Sprawdzanie Numeru VIN

Sebastian1983 · 25-09-2004, 23:24

Witam...
Dawno mnie tu nie bylo.... ale juz jestem spowrotem.
Dane: Escort mk4 '88 1.3 benzyna

1. Od wczoraj mi zaczelo cos stukac pod prawą tylna szyba.... zdjalem boczek okazalo sie ze w blache cos uderza.... okazalo sie po rozebraniu wszystkiego co sie dalo, z tylu z prawej w bagazniku, i prawego tylu, ze nic nie znalazlem... a cos stuka na nierownosciach... metal o metal.... dzwiek dochodzi z nadkola... po godzinnym szukaniu w srodku jak i na zewnatrz przy nadkolu i wlewie paliwa, pomyslalem zeby go bujnąc na postoju .... okazalo sie ze to amortyzator stuka.... mozna z tym jezdzic ?
CO SIE DZIEJE ?? CZEMU ON STUKA W NADKOLE ?? I WOGOLE CO TAM W NIM STUKA ??

2. Poprzerywane te pręciki od ogrzewania tylnej szyby..... cztery dolne paski mi nie grzeją ... podobno jest jakis preparat zeby bylo ok.... przeciez szyby nie bede wymienial.... czy ktos wie cos na ten temat ?? co z tym zrobic ??

3. Wracajac z nad morza, zaczelo mi strasznie szumiec w kolach .... jakby trzec cos..... tarcie sie zwieksza przy coraz szybszej jezdzie.... CO TO JEST ?? łożyska ?? mozna z tym jezdzic ??

4. W jaki sposob moge skrócic hamulec reczny.... tzn. niechce zeby tak wysoko mi sie ten drąg podnosil.... bo teraz to sztorcem staje.... a chce zeby byl bardziej przy podlodze.....

5. Woda w bagazniku..... a dokladnie zbiera sie w otworze na kolo zapasowe..... pólka jest sucha, boki te z tej dykty suche.... dywanik (taka wykladzina swojej roboty[dywan stary])suchy, mokry tylko nad kolem..... juz teraz porobilem 3 otwory i woda ścieka sobie.... ale SKAD SIE BIERZE ?! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

6. Mokre pasy ... po wyciągnieciu i zapięciu pasów .... są one mokre.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. SKAD WODA ? JAK NAPRAWIC .. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? teraz juz wyciagam cale pasy, i klamerka przypinam zeby sie nie chowaly .... sposob zeby byly suche....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

7. Podloga poklejona (ta żywica jakas.. epoksydowa czy jakos tak) wszystkie dziury w podlodze zaklejone .... a woda nadal sie zbiera pod nogami kierowcy i pasazera .... dywaniki mokre.... a dziur nie ma ... kanalikami nawiewu tez nie leci .... uszczelkami tez nie bardzo ...... WIEC SKAD .... nad pedalami ? czy co ?od serwa tam jest sruba niewiem.... moze jakos leci .... ale on nabiera wody jak stoi ! ....

Jak mi sie przypomni co jeszcze ... dam znac.... bo wiecej tego bylo...... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(((

CZEKAM TERAZ NA ODPOWIEDZI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(((((

el_kuchcik · 26-09-2004, 10:27

1. Mozna pod warunkiem że po przyciśnięciu tyłu autka i puszczeniu ów tył najwyżej po dwóch podskokach wróci do normy. W razie czego - dwa amortyzatory x 180 zł sztuka. Podczas jazdy nie czujesz jakiegoś znoszenia tyłu na zakręcie i poprzecznych nierównościach ?
2. Można to kleić jakimś specjalnie przewidzianym środkiem - ale pozostaje kwestia wyglądu i trwałości takiego rozwiązania. Do takiego Essiego cała tylna klapa kosztuje na giełdzie 50zł. Sam o niej myślę bo przydałaby mi się wycieraczka z tyłu ...
3. Łożyska ewentualnie skończyły Ci się klocki hamulcowe. Jeśli to łożyska i jechałeś na tym długo to czeka Cię wyjmowanie ich za pomocą palnika. Przerabiałem już to - łożyska wytrzymały 17 lat.
4. Pod autkiem masz regulację hamulca ręcznego - linka wygląda jak Y przy czym górne ramiona Y idą do tylnych kół zaś dolne do dźwigni. Tam gdzie sie zbiegają masz takie białe plastikowe pokrętło - to jest regulacja.
5. Przerabiałem to - w 100% któraś z uszczelek tylnich świateł (pod warunkiem że masz szczelne te metalowe korki w dnie zagłębienia na koło).
6. Zwijarka pasów znajduje się nad progiem i schowana jest w słupku. Ściągnij ten plastik który osłania dół słupka (cztery wkręty) i zobacz co się dzieje wokół zwijarki - być może masz tam jakąs dziurę którą trzeba będzie załatać.
7. Miałes wyciąganą przez jakiś macherów przednią szybę ? Bo ja miałem i wszystko co leciało do środka to przez jej uszczelkę ...

pozdrawiam i życze rychłego uporania się z niesprawnościami

Sebastian1983 · 26-09-2004, 11:52

Cytat:

1. Mozna pod warunkiem że po przyciśnięciu tyłu autka i puszczeniu ów tył najwyżej po dwóch podskokach wróci do normy. W razie czego - dwa amortyzatory x 180 zł sztuka. Podczas jazdy nie czujesz jakiegoś znoszenia tyłu na zakręcie i poprzecznych nierównościach ?

Sprobuje... a co do tego znoszenia, to przy 70km/h i wiecej na zakretach nierownych znosi caly tyl... znaczy przechyla i jak opadnie to juz ok... ale czuc takie cos jakby sie oderwal chwilowo od ziemi... ale tak mialem od poczatku... kiepsko sie trzymal drogi...

Cytat:

2. Można to kleić jakimś specjalnie przewidzianym środkiem - ale pozostaje kwestia wyglądu i trwałości takiego rozwiązania. Do takiego Essiego cała tylna klapa kosztuje na giełdzie 50zł. Sam o niej myślę bo przydałaby mi się wycieraczka z tyłu ...

No wlasnie w tym rzecz ze ta klapa jest wymieniana... i nie chce znow jej wymieniac.... w starej mialem dobre ogrzewanie ... a ta ma 4 dolne pręciki walniete....

Cytat:

3. Łożyska ewentualnie skończyły Ci się klocki hamulcowe. Jeśli to łożyska i jechałeś na tym długo to czeka Cię wyjmowanie ich za pomocą palnika. Przerabiałem już to - łożyska wytrzymały 17 lat.

klocki nie.... meches jakis podniosl na lewarku auto... i ogladal.... zdjal kola i nic nie ma tam takiego... krecil nimi ale szumu nie bylo....wiec niewiem co..... jezdze na tym non stop.... juz prawie 2 miechy od czasu jak szumią .....

Cytat:

4. Pod autkiem masz regulację hamulca ręcznego - linka wygląda jak Y przy czym górne ramiona Y idą do tylnych kół zaś dolne do dźwigni. Tam gdzie sie zbiegają masz takie białe plastikowe pokrętło - to jest regulacja.

OK. Obejrze toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

5. Przerabiałem to - w 100% któraś z uszczelek tylnich świateł (pod warunkiem że masz szczelne te metalowe korki w dnie zagłębienia na koło).

Mozliwe... tego nie bralem pod uwage.... ze od swiatel....
A co do tych otworow.... to sam przekulem w 3 miejscach ... zeby byl odplyw... bo mi tam woda stala.... i juz mam felge zardzewiala przez to... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pol tej wanienki to byla woda....

Cytat:

6. Zwijarka pasów znajduje się nad progiem i schowana jest w słupku. Ściągnij ten plastik który osłania dół słupka (cztery wkręty) i zobacz co się dzieje wokół zwijarki - być może masz tam jakąs dziurę którą trzeba będzie załatać.

A to ciekawe... hm, wczoraj kiedy mialem zdjety boczek... to mechanizm jakis widzialem zaraz pod szybą.. tzn na tej wysokosci w słupku .... nizej niewidzialem nic... tam na dol pas nie idzie .... ani nic.... .. chyba ... ale sprawdze to.. i nie ma tam zadnych srub.... są zatrzaski tego boczku... i jedna sruba odkrecana z bagaznika.... lub po odchyleniu siedzenia....

Cytat:

7. Miałes wyciąganą przez jakiś macherów przednią szybę ? Bo ja miałem i wszystko co leciało do środka to przez jej uszczelkę ...

.... no wlasnie nie bylo nic robione ... przynajmniej jak ja go mam.... i w czasie deszczu nie leci mi nigdzie przednia szyba ... ani bocznymi.... myslalem ze kanalikami od nawiewu... ale tez nic ..

Same klopoty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czekam dalej na Wasze odpowiedzi....
Pozdrawiam

el_kuchcik · 26-09-2004, 18:07

1. No więc skończyły Ci się amortyzatory z tyłu - po wymianie ustanie nie tylko stukanie ale auto będzie się o niebo lepiej prowadzić. Dla pewności, żeby nie wydawać za szybko pieniędzy, podjedź na ścieżkę diagnostyczną. Badanie amortyzatorów kosztuje ok. 20 złotych i bedziesz miał pewność.
2. Możesz podmienić szybę na tę ze starej klapy. Wymiana przedniej kosztowała mnie 30 zł - zmiana tylnej nie będzie na pewno droższa.
3. Zostaje jeszcze jedna możliwość - opony. Nie masz przypadkiem Dębic Vivo ? Łożysk też bym nie odrzucał - inaczej pracują podczas jazdy a inaczej gdy się nimi kręci ręką.

5. Teoretycznie otwory powinny być zatkane i uszczelnione. Mi kiedyś przeciekało właśnie przez miejsce styku tylnej lampy z karoserią. Posmarowałem obie strony tej czarnej uszczelki silikonem i mam spokój.
6. Skoro pod szybą to znaczy że masz 3-drzwiówkę. Zrozumiałbym że pasy mokną w 5-drzwiówce gdzie zwijarka jest kilka cm nad podłogą, ale to jest dziwne. Zobacz jak tam z nadkolem - może nadaje sie do łatania ?
7. Pod uszczelka przedniej szyby sa odpływy wody . Jeśli się zatkały bądź coś przerdzewiało to woda może się tamtędy dostawać. Mi sie lało po obudowach głośników pod deską - po wymianie szyby nie mam przecieku mimo że auto stoi cały czas na dworze.

pozdrawiam

rastaleon · 26-09-2004, 18:36

yo!
tak się zastanawiam, czy warto to wszystko robić ??? Pchać kasę w auto, które jak wynika z opisu jest już mocno zużyte ??? Ja bym się w to nie bawił!!! Wsadzisz kupę kasy, a i tak nie będzie czym jeździć...
Na Twoim miejscu pogoniłbym go do żyda i kupił coś w lepszym stanie - teraz już wiesz na co patrzeć przy kupnie auta.
pozdro!

Sebastian1983 · 27-09-2004, 19:59

el_kuchcik

Cytat:

2. Możesz podmienić szybę na tę ze starej klapy. Wymiana przedniej kosztowała mnie 30 zł - zmiana tylnej nie będzie na pewno droższa.

Wszystko super... tylko stara klapa zostala na szrocie...

Cytat:

3. Zostaje jeszcze jedna możliwość - opony. Nie masz przypadkiem Dębic Vivo ? Łożysk też bym nie odrzucał - inaczej pracują podczas jazdy a inaczej gdy się nimi kręci ręką.

Nie mam dębic... z tyłu mam pirelli. Pozatym jezdzilem na tych oponach wczesniej i nie dzialo sie nic... a sa w dobrym stanie...
pewnie łozyska... byla mowa ze to skrzynia... ale pojechalem i dolali oleju... i nadal szumi... lozyska.... :/

Cytat:

5. Teoretycznie otwory powinny być zatkane i uszczelnione. Mi kiedyś przeciekało właśnie przez miejsce styku tylnej lampy z karoserią. Posmarowałem obie strony tej czarnej uszczelki silikonem i mam spokój.

Obejrze. Ale pojawila sie jeszcze jedna mozliwosc.... mam zezarte wszystko kolo wlewu paliwa... znaczy tam w srodku.... na tyle ze jak zdjalem oslone w bagazniku(tą dykte czy cos) ze scianki gdzie jest wlew.... to palca moge wlozyc kolo wlewu paliwa.... byc moze tedy sie leje.... ale tam te dykty zawsze są suche....

Cytat:

6. Skoro pod szybą to znaczy że masz 3-drzwiówkę. Zrozumiałbym że pasy mokną w 5-drzwiówce gdzie zwijarka jest kilka cm nad podłogą, ale to jest dziwne. Zobacz jak tam z nadkolem - może nadaje sie do łatania ?

Obejrze.

Cytat:

7. Pod uszczelka przedniej szyby sa odpływy wody . Jeśli się zatkały bądź coś przerdzewiało to woda może się tamtędy dostawać. Mi sie lało po obudowach głośników pod deską - po wymianie szyby nie mam przecieku mimo że auto stoi cały czas na dworze.

No i tu prosze o dokladniejsze informacje co gdzie i jak .... bo niewiem zupelnie o co chodzi.... mile widziane zdjecia itp........

I ponad programowo wtrące spowrotem sprawe podciągniecia linki od recznego....
Otóz pogrzebalem tam troche... i bylo juz lux... na 4 ząbku byl koniec... drąg przy ziemi.... i ok... na 1 ząbku juz niemoglem pchnąc auta.... z oporami szedl....
wszystko ok.... zrobilem tak ze łapał na 2 /3 ząbku... a 5 byl ostatni.... chcialem tak zostawic ... ale okazalo sie ze cos sie z nim dzieje... już opisuje...
Pierwsze zaciagniecie.... 5 zabkow
Drugie 5 ale z oporem
Trzecie 4 z oporem
Czwarte zaciągniecie... 3 z oporem
i tak w koncu doszlo ze nie moglem go nawet na 1 zabek zaciagnac....
wszystko to sie dzialo kiedy samochod stal na gorce.... staczal sie z podjazdu....
doszlo do tego ze auto na spuszczonym recznym mialo zblokowane hamulce i nie staczalo sie... inaczej reagowal na prostym... a inaczej na gorce....
w koncu go tylko troche podciagnalem.... faktycznie jest 5 ząbkow... ale na 3 dopiero łapie... no i sztorcem dalej stoi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .. ale juz nic przy nim nie robie.... dziwne to jest....

rastaleon

Cytat:

yo!
tak się zastanawiam, czy warto to wszystko robić ??? Pchać kasę w auto, które jak wynika z opisu jest już mocno zużyte ??? Ja bym się w to nie bawił!!! Wsadzisz kupę kasy, a i tak nie będzie czym jeździć...
Na Twoim miejscu pogoniłbym go do żyda i kupił coś w lepszym stanie - teraz już wiesz na co patrzeć przy kupnie auta.

Jesli bym cos robil... to czesci ze szrotu... a faktem jest ze ten escort to padło... jesli chodzi o awaryjnosc silnika to nie mam zastrzezen... nie nawalilo ani razu odpala od razu.... ale te defekty typu woda szumy trzaski zgrzyty..... szczyt.......:/

misiek · 27-09-2004, 20:12

Co do aktualnego stanu twojego samochodu to mam pytanie. Czy aby przez dluzszy czas niewiele przy nim robiles. Jesli tak, to pare z wymienionych przez ciebie niespodzianek, jest poprostu zuzyciem elementow eksploatacyjnych, to nie wina auta. Amorki sie koncza, lozyska zaczynaja wyc. tylna szybe sie odrapie lub wlokna sie przepala(mozna to latac, np cyjanopan srebro, generalnie cos w tym stylu co zawiera opilki i bedzie przewodnikiem. jesli ladnie sie to polozy to nie bedzie widac ze robione. Tylko mala tubka takiej masci kosztuje przynajmniej 30 zl, moze taniej szybe ze szrotu, jesli cala), koncza ie klocki itp, itd. Z wiekiem auto czasem rdzewieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak to juz jest.

el_kuchcik · 29-09-2004, 07:14

2. Opcja miśka683 - 30zł, nowa-używana szyba poniżej 50 zł.

3. W sumie Dębica czy Pirelli - na naszych pięknych drogach wszystkie może trafić ... niemoc. Ja byłbym jednak za łożyskami (kiedy ostatnio zmieniałeś ?) a w drugiej kolejności za oponami.

5. Niekoniecznie musi chlapać po dykcie, bądź też dykta wysycha szybciej niż wyparowuje woda z bagażnika. Załataj i sprawdź. Nie pomoże - będziemy myśleć dalej.

7. Odpływy widoczne są po wyjęciu szyby, są to dwa podłużne otwory o długości ok 12 mm a szerokości ok 4mm. Kierują wodę zbierającą się wewnątrz uszczelki poza auto.

Co do linki - mhm ... próbowałeś poluzować ? Ja bawiłem się ustawianiem linki przed ostatnim przeglądem, najdalej 2 tygodnie temu i łapie bez problemów na 3 ząbku.

pozdrawiam

Hildegard · 30-09-2004, 20:23

Wspolcuje takiego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z ta woda to mi nie wyglada na escorta , tylko na amfibje :697:

Sebastian1983 · 02-10-2004, 14:59

el_kuchcik

Cytat:

7. Odpływy widoczne są po wyjęciu szyby, są to dwa podłużne otwory o długości ok 12 mm a szerokości ok 4mm. Kierują wodę zbierającą się wewnątrz uszczelki poza auto.

Przeciez nie bede rozwalal uszczelek zeby cos obejrzec pod spodem....
bez przesady, potem znow klejenie itd.... :/ napewno nie wladuje sie w nast. koszta w tego zloma. Nie da sie tego spr. i odetkac bez wyjmowania szyby ?

el_kuchcik

Cytat:

Co do linki - mhm ... próbowałeś poluzować ? Ja bawiłem się ustawianiem linki przed ostatnim przeglądem, najdalej 2 tygodnie temu i łapie bez problemów na 3
ząbku.

Pobaw sie na pochylosci i na rownym.... zobaczysz ze reczny inaczej reaguje i i naczej lapie jak stoi przechylony a inaczej jak stoi na prostym.

Łozysk niewymienialem wogole od czasu zakupu. Szumiec zaczely po przejechaniu ok. 9tys km. mojego posiadania.

25-09-2004, 23:24	#1
Sebastian1983 ford::average Zarejestrowany: 01-04-2004 Skąd: PŁOCK Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2012 Postów: 66	jeden escort, kilka problemow... yh... oto one: Witam... Dawno mnie tu nie bylo.... ale juz jestem spowrotem. Dane: Escort mk4 '88 1.3 benzyna 1. Od wczoraj mi zaczelo cos stukac pod prawą tylna szyba.... zdjalem boczek okazalo sie ze w blache cos uderza.... okazalo sie po rozebraniu wszystkiego co sie dalo, z tylu z prawej w bagazniku, i prawego tylu, ze nic nie znalazlem... a cos stuka na nierownosciach... metal o metal.... dzwiek dochodzi z nadkola... po godzinnym szukaniu w srodku jak i na zewnatrz przy nadkolu i wlewie paliwa, pomyslalem zeby go bujnąc na postoju .... okazalo sie ze to amortyzator stuka.... mozna z tym jezdzic ? CO SIE DZIEJE ?? CZEMU ON STUKA W NADKOLE ?? I WOGOLE CO TAM W NIM STUKA ?? 2. Poprzerywane te pręciki od ogrzewania tylnej szyby..... cztery dolne paski mi nie grzeją ... podobno jest jakis preparat zeby bylo ok.... przeciez szyby nie bede wymienial.... czy ktos wie cos na ten temat ?? co z tym zrobic ?? 3. Wracajac z nad morza, zaczelo mi strasznie szumiec w kolach .... jakby trzec cos..... tarcie sie zwieksza przy coraz szybszej jezdzie.... CO TO JEST ?? łożyska ?? mozna z tym jezdzic ?? 4. W jaki sposob moge skrócic hamulec reczny.... tzn. niechce zeby tak wysoko mi sie ten drąg podnosil.... bo teraz to sztorcem staje.... a chce zeby byl bardziej przy podlodze..... 5. Woda w bagazniku..... a dokladnie zbiera sie w otworze na kolo zapasowe..... pólka jest sucha, boki te z tej dykty suche.... dywanik (taka wykladzina swojej roboty[dywan stary])suchy, mokry tylko nad kolem..... juz teraz porobilem 3 otwory i woda ścieka sobie.... ale SKAD SIE BIERZE ?! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 6. Mokre pasy ... po wyciągnieciu i zapięciu pasów .... są one mokre.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. SKAD WODA ? JAK NAPRAWIC .. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? teraz juz wyciagam cale pasy, i klamerka przypinam zeby sie nie chowaly .... sposob zeby byly suche....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 7. Podloga poklejona (ta żywica jakas.. epoksydowa czy jakos tak) wszystkie dziury w podlodze zaklejone .... a woda nadal sie zbiera pod nogami kierowcy i pasazera .... dywaniki mokre.... a dziur nie ma ... kanalikami nawiewu tez nie leci .... uszczelkami tez nie bardzo ...... WIEC SKAD .... nad pedalami ? czy co ?od serwa tam jest sruba niewiem.... moze jakos leci .... ale on nabiera wody jak stoi ! .... Jak mi sie przypomni co jeszcze ... dam znac.... bo wiecej tego bylo...... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((( CZEKAM TERAZ NA ODPOWIEDZI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((((( __________________ Audi A4 B5 1.8T 150KM '01 LZ5L granat (sprzedana) Opel Vectra A 2.0 116KM '92 perła (sprzedana) Ford Escort 1.3 '88 granatowy (sprzedany)

26-09-2004, 10:27	#2
el_kuchcik ford::advanced Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Rzeszów Model: Escort / Fiesta Silnik: 1.6 / 1.3 Rocznik: 1998 / 1994 Postów: 497	1. Mozna pod warunkiem że po przyciśnięciu tyłu autka i puszczeniu ów tył najwyżej po dwóch podskokach wróci do normy. W razie czego - dwa amortyzatory x 180 zł sztuka. Podczas jazdy nie czujesz jakiegoś znoszenia tyłu na zakręcie i poprzecznych nierównościach ? 2. Można to kleić jakimś specjalnie przewidzianym środkiem - ale pozostaje kwestia wyglądu i trwałości takiego rozwiązania. Do takiego Essiego cała tylna klapa kosztuje na giełdzie 50zł. Sam o niej myślę bo przydałaby mi się wycieraczka z tyłu ... 3. Łożyska ewentualnie skończyły Ci się klocki hamulcowe. Jeśli to łożyska i jechałeś na tym długo to czeka Cię wyjmowanie ich za pomocą palnika. Przerabiałem już to - łożyska wytrzymały 17 lat. 4. Pod autkiem masz regulację hamulca ręcznego - linka wygląda jak Y przy czym górne ramiona Y idą do tylnych kół zaś dolne do dźwigni. Tam gdzie sie zbiegają masz takie białe plastikowe pokrętło - to jest regulacja. 5. Przerabiałem to - w 100% któraś z uszczelek tylnich świateł (pod warunkiem że masz szczelne te metalowe korki w dnie zagłębienia na koło). 6. Zwijarka pasów znajduje się nad progiem i schowana jest w słupku. Ściągnij ten plastik który osłania dół słupka (cztery wkręty) i zobacz co się dzieje wokół zwijarki - być może masz tam jakąs dziurę którą trzeba będzie załatać. 7. Miałes wyciąganą przez jakiś macherów przednią szybę ? Bo ja miałem i wszystko co leciało do środka to przez jej uszczelkę ... pozdrawiam i życze rychłego uporania się z niesprawnościami __________________ Był Escort mk3 1,6 DL'85r. Jest Escort mk7 1,6 Bolero+'98r. - TTI TCB 880 + Sirio AS100 Jest Fiesta mk3 1,3 CLX+'94r.

26-09-2004, 18:07	#4
el_kuchcik ford::advanced Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Rzeszów Model: Escort / Fiesta Silnik: 1.6 / 1.3 Rocznik: 1998 / 1994 Postów: 497	1. No więc skończyły Ci się amortyzatory z tyłu - po wymianie ustanie nie tylko stukanie ale auto będzie się o niebo lepiej prowadzić. Dla pewności, żeby nie wydawać za szybko pieniędzy, podjedź na ścieżkę diagnostyczną. Badanie amortyzatorów kosztuje ok. 20 złotych i bedziesz miał pewność. 2. Możesz podmienić szybę na tę ze starej klapy. Wymiana przedniej kosztowała mnie 30 zł - zmiana tylnej nie będzie na pewno droższa. 3. Zostaje jeszcze jedna możliwość - opony. Nie masz przypadkiem Dębic Vivo ? Łożysk też bym nie odrzucał - inaczej pracują podczas jazdy a inaczej gdy się nimi kręci ręką. 5. Teoretycznie otwory powinny być zatkane i uszczelnione. Mi kiedyś przeciekało właśnie przez miejsce styku tylnej lampy z karoserią. Posmarowałem obie strony tej czarnej uszczelki silikonem i mam spokój. 6. Skoro pod szybą to znaczy że masz 3-drzwiówkę. Zrozumiałbym że pasy mokną w 5-drzwiówce gdzie zwijarka jest kilka cm nad podłogą, ale to jest dziwne. Zobacz jak tam z nadkolem - może nadaje sie do łatania ? 7. Pod uszczelka przedniej szyby sa odpływy wody . Jeśli się zatkały bądź coś przerdzewiało to woda może się tamtędy dostawać. Mi sie lało po obudowach głośników pod deską - po wymianie szyby nie mam przecieku mimo że auto stoi cały czas na dworze. pozdrawiam __________________ Był Escort mk3 1,6 DL'85r. Jest Escort mk7 1,6 Bolero+'98r. - TTI TCB 880 + Sirio AS100 Jest Fiesta mk3 1,3 CLX+'94r.

26-09-2004, 18:36	#5
rastaleon ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Radom Postów: 589	yo! tak się zastanawiam, czy warto to wszystko robić ??? Pchać kasę w auto, które jak wynika z opisu jest już mocno zużyte ??? Ja bym się w to nie bawił!!! Wsadzisz kupę kasy, a i tak nie będzie czym jeździć... Na Twoim miejscu pogoniłbym go do żyda i kupił coś w lepszym stanie - teraz już wiesz na co patrzeć przy kupnie auta. pozdro! __________________ escort mk4 1990 1.6 D sierra mk2 1988 2.0 OHC B+G+Elektryka transit 1991 2.5 D krótki niski omega A 1991 2.6 B, Full wypas+skóra,automat,150 koników,6 garów,bez LPG !!!

29-09-2004, 07:14	#8
el_kuchcik ford::advanced Zarejestrowany: 29-04-2004 Skąd: Rzeszów Model: Escort / Fiesta Silnik: 1.6 / 1.3 Rocznik: 1998 / 1994 Postów: 497	2. Opcja miśka683 - 30zł, nowa-używana szyba poniżej 50 zł. 3. W sumie Dębica czy Pirelli - na naszych pięknych drogach wszystkie może trafić ... niemoc. Ja byłbym jednak za łożyskami (kiedy ostatnio zmieniałeś ?) a w drugiej kolejności za oponami. 5. Niekoniecznie musi chlapać po dykcie, bądź też dykta wysycha szybciej niż wyparowuje woda z bagażnika. Załataj i sprawdź. Nie pomoże - będziemy myśleć dalej. 7. Odpływy widoczne są po wyjęciu szyby, są to dwa podłużne otwory o długości ok 12 mm a szerokości ok 4mm. Kierują wodę zbierającą się wewnątrz uszczelki poza auto. Co do linki - mhm ... próbowałeś poluzować ? Ja bawiłem się ustawianiem linki przed ostatnim przeglądem, najdalej 2 tygodnie temu i łapie bez problemów na 3 ząbku. pozdrawiam __________________ Był Escort mk3 1,6 DL'85r. Jest Escort mk7 1,6 Bolero+'98r. - TTI TCB 880 + Sirio AS100 Jest Fiesta mk3 1,3 CLX+'94r.

27-09-2004, 20:12	#7
misiek ford::professional Zarejestrowany: 25-06-2004 Skąd: Kraków Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia Silnik: 1.0, 2.0 TDCi Rocznik: 2004, 2005 Postów: 1,976	Co do aktualnego stanu twojego samochodu to mam pytanie. Czy aby przez dluzszy czas niewiele przy nim robiles. Jesli tak, to pare z wymienionych przez ciebie niespodzianek, jest poprostu zuzyciem elementow eksploatacyjnych, to nie wina auta. Amorki sie koncza, lozyska zaczynaja wyc. tylna szybe sie odrapie lub wlokna sie przepala(mozna to latac, np cyjanopan srebro, generalnie cos w tym stylu co zawiera opilki i bedzie przewodnikiem. jesli ladnie sie to polozy to nie bedzie widac ze robione. Tylko mala tubka takiej masci kosztuje przynajmniej 30 zl, moze taniej szybe ze szrotu, jesli cala), koncza ie klocki itp, itd. Z wiekiem auto czasem rdzewieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak to juz jest.

30-09-2004, 20:23	#9
Hildegard ford::specialist Zarejestrowany: 22-08-2004 Skąd: Wien Model: VW Golf 6 - Variant Silnik: TSI 90 kW - 7 DSG Rocznik: 2010 Postów: 658	Wspolcuje takiego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z ta woda to mi nie wyglada na escorta , tylko na amfibje :697: