|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-05-2013, 14:58 | #1 |
ford::beginner
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: gdańsk
Model: ford cmax
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
witam mam nastepujący problem po wyczyszczeniu egr podczas jazdy zapaliła się lampka esp a po kilku kilometrach czerwony trójkąt i napis awaria silnika na kompie wyszły błędy: p0002-usterka obwodu zaworu regulatora dawki paliwa p0089-zawór sterujący dawka paliwa, p120f nadmierna różnica regulatora ciśnienia paliwa ZAŁAMKA trójkąt czasami znika ale po chwili się pojawiał auto jeździ dobrze moc ok wchodzi na obroty powyżej 3000, odpala zimny czy ciepły wymieniłem filtr paliwa bez zmian, wyczyściłem regulator ciśnienia i od tej chwili sytuacja ma się następująco do 2500 obrotów jest ok ale od 4 biegu jeśli przyspieszam i przekroczę 2500 zapala się kontrolka ESP po przejechaniu kilku kilometrów jeśli wcisnę pedał sprzęgła i wrzucę na luz nieważne czy się toczę czy stoję zapala się trójkąt i awaria silnika trójkąt gaśnie kiedy pojazd jedzie sprzęgło luz i to samo ale najpierw musi zapalić się ESP
dziś byłem na kompie i takie błędy: p-0002,U 2023- błąd obwodu czujnika, C1956-czujnik skrętu uszkodzenie obwodu. po skasowaniu przejechałem się z mechanikiem esp się zapalił trójkąt nie na kompie błąd 0002 POMOCY NIE WIEM CO ROBIĆ 4 LETNIE AUTO ZAŁAMKA |
11-05-2013, 13:09 | #2 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
Witam. ESP zapala ci się przez błąd czujnika kąta skrętu kierownicy. Na początek proponuję wykonać kalibrację tego czujnika ale chyba tylko w ASO da radę to zrobić.
Jeśli chodzi o kontrolkę silnika to również trzeba by wykasować zapisane wartości zaworu EGR i innych elementów odpowiedzialnych za prawidłową pracę silnika. Miedzy innymi dane regulatora ciśnienia, dawkę wtrysku i jeszcze kilka innych. I to też niestety chyba tylko w ASO dasz radę zrobić. Oczywiście obie operację można wykonać za jednym zamachem. Jeśli wybierzesz sie do ASO niech zrobią ci od razu test zaworu EGR. |
13-05-2013, 16:54 | #3 |
ford::beginner
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: gdańsk
Model: ford cmax
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
dzieki kolego jeszcze tylko jedno po wykasowaniu błędów przejechałem sie i znowu powyzej 2500 obrotów zapalił sie esp pojechałem powturnie na kompa i wywaliło tylko błąd p0002-usterka obwodu zaworu regulatora dawki paliwa
|
13-05-2013, 22:33 | #4 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
Więc trzeba by sprawdzić instalację od tegoż zaworu dawki paliwa. a z drugiej strony to dziwna sprawa bo w tym przypadku to powinno raczej zapalić kontrolkę silnika.
|
14-05-2013, 18:36 | #5 | |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
Cytat:
P0002 Usterka obwodu zaworu regulacji dawki paliwa. Przyczyny to: -Powietrze w układzie paliwowym. -Zatkany lub zabrudzony filtr paliwa -Zewnetrzny wyciek paliwa -Otwarty obwód zaworu regulacji dawki paliwa -Wysokie napięcie w obwodzie zaworu regulacji dawki paliwa Diagnoza - opiłkująca pompa paliwa Jedz do mechanika, najlepiej kogoś kto naprawia wtryski diesla i niech Ci sprawdzi czy masz to samo.
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA Ostatnio edytowane przez michu21 ; 14-05-2013 o 18:46 |
|
15-05-2013, 16:25 | #6 |
ford::beginner
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: gdańsk
Model: ford cmax
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
witam sprawdzałem u kolegi w dziale ff2 ale tam problem był nierozwiązany natomiast jesli chodzi o kontrolkę silnika to nie zapala mi jej ale wcześniej przed przeczyszczeniem regulatora dawki paliwa w pompie wyskakiwał czerwony trójkąt i komunikat awaria silnika następnie przez jakiś czas trójkąt wyskakiwał po zapaleniu się kontrolki ESP w momencie wyrzucenia na luz potem po ruszeniu kiedy jadę przez jakieś 2 min komunikat gasił się teraz jak narazie nie zapala się ponadto zauważyłem ze po przegazowaniu czy zimny czy ciepły kopci na czarno
|
16-05-2013, 16:36 | #7 | |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
Cytat:
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA |
|
18-05-2013, 06:46 | #8 |
ford::beginner
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: gdańsk
Model: ford cmax
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
kolego michu 21 mozesz podać adres tej strony?
|
18-05-2013, 15:43 | #9 | |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
Cytat:
Proszę. Ps. Sorrki za kryptoreklamę, ale to tylko w dobrej wierze.
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA |
|
19-05-2013, 09:04 | #10 |
ford::beginner
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: gdańsk
Model: ford cmax
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
Odp: błąd p002, p0089, p120f,u2023,c1956
dzieki we wtorek oddaje do aso zobaczymy co powiedzą dam znac po naprawie
|