|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-09-2012, 09:50 | #11 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Szczecin
Model: Focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 14
|
Odp: Pływający tył
witam , ja tez walczyłem u siebie z pływajacym tyłem.głowne powody to w/w cukierki , amorki i opony.
|
06-09-2012, 19:04 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Kielce
Model: Transit Connect mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 195
|
Odp: Pływający tył
Właśnie mi już sił brakuje, wymieniłem wszystko w zawieszeniu i wciąż buja, szczególnie jak jest załadowany.Może rzeczywiście spróbuje popuścić śruby i dokręcić na opuszczonym aucie bo wszystko było dokręcane na podnośniku.
|
06-09-2012, 20:59 | #13 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Pływający tył
Spróbuj podmienić koła od innego auta. Winne mogą być te nadlewane opony. U kolegi tak było.
|
10-09-2012, 20:23 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Kielce
Model: Transit Connect mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 195
|
Odp: Pływający tył
Jeżeli zrobię manewr z dokręcaniem śrub na opuszczonym aucie, to czy znowu muszę ustawiać geometrię?
|