|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-06-2016, 12:35 | #11 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
masz w tym linku na dole 3 zdjęcia:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sprzęgło kompletne składa się z bieżni (koła pasowego), w której jest elektromagnes i łożysko oraz z tej tarczki z gumami co jest przyciągana do bieżni przez elektromagnes całość po złożeniu i wyregulowaniu przerwy podkładkami przykręcana jest do osi kompresora 1 śrubką https://media2mi.pl/p/2/314/234/phot...ginal_size.jpg |
24-06-2016, 12:56 | #12 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,024
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Ok. Wszystko prawie jasne.
Czyli jak kupię nowy komplet, to mam nic nie regulować podkładkami, tylko przykręcić śrubką do osi kompresora i ma hulać? |
24-06-2016, 16:20 | #13 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Cytat:
|
|
24-06-2016, 16:21 | #14 |
Postów: n/a
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Nie tak hola, po przykręceniu masz pokręcic reka tą część sprzęgiełka, muusi lekko się obracać, nie obcierać o część koła pasowego. Jeżeli ani drgnie, odkręcić i podkładkami bardzo cienkimi regulować, aż do skutku, za każdym razem w miarę mocno przykręcajęc śrubkę. jak już będzie git, to dokręcić srubkę mocniej, ale tak aby nie urwać.
|
24-06-2016, 16:27 | #15 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Tak na pałę to sobie można... Każdy kompresor ma określony przedział ile taka szczelina powinna wynosić. Ustawisz za małą to nie puści, za dużą to będzie się ślizgać, i się znów spali.
|
24-06-2016, 21:10 | #16 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,024
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Taaa. Czyli niby spokojnie sam sobie poradzę z wymianą, ale jednak powinienem wiedzieć jakie powinny być szczeliny i muszę mieć różne podkładki.
Ciekawe czy jak w ASO albo w nieautoryzowanych serwisach wymieniają samo sprzęgło, to też tak wszystko ładnie sprawdzają jak piszecie. |
25-06-2016, 17:02 | #17 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Raczej nie... Może na regeneracji profesjonalnej i porządnej...
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
28-06-2016, 18:18 | #18 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Dobra,zanim zakupiłem łożysko,rozebrałem sprzęgięłko... a raczej to co zostało z niego. Cewka wypalona na węgiel, łożyska w połowie brak, tarcza wyjechana, element metalowy zewnętrzny trzymający wszystko w ryzach, dosłownie zmielony. Przełożyłem sprzęgiełko od stojącego w pobliżu rozbitka Mondeo. Wszystko pasuje. Lecz pojawił się problem. Nie załącza agregatu. Sprawdzone:
-bezpiecznik był uwalony, wymieniłem...nadal brak reakcji. -szukanie schematów, serwisówek...znalazłem przekaźnik odpowiedzialny za załączenie agregatu. -po podaniu masy na krótko załącza i chodzi pięknie. Nie wychodzi impuls do załączania przekaźnika. Czy coś jeszcze mogło się upalić z elektroniki? Cewka w sprzęgiełku była cała wyjarana, założę się ,że w krytycznym momencie mogła dać zwarcie podczas kolejnej próby załączenia od strony elektrycznej,ale od tego był ten główny bezpiecznik. Jakieś sugestie? Poza pomysłem,aby na " krótko" na kablach odpalać sobie klimę?
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków |
28-06-2016, 19:15 | #19 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
usmażone uszczelnienie przednie kompresora i brak czynnika w układzie?
|
29-06-2016, 05:53 | #20 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Odp: Sprzęgło klimatyzacji do naprawy.
Przecież napisałem,że po podaniu sygnału poprzez kabelek bezpośrednio na przekaźnik, układ działa,chłodzi aż miło. agregat pracuje poprawnie.
Wygląda na to,jakby elektronika nie dawała sygnału.
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków |