C-MAX MK2 Kupno planowane ... doradzicie?

[jacpiw27]

Witam,
Tak, wiem, jeżdżę inna marka niż Ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale to się ma zmienić i z pewnych względów (mój wzrost Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) wybór padł na C-Maxa.
Przymierzone, obejrzane, żona stwierdziła że może być (70% czasu to ona będzie go męczyła ...) i teraz dylemat.
Dobór napędu do tego woziku. Auto ma być w miarę świeże (2007-2008 ).
Na pewno ma to być diesel. Sporo ofert jest na 1.6, tyle że ... czy to nie słaby silnik do tego autka?
Widziałem, że 1.6 jest w dwóch (?) wersjach - 90 (95?)KM i 110KM. Duża różnica pomiędzy tymi napędami?
1.8 - 115KM, no i najsilniejsza jednostka, 2.0 i 136KM.

Doradźcie co wybrać, na co zwracać uwagę w tym autku, jakie są jego słabsze miejsca/punkty/dżwięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zdravim,
j@zz

[C-sław]

Witam, typowe awarie dla c-maxa to: alternator, nieszczelność pod wtryskiwaczami (dotyczy 1.6 tdci), nie sprawność zamka centralnego tylnej klapy. To są rzeczy które jeśli nie były naprawiane/wymieniane to śmiem twierdzić, że Cię nie ominą. Reszta podobnie jak w innych dieslach. A teraz trochę peanów: zawieszenie rewelacja, prowadzi się super, hamulce doskonałe, pozycja za kierownica świetna, moc przy 109KM zadawalająca zużycie paliwa bardzo łaskawe dla kieszeni. Ty szukasz już po lifcie więc wygląd z zew i wew jeszcze lepszy. Decyzja?

[wrzoch]

Napisał C-sław Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, typowe awarie dla c-maxa to: alternator, nieszczelność pod wtryskiwaczami (dotyczy 1.6 tdci), nie sprawność zamka centralnego tylnej klapy. To są rzeczy które jeśli nie były naprawiane/wymieniane to śmiem twierdzić, że Cię nie ominą. Reszta podobnie jak w innych dieslach. A teraz trochę peanów: zawieszenie rewelacja, prowadzi się super, hamulce doskonałe, pozycja za kierownica świetna, moc przy 109KM zadawalająca zużycie paliwa bardzo łaskawe dla kieszeni. Ty szukasz już po lifcie więc wygląd z zew i wew jeszcze lepszy. Decyzja?

Jest tego jeszcze trochę. Jeśli chodzi o to co wybierać, to ja na przykład już nie kupiłbym 1.6TdCi (troszkę słaby jak na ten samochód). Chociaż zależy jak chcesz go użytkować. Do miasta nadaje się w sam raz. W trasy brakuje 6 biegu. 90KM odpada w ogóle.
Jeśli chodzi o subiektywne wrażenia (bo o typowych awariach jest już kilka tematów i cię moderatorzy mogą ścignąć za powielanie), to zależy czego szukasz od samochodu.

Mi najbardziej podoba się:
- Samochód sam w sobie z wyglądu. Giugiaro go nie ciosał, Do S-Maxa też mu trochę brakuje, ale nawet ładny jest.
- Zawieszenie i prowadzenie tego samochodu (chociaż moja kobieta narzeka, że dziury czuć - coś za coś)
- Ilość przestrzeni w środku versus rozmiary tego samochodu na zewnątrz.
- Średnica zawracania
- Pomijając przednie słupki duża powierzchnia szyb, a co za tym idzie całkiem niezła widoczność.
- Fotochromatyczne lusterko wsteczne
- System aranżacji siedzeń z tyłu (każdy fotel mogę wyjąć oddzielnie, a dodatkowo zsunąć do tyłu i do środka zewnętrzne tylnie - robi się ogrom miejsca na nogi dla pasażerów (wtedy już tylko dwóch) z tyłu. Szkoda, że pochylać się ich nie da do tyłu, ale i tak z tyłu nie jeżdżę.
- W miarę płaska podłoga z tyłu po wyrzuceniu siedzeń.
- OGROMNA ilość schowków jak dla mnie
- Radio i nagłośnienie Sony
- Bardzo dobre hamulce
- Stosunkowo niedrogi w eksploatacji
- Welurowa tapicerka
- Możliwość samodzielnej wymiany żarówek w 10 minut bez konieczności zasuwania do ASO i demontażu połowy samochodu.
- Elektryczny ręczny (ale to pewnie dlatego, że się jeszcze nie zepsuł i że nie jeżdżę bokiem zimą)
- Żaluzje w drzwiach tylnich
- Grzana szyba, której niestety nie mam, ale Ci co mają to raczej chwalą.

Z tego co mi osobiście się nie podoba:
- Wyciszenie - słabiutko, chociaż w Altei jest jeszcze gorzej. Ja swojemu troszkę pomogłem, jest lepiej, ale do pełnej satysfakcji brakuje dużo, oj dużo.
- Pierdołowate awarie w stylu nie chce się otworzyć maska, klapa, mi się raz drzwi nie chciały zaryglować.
- Słychać wyraźnie na nierównościach jak pracuje zawieszenie
- Spasowanie elementów i jakość plastików wewnątrz - twarde i jakieś takie nie za ładne
- Trwałość żarówek H7
- Jakość uszczelek drzwi - o dziwo ojciec w Fieście Mk6 z 2005 ma dużo lepszą uszczelkę rantu drzwi niż C-Max Mk1 i Mk2, no i tamta nie skrzypi.
- Brak nawiewu na tylny rząd siedzeń (poza tym pod fotelami z przodu), przez co ciężko schłodzić pasażerów z tyłu latem.
- Pół metrowy bat anteny - jakby nie można było zintegrować w szybie, albo dać krótką antenkę z tyłu.

Reasumując. Jeśli potrzebujesz w miarę sprytnego autka do poruszania się raczej po mieście niż w dłuższych trasach wybierz 109KM 1.6TdCi.
Jeśli jeździsz w dłuższe trasy - tylko 2.0TdCi.
Poszukaj czegoś z Soniakiem - dużo ładniej gra od Visteona, ma dodatkowo przynajmniej dwa głośniki z tyłu - wysokotonowe co znacząco poprawia odsłuch radia u pasażerów z tyłu. Bez grzanej szyby i grzanych foteli o ile nie ma skóry da się żyć. Polecam welurową tapicerkę. Ręczny tradycyjny oszczędzi kosztów niezbyt taniej ewentualnej naprawy. Klimatronic działa całkiem nieźle - lepsze to niż kręcić gałką, raczej nie powinien się zepsuć. Roletki w drzwiach z tyłu przydadzą się latem, chociaż lubią wytwarzać dodatkowe hałasy na wybojach.

Gdybym miał drugi raz kupować samochód mógłbym się zastanowić nad kupnem C-Maxa, ale tym razem lepiej poszukał i dokładniej sprawdził.

[jacpiw27]

dzięki za informacje.
To jeszcze takie pytanka - silnik 2.0 TDCi ma standardowo DFP.
Czy silniki 1.6 (w tym wypadku chodzi o ten 109KM) był fabrycznie w wersji z i bez DFP?
A może był tylko "z" i reklamowane jako fabrycznie "bez" to przeróbki z "usuniętym" DFP ?

I czy lepiej zainteresować się tym 2.0 i usunąć mu DFP jak przyjdzie na to pora (na oku mam takiego który ma niecałe 110.000 przebiegu) czy może jednak 1.6 "fabrycznie bez DFP" ? