|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-01-2015, 20:18 | #181 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2014
Skąd: Kielce
Model: transit
Silnik: 2,2 63kW
Rocznik: 2010
Postów: 16
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
Po mieście nie ma gdzie grzać, chyba ze na 2-ce albo 3-jce Bump: Cytat:
|
||
06-01-2015, 20:39 | #182 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
Pisałem już o tym - nasz kolega z Forum eksploatujący kilka osobowych Transitów i Sprinterów na trasie do Monachium miał przebiegi Transitów tdci rzędu 1 mln km. Ale wszystkie jego busy miały założony kaganiec do prędkości 120 km/godz. Przy takiej prędkości silnik w Transicie indukuje moc rzędu góra 70 KM. To wszystko tłumaczy. Jeżeli ktoś jeździ komercyjnie, jego auto pracuje i ma zarabiać - niech to weźmie pod uwagę...
__________________
Zgredzik |
|
06-01-2015, 21:43 | #183 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
QUOTE=lukas_ko;2321980]
Ciekawe jest też to że silnik 155 KM w największym modelu na kołach bliźniaczych absolutnie sobie super radzi i bez problemu na autostradzie z ładunkiem 2700 kg można jechać z prędkością 130 -140 km/h do tego należy dodać że ten model Transita 470 HD waży 2500 kg plus ładunek 2700 plus duże gabaryty auta powodujące duże opory powietrza i naprawdę silnik daje radę.[/QUOTE] Cytat:
Cytat:
A ładuje 4 euro palety każda po 650 kg. Ale to auto jest tak mocne że możecie wrzucić na nie 3500kg i nic mu nie będzie. Poprzednie dwa modele które użytkowałem też woziły po 2700 kg i nic im nie było przy równym rozłożeniu ładunku przy 2700 kg brakowało 2 cm aby odbojnik gumowy dotknął tylnej osi. Przetestowałem wszystkie auta na rynku i tylko transity mają tak wytrzymałe zawieszenie, ale w wersji minimum 350 L Co do eksploatacji to mam jeszcze Transita z 2003r 2.4 125KM i auto ma przejechane ponad 500 tyś km z tego połowę eksploatacji zrobił z ładunkiem 2500 kg i do tego przyczepa o łącznej masie 3500 kg i auto jest technicznie w stanie bardzo dobrym bo odpali nawet przy -25 stopniach wszystkie usterki są robione na bieżąco i przez ten okres eksploatacji wymieniłem silnik na nowy używany ale jest jak nowy. Auto ma oryginalne pióra resorów, sprężyny, ma nowe oryginalne amortyzatory. No i wiadomo przez 500 tyś km musiało być coś robione w zawieszeniu czyli, swożnie wachaczy, gumy stabilizatorów, łączniki stabilizatorów, tuleje wachaczy, drążki kierownicze jak i końcówki drążków do tego kompresor klimy, dwa razy kompletne sprzęgło z kołem dwumasowym, wszystkie łożyska kół były wymienione po jednym razie, pompa boscha vp i wtryski były raz w naprawie ale tylko dlatego że chciałem mieć 100 % sprawny silnik w każdych warunkach bo stara pompa i wtryski były jeszcze dobre ale już trochę gorzej palił zwłaszcza zimą. Ale są oryginalne chłodnice, jest nietknięta skrzynia biegów, nietknięty tylni most. Auto jest 100% bezwypadkowe ale trochę mu zaczyna doskwierać korozja mam na myśli prawy próg auta zwłaszcza pod drzwiami przesuwnymi. Wiec jeśli ktoś mi powie że konstrukcja Transitów jest nie wytrzymała lub że pada po przeładowaniu to znaczy że kupił auto jako kompletnego grata i się nie zna na mechanice bo nie widział co kupuje. U nas Transity są eksploatowane naprawdę ciężko i pod względem Ładowności, trwałości zawieszenia nie ma lepszego auta. I to samo widzę w nowym Transicie ten jest jeszcze bardziej odporny na przeładowanie a hamulce ma najlepsze ze wszystkich dotychczasowych modeli Transitów. Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 06-01-2015 o 22:16 |
||
07-01-2015, 17:50 | #184 |
ford::average
Imię: boruch
Zarejestrowany: 14-12-2014
Model: Mondeo
Silnik: EB 2.0 203KM
Rocznik: 2011
Postów: 81
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Absolutnie nie zarzucam Ci, że się nie znasz itp. Po swoich doświadczeniach wiem, to samo Ty stwierdzasz, że zadbany samochód może długo posłużyć. Niestety znam wielu, którzy przeładowanego Transita traktują jak samochód WRC i dziwią się, że nie wytrzymuje.
