Sprawdzanie Numeru VIN

Boblo · 09-01-2012, 16:53

P0251 to ogółny błąd związany z ciśnieniem paliwa. Filtr, pompa, reg.ciśnienia na pompie, wtryski.

woj441 · 09-01-2012, 20:04

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Udało się wcześniej niż wieczorem

1C34A318 AD71292A
lub
D030BB15 316D69EC

( 0- to zera,.. nie literki )

Dzięki Boblo, udało mi się (młodym okiem syna) odczytać kody z naklejki na rozrządzie ale niestety "komputerowiec", który miał przyjechać- nawalił. Jutro muszę go ściągnąć "ręcznie". Jak coś będzie wiadomo napiszę. CYA

kaban18 · 09-01-2012, 20:41

Wymieniam jutro filtr i modle sie aby był zapchany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

woj441 · 14-01-2012, 16:15

Witam ponownie,
po podłączeniu komputera pokazał błąd P2336 czyli spalanie stukowe na I cylindrze. Sprawdziliśmy kody i okazało się, że te spisane z nalepki na rozrządzie były całkiem inne niż te w komputerze. To jeszcze nic- na I wtryskiwaczu był kod a na nie było go na III wtrysku (II cylinder). Próby zakodowania I wtryskiwacza (na co wskazywał błąd ) nie udały się. Zakodowaliśmy więc III wtrysk (kodem spisanym z nalepki) i samochód odpalił. Próbna jazda i wszystko OK. Ciekawe czy był to tylko błąd logiczny komputera czy też sygnał kończącego się wtrysku, który nie trzyma już parametrów?

P.S. Przy okazji info dla osób z mojej okolicy- mogę podać namiary na elektryka/elektronika, który ma odpowiedni sprzęt, umie go używać, myśli, analizuje, wyciąga wnioski, nie zdziera kasy- jednym słowem cud w dzisiejszych czasach. Ostatnio pomógł mi przy problemach z centralnym zamkiem i przepalającym się bezpiecznikiem wycieraczek. Inni "fachowcy" nic nie mogli znaleźć albo chcieli mieć usterkę podaną na talerzu (miała być cały czas i czekać na nich).

09-01-2012, 16:53	#21
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: 1.8 tdci ciezko odpala, przerywa P0251 to ogółny błąd związany z ciśnieniem paliwa. Filtr, pompa, reg.ciśnienia na pompie, wtryski.

09-01-2012, 20:41	#23
kaban18 ford::amateur Zarejestrowany: 13-01-2011 Skąd: Odolanów Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI 115 ps Rocznik: 2004 Postów: 7	Odp: 1.8 tdci ciezko odpala, przerywa Wymieniam jutro filtr i modle sie aby był zapchany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-01-2012, 16:15	#24
woj441 ford::average Zarejestrowany: 22-12-2008 Skąd: okolice Inowrocławia Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 57	Odp: 1.8 tdci ciezko odpala, przerywa Witam ponownie, po podłączeniu komputera pokazał błąd P2336 czyli spalanie stukowe na I cylindrze. Sprawdziliśmy kody i okazało się, że te spisane z nalepki na rozrządzie były całkiem inne niż te w komputerze. To jeszcze nic- na I wtryskiwaczu był kod a na nie było go na III wtrysku (II cylinder). Próby zakodowania I wtryskiwacza (na co wskazywał błąd ) nie udały się. Zakodowaliśmy więc III wtrysk (kodem spisanym z nalepki) i samochód odpalił. Próbna jazda i wszystko OK. Ciekawe czy był to tylko błąd logiczny komputera czy też sygnał kończącego się wtrysku, który nie trzyma już parametrów? P.S. Przy okazji info dla osób z mojej okolicy- mogę podać namiary na elektryka/elektronika, który ma odpowiedni sprzęt, umie go używać, myśli, analizuje, wyciąga wnioski, nie zdziera kasy- jednym słowem cud w dzisiejszych czasach. Ostatnio pomógł mi przy problemach z centralnym zamkiem i przepalającym się bezpiecznikiem wycieraczek. Inni "fachowcy" nic nie mogli znaleźć albo chcieli mieć usterkę podaną na talerzu (miała być cały czas i czekać na nich).