|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-07-2013, 16:22 | #1 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 29-06-2010
Skąd: Skierniewice
Model: Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost AWD
Rocznik: 2017
Postów: 62
|
2.0 TDCI 130KM automat kaput
Witam,
podczas wyjeżdżania z posesji po 2 metrach silnik zgasł i nie daje się uruchomić. Olej w baku jest, akumulator w rewelacyjnym stanie, kręci, a zapalić nie chce. Poza najbardziej złowieszczą prognozą (rozrząd) co mogło paść? Czy komuś się przytrafił pad paska rozrządu w MK4 TDCI i jaki był orientacyjny koszt naprawy? Patrzyłem w komorze silnika i jakiś pasek (pewnie klinowy) widać w całości. Rozumiem, że pasek rozrządu jest odpowiednio schowany czy da się tam zajrzeć bez zdejmowania osłon? Dodam, że samochód jest ze stycznia 2008 i ma przejechane 224 000 km. Rozrząd wraz z pompą wody miał wymieniany poza ASO po 160 000 km, ale było to 2 lata i 1 miesiąc temu. Na roszczenie gwarancyjne nie ma więc chyba szans... |
01-07-2013, 17:14 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-06-2008
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo Ghia MKIII Kombi Automat, Transit Jumbo
Silnik: 2.0 TDci / 2.2 TDci 125 KM
Rocznik: 2004 / 2012
Postów: 122
|
Odp: Mondeo MK4 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Jeżeli rozrząd ma przebieg 64 000 km to bardzo mało wątpliwe jest, żeby pękł pasek. Chyba że ta wymiana przy 160 000 km nie miała jednak miejsca, to by się mniej więcej zgadzało - przy 224 000 km pasek mógł strzelić.
|
01-07-2013, 19:18 | #3 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Pierwsze co przychodzi mi do głowy, to zapowietrzony układ paliwowy
|
01-07-2013, 19:39 | #4 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,290
|
Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Jak to by był rozrząd, to raczej by nie kręcił tak ochoczo. Zaczął bym od podłączenia kompa.
__________________
|
01-07-2013, 20:00 | #5 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,161
|
Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Jakie kontrolki się świecą, co podaje convers, względnie komputer ?
|
01-07-2013, 22:03 | #6 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 29-06-2010
Skąd: Skierniewice
Model: Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost AWD
Rocznik: 2017
Postów: 62
|
Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Convers nie wyświetla żadnych błędów, kontrolki też w normie. Pojechał na lawecie do mechanika, jutro ma sprawdzać...
|
07-07-2013, 19:25 | #7 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 29-06-2010
Skąd: Skierniewice
Model: Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost AWD
Rocznik: 2017
Postów: 62
|
Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Dzięki za pomoc.
Skończyło się na strachu - zanieczyszczony układ paliwowy - silnik nie pobierał ON. Czyszczenie przewodów, zbiornika, wymiana filtra paliwa i wszystko OK. Koszt 500. A najciekawsze jest to, że zawsze tankuję na stacjach firmowych (Orlen, Shell, Lukoil)... |
07-07-2013, 20:09 | #8 |
ford::expert
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,374
|
Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Lukoil to rosyjski(?) wlasciciel ktory wykupil Jet'a.
Kiedys u nich chetnie tankowalem LPG. Teraz jednak tankuje tylko i wylacznie na Shellu. Chociaz wlasciwie bez powodu... bo i tak paliwo jest dowozone do roznych stacji te sama cysterna. |
07-07-2013, 20:13 | #9 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 29-06-2010
Skąd: Skierniewice
Model: Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost AWD
Rocznik: 2017
Postów: 62
|
Odp: 2.0 TDCI 130KM automat kaput
Ja jestem daleki od polityki - kupuję tam gdzie jest dobra jakość i cena. A ostatnie tankowanie było na Orlenie :-)
|