Sprawdzanie Numeru VIN

marmon11 · 26-09-2006, 19:50

problem jest nastepujacy po odpaleniu zimnego silnika np rano silniczek odpala wspaniale wkreca sie na 1200 tak trzyma kilkanascie sekund potem spada do 500 i znowu w gore czasem zgasnie proba jazdy wymaga duzego doswiadczenia przy delikatnym operowaniu gazu. samochod skacze szarpie do 2 tys obrotow powyzej jest normalnie tak dzieje sie przez kilka minut kilkaste metrow tzn do czasu az sie nie zalaczy sonda lambda tj do czasu az wskazoweka temperatury dotrze do granic bialego pola. potem jest juz super rewelka ale codzienne odpalanie tego samochodu doprowadza mnie juz do granic wytrzymalosci tzn pierwsze momenty po odpaleniu. zawor odpowietrzenia skrzyni korbowej wymienilem na nowy swiece kabla tez nadmieniam ze w momencie kiedy zrobie test z pisakiem tzn jak zatkam fajke gumowa pisakiem swieca czy czyms podobnym jest dobrze autko odpala i normalnie chodzi juz sam nie wiem prosze pomozcie moze jakies sugestie jakby co napisze wiecej bo moze cos waznego przeoczylem.

vivimaxi · 26-09-2006, 20:41

witaj w klubie mam ten sam problem tylko nie mam gdzie tegoo pisaka wetknąc bo mam podobno inny silnik :fcp2

marmon11 · 26-09-2006, 21:17

najgorsze jest to że nikt nie może precyzyjnie określi od czego bynajmniej w Pile

-waldi- · 26-09-2006, 23:02

Cytat:

Napisał marmon11

zawor odpowietrzenia skrzyni korbowej wymienilem

Cytat:

Napisał marmon11

w momencie kiedy zrobie test z pisakiem tzn jak zatkam fajke gumowa pisakiem swieca czy czyms podobnym jest dobrze autko odpala i normalnie chodz

a moze ten nowy jest uszkodzony lub silnik łapie gdzieś lewe powietrze

vivimaxi · 28-09-2006, 05:30

U mnie problem rozwiązany nie wiem dokładnie co pomogło ale wymieniłem dwa przewody wn na stare które woziłem w bagazniku i wyczysciłem wtyczke do edisa oraz odkręciłem srubke regulacji powietrza o jeden obrót i autko smiga jak nowe :fcp2 nie wiem która czynnosc to naprtawiła ale narazie nie grzebie juz w silniku bo jest ok :fcp1

sawmaster · 28-09-2006, 06:11

Nie baw tylko jedź na kod błędów. Może ktoś Ci z fan klubu pomoże jak blisko mieszka.
ja za sprawdzenie w warsztacie kodu błędow zapłaciłem 50zł. Pewnie jakiś czujnik masz walnięty.

22joker22 · 29-09-2006, 12:22

Cytat:

Napisał marmon11

zawor odpowietrzenia skrzyni korbowej wymienilem na nowy swiece kabla tez nadmieniam ze w momencie kiedy zrobie test z pisakiem tzn jak zatkam fajke gumowa pisakiem swieca czy czyms podobnym jest dobrze autko odpala i normalnie chodzi juz sam nie wiem prosze pomozcie moze jakies sugestie jakby co napisze wiecej bo moze cos waznego przeoczylem.

prosta sprawa lewe powietrze, powiedz tylko czy razem z zaworem wymieniles uszczelke, w ktora jest on wcisniety ?? bo jak nie to zrob to jak najszybciej koszt okolo 5-8zł, pozniej zaobserwuj czy weze od ukladu odpowietrzenia skrzyni nie sa popekane i zmurszale...a "krokowy" dziala prawidlowo nie wieszaja ci sie obroty ?? dziala ssanie automatyczne ??....

26-09-2006, 19:50	#1
marmon11 ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2006 Skąd: Piła Postów: 38	problemy z zimnym silnikem problem jest nastepujacy po odpaleniu zimnego silnika np rano silniczek odpala wspaniale wkreca sie na 1200 tak trzyma kilkanascie sekund potem spada do 500 i znowu w gore czasem zgasnie proba jazdy wymaga duzego doswiadczenia przy delikatnym operowaniu gazu. samochod skacze szarpie do 2 tys obrotow powyzej jest normalnie tak dzieje sie przez kilka minut kilkaste metrow tzn do czasu az sie nie zalaczy sonda lambda tj do czasu az wskazoweka temperatury dotrze do granic bialego pola. potem jest juz super rewelka ale codzienne odpalanie tego samochodu doprowadza mnie juz do granic wytrzymalosci tzn pierwsze momenty po odpaleniu. zawor odpowietrzenia skrzyni korbowej wymienilem na nowy swiece kabla tez nadmieniam ze w momencie kiedy zrobie test z pisakiem tzn jak zatkam fajke gumowa pisakiem swieca czy czyms podobnym jest dobrze autko odpala i normalnie chodzi juz sam nie wiem prosze pomozcie moze jakies sugestie jakby co napisze wiecej bo moze cos waznego przeoczylem. __________________ Nie każda morda może mieć FORDA

26-09-2006, 21:17	#3
marmon11 ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2006 Skąd: Piła Postów: 38	najgorsze jest to że nikt nie może precyzyjnie określi od czego bynajmniej w Pile __________________ Nie każda morda może mieć FORDA

26-09-2006, 20:41	#2
vivimaxi ford::advanced Zarejestrowany: 29-04-2006 Skąd: Rybnik Model: Focus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2002 Postów: 364	witaj w klubie mam ten sam problem tylko nie mam gdzie tegoo pisaka wetknąc bo mam podobno inny silnik :fcp2

28-09-2006, 05:30	#5
vivimaxi ford::advanced Zarejestrowany: 29-04-2006 Skąd: Rybnik Model: Focus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2002 Postów: 364	U mnie problem rozwiązany nie wiem dokładnie co pomogło ale wymieniłem dwa przewody wn na stare które woziłem w bagazniku i wyczysciłem wtyczke do edisa oraz odkręciłem srubke regulacji powietrza o jeden obrót i autko smiga jak nowe :fcp2 nie wiem która czynnosc to naprtawiła ale narazie nie grzebie juz w silniku bo jest ok :fcp1

28-09-2006, 06:11	#6
sawmaster ford::average Zarejestrowany: 05-05-2006 Postów: 192	Nie baw tylko jedź na kod błędów. Może ktoś Ci z fan klubu pomoże jak blisko mieszka. ja za sprawdzenie w warsztacie kodu błędow zapłaciłem 50zł. Pewnie jakiś czujnik masz walnięty.