[2,0 TDDi] Brak mocy a teraz nie odpala

[mariusz01041975]

Witam, nie znalazłem nic na ten temat.
Jak ktoś znalazł to bardzo prosze o przekierowanie lub naprowadzenie.
A rzecz wygląda następująco:
Dziś rano pojechałem do pracy , było ok. (około 40 km w jedna strone )
W drodze pwrotnej czasami brakowało mocy, pedła gazu w podłodze a Mondzio 100 km/h, i nie zamierzał przyspieszać, i takim mółem przyjechałem do domu. Wieczorem chciałem się przejechać by zobaczyć czy może sie naprawiło. Ładnie odpalił, i na początku ładnie przyspieszał, aż nagle zaczoł szarpać jak dawałem mu więcej gazu około 3000-4000 obrotów. Niedało sie jechać. jakos wróciłem powoli do domu.
Gdy go zgasiłem bo chciałem otworzyc maskę , a następnie chciałem odpalić to Mondzio już nie odpaliło, rozrusznik kręcił , ale auto nie odpaliło, próbowałem pare razy.
Sprawdzałem wszystkie płyny sa ok.
Co to może być ?
Bardzo prosze o pomoc, auto jest mi potrzebne do dojazdów do pracy.

Dodam że jak silnik zgasiłem był juz ciepły, wskazówka na desce była w pionie.
Żadna kontrolka nie swieciła sie przed zgaszeniem silnika.

Byłem przed chwila w garazu, i próbowałem go odpalić, odpaliło za 2 razem, zgasiłem i ponownie zapalił.
Juz nie jeżdziłem, co tu robić ?

A może to filt paliwa ?
Wymieniany był 85 000 km, temu, co ile sie wymienia filtr ?
Jakie sa objawy zapchanego filtra ?

[tomek_mhtn]

Nie pisz posta pod postem naruszasz regulamin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Filtr to chyba już dawno powinien być nowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A na mądrzejsze wypowiedzi trzeba poczekać. Pozdrawiam

[Waldek84]

Filtr paliwa w dieslu najlepiej wymieniać przed każdą zimą, już dawno czas go wymienić! Brak mocy przy wysokich obrotach prawdopodobnie jest spowodowany usterką turbosprężarki, może nie samego turbo lecz jakiegoś przewodu sterującego (podciśnienie), dolotem powietrza, wylotem powietrza. Sprawdź też zawór EGR, oraz dolej jakiegoś środka-polepszacza do paliwa.

[matrog19]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dwa tematy, które powinny Ci pomóc. Myślę, że u ciebie raczej pompa jest ok tylko może padać pompka przy zbiorniku. Chociaż mój też zamulał w czasie jazdy i wyszło, że pompa kuleje. Filtr powinien być zmieniany (jak się ostatnio dowiedziałem w bosch servis) co maks 20tys km. Zresztą piszę o tym w tym górnym temacie. Musisz też udać się na kompa i zobaczymy czy są błędy. Kontrolka nie musi świecić a błędy mogą być...

[mariusz01041975]

Wymieniłem filtr paliwa, może zbieg okoliczności może pomogło.
Narazie jeździ Mondzio.
Gdy dzis jechałem około 110 km/h obroty około 2200 . Zdazyło się cos dziwnego , wskazówka predkościomierz podskoczyła z 110 na 180, nie przyspieszałem jechałe ze stałą predkością. Nagle wskazówka opadła do ZERA, a po paru sekundach podniosła sie do tej prędkości co rzeczywiście jechałem.
Co to może być ?

[mariusz01041975]

Witam ponownie.
Mondzio najpierw szarpał a potem silnik zgasł i juz nie mogłem go odpalić.
Pozostało holowanie.
Kręciłem rozrusznikiem a pompki przy zbiorniku nie było słychać.
Wymontwałem pompke paliwa i sprawdziłe napięcie czy prąd dochodzi, na zapłonie nie było napięcia a gdy rozrusznik kręcił to wtedy jakieś napięcie było. Czy tak powinno być ?
Podłaczyłem pompke na krytko pod akumulator, także było cich nawet nie pisneła, stawiam na pompke paliwa.
Mam rację ?

[matrog19]

Napięcie tam jest dopiero po rozruszniku. Wymień pompkę będzie dobrze. Już dawno Ci to radziłem...

[mariusz01041975]

Wymieniłem , kupiłem boscha.
Musiałem troszke przerobić podłaczenie bo umnie w starej pompie było żółty i czarny wtyk na zatrzaski, a w nowej na śróbki. Ale dałem rade.
Narazie jest ok, auto smiga.

[matrog19]

To kupiłeś tą samą co ja. Ja też musiałem przerobić na oczkowe podłączenie i potem ze śrubkami.