pozdrawiam |
09-02-2015, 16:10 | #185 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Czy któryś z kolegów posiadający "NOWY MODEL" Mógłby zmierzyć grubość powłoki lakierniczej tylnich drzwi ?
Mam wszędzie na pojezdzie 040 do 056 a tylne drzwi 080. W ASO twierdzą , ze w nowym modelu tak zrobili przez wzgląd na lepsze zabezpieczenie antykorozyjne w najbardziej wrażliwym miejscu Co o tym myślicie, bo mnie to ogóle nie przekonało |
13-02-2015, 11:15 | #186 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-05-2012
Model: Transit 7 Jumbo/SWB/MWB
Silnik: 2.4TDCI@115/2.2TDCI@100/2.2TDCI@125
Rocznik: '11/'12/'12
Postów: 14
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
To M-B powinien dać chyba ze 2 setki...
Ciekawa teoria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
15-02-2015, 20:14 | #187 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
|
|
16-02-2015, 22:17 | #188 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Wiec by się pokrywało....
|
11-03-2015, 18:54 | #189 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-06-2008
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo Ghia MKIII Kombi Automat, Transit Jumbo
Silnik: 2.0 TDci / 2.2 TDci 125 KM
Rocznik: 2004 / 2012
Postów: 122
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Witam. Wracając do tematu padających pomp oleju. W grudniu 2014 spotkała mnie miła niespodzianka - zadzwoniła pani od dealera, od którego kupiłem w 06.2012 Transita - z informacją, że mój Transit został "wytypowany" na bezpłatną wymianę pompy oleju w ASO w ramach kampanii serwisowej Forda. Oprócz mnie jeszcze 4 kolegów, którzy w tym samym czasie kupowali Transity dostało od niej telefony. Prosiła o wybranie ASO - wybrałem BEMO w W-wie. Czekałem do 28.01.2015 - telefon z BEMO, że zapraszają na wymianę pompy oleju. Więc w sumie mam w swoim Transicie nową pompę - przy wymianie miał przebieg 164 000 km.
Ciekawostka pierwsza: pytam się które roczniki Transita obejmuje ta akcja serwisowa Forda - odpowiedź - to nie jest akcja serwisowa Forda, tylko jest to akcja na bezpłatną wymianę tej pompy tylko dla wybranych, kluczowych klientów Forda !!! Ciekawostka druga - mój kolega odstawił auto na wymianę tej pompy (przebieg około 75 000) - dostaje telefon, że pompę miał już na ukończeniu i że w oleju jest bardzo dużo opiłków - decyzją Forda wymienili mu bezpłatnie silnik i turbosprężarkę !!! Cały osprzęt oczywiście ze starego silnika przełożyli. No ale to i tak niezły gest. Auta oczywiście już po gwarancji. |
11-03-2015, 20:11 | #190 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Problem polega na tym, że tradycyjną, sprawdzoną od 100 lat w pompach oleju konstrukcję z kołami zębatymi, zastąpiono pompą łopatkową.
Widziałem te łopatki i wirnik jak się wypracowują - masakra. Łopatki zamiast wsuwać się w szczelinę wirnika, wypracowują się i kładą się pod kątem, piłując krawędzią opiłki z obudowy.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-03-2015 o 20:33 |