brak mocy 2.5d

[michal780]

Witam
mam problem od pewnego czasu
bardzo słabo przyspiesz i jest słaby do 2800 obrotów

po przekroczeniu tych obrotów auto dostaje nagle mocy i wszystko jest wtedy ok

[dulu1]

Napisał michal780 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
mam problem od pewnego czasu
bardzo słabo przyspiesz i jest słaby do 2800 obrotów

po przekroczeniu tych obrotów auto dostaje nagle mocy i wszystko jest wtedy ok

poszukaj pod hasłem "słabe przyspieszenie", sporo było tam o tym defekcie napisane.
u mnie pomogła wizyta u pompiarza i wymiana obudowy tłoczka dawkującego paliwo. Mieli na miejscu taka sprawna używkę, koszt całej operacji 300zł. Mój fordzik ma pompę boscha.

[michal780]

wiesz gdzie znajduje sie ta obudowa tłoczka na pompie

[kolegapit]

model po 97 a wtryski pewnie ołówkowe z grubą górą z plamką koloru wiśniowego?

[michal780]

tak dokładnie

[kolegapit]

jak się jeszcze nie zapowietrza na pierwszym lub czwartym wtryskiwaczu po ostrzejszej jeździe to faktycznie może wystarczyć wymiana "obudowy" tulei tłoka LDA. Można wymienić ją samemu.Tłok LDA znajduje się u góry pompy wtryskowej w tzw. kominku.Odkręcasz te cztery górne śruby(nie ma obawy tam nie ma nic co można przestawić) wyciągasz sporej grubości sprężynę,odkręcasz okrągły pierścień na trzy śruby imbusowe trzymające tuleję LDA. Zostaje teraz delikatnie ale przy użyciu siły wyciągnąć tuleję z tłokiem(uwaga w tłoku od góry znajdują się podkładki regulacyjne,to ich nie strać)Po nr.pompy wtryskowej w serwisie BOSCH zakup tuleję LDA koszt pewnie ok.100zł

[michal780]

dzieki za wskazówki

[dulu1]

Napisał michal780 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
mam problem od pewnego czasu
bardzo słabo przyspiesz i jest słaby do 2800 obrotów

po przekroczeniu tych obrotów auto dostaje nagle mocy i wszystko jest wtedy ok

Napisał kolegapit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak się jeszcze nie zapowietrza na pierwszym lub czwartym wtryskiwaczu po ostrzejszej jeździe to faktycznie może wystarczyć wymiana "obudowy" tulei tłoka LDA. Można wymienić ją samemu.Tłok LDA znajduje się u góry pompy wtryskowej w tzw. kominku.Odkręcasz te cztery górne śruby(nie ma obawy tam nie ma nic co można przestawić) wyciągasz sporej grubości sprężynę,odkręcasz okrągły pierścień na trzy śruby imbusowe trzymające tuleję LDA. Zostaje teraz delikatnie ale przy użyciu siły wyciągnąć tuleję z tłokiem(uwaga w tłoku od góry znajdują się podkładki regulacyjne,to ich nie strać)Po nr.pompy wtryskowej w serwisie BOSCH zakup tuleję LDA koszt pewnie ok.100zł

A jak się już zapowietrza, to coś grubszego(jaki koszt)? U mnie po naprawie kilka razy tak było że się zapowietrzył, właśnie na 1 albo 4 wtrysku, ale mu to minęło samoczynnie, i od prawie roku śmiga jak ta lala ;-) Pytam żeby w razie nawrotu wiedzieć co może mnie czekać

[kolegapit]

wymiana wtryskiwaczy na pomarańczowe z M92 pomaga na problem zapowietrzania się.Jest troszkę głośniejszy ale się nie zapowietrza.