-07-2015 Model: Transit Connect Silnik: 1.6TDCi 115 KM Rocznik: 2014 Postów: 6	Odp: Turbo dziura na drugim biegu Dzięki wszystkim za info podjadę do ASO i zobaczymy co powiedzą Pozdrawiam W

16-07-2015, 22:28	#5
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	Egr do wyczyszczenie, nie domyka się zadusza silnik spalinami (u mnie tak jest ale rzadko i okresowo, ale też mam Egr do czyszczenia i zatkania)

29-07-2015, 07:57	#7
glowackiford ford::amateur Imię: stefan Zarejestrowany: 14-10-2014 Skąd: rzeszow Model: mk Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: Turbo dziura na drugim biegu sprawdziles egr???