|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-09-2009, 17:27 | #31 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
Odp: Sprawdzanie kompresji
Cytat:
|
|
21-09-2009, 18:16 | #32 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Sprawdzanie kompresji
Ee81, nie jest źle z kompresją w twoim silniku. Z wtryskami i pompą - też.
Twoje obawy co do zimy: diesel w mrozy ma być kręcony nie długo, ale SZYBKO. Jeżeli twój silnik będzie kręcony szybko (wysokoprądowy aku i zadbany rozrusznik) to powinno być ok. Ja bym tego silnika jeszcze nie robił.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 21-09-2009 o 18:18 |
21-09-2009, 18:33 | #33 | |
Postów: n/a
|
Odp: Sprawdzanie kompresji
Cytat:
Nie oglądałem twojego filmiku dokładnie ale w takich temperaturach rannych (godz 6:00)jak ostatnio to dosłownie trzy obroty wału może cztery i już załapał w przeliczeniu to 4 może 5 sekund . |
|
21-09-2009, 18:40 | #34 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Sprawdzanie kompresji
To obejrzyj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jak ci pali dobrze to po co w jakieś remonty sie pakować.
|
21-09-2009, 18:43 | #35 | |
Postów: n/a
|
Odp: Sprawdzanie kompresji
Cytat:
No nie wiem czy nie jest źle , w instrukcji ciśnienie powinno byc od 28 do 34 a z tego co wiem to pompa powinna dać te 180 ale przy kręceniu rozrusznikiem a nie na wolnych obrotach.W każdym razie mam pecha bo gdyby tylko była pompa wyrąbana lub tylko na jednym cylindrze było ciśnienie mniejsze to by problemu nie było a tak to z dwóch stron jest do bani.Koszt regeneracji w tym zakładzie starej pompy to około 1tyś zł ,koszt nowej u nich to około2 tyś zł o remont silnika się nie pytałem bo jest za daleko ode mnie.Po regeneracji dają rok gwarancji więc raczej robią porządnie .Pompa w każdym razie daje równo non stop 180atm . |
|
25-09-2009, 18:08 | #36 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Sprawdzanie kompresji
W sumie pytałem już nie raz i nikt mi nie odpowiedział.Dlaczego jak grzeję swiece ok 3 s po zgaśnięciu kontrolki to lepiej pali niz jak czekam aż pyknie przekaźnik czyli jakieś 10s.Nie wiem czy to normalne czy zależy tak bardzo ile sekund jeszcze czekam bo czasami lepiej a czasami gorzej pali.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|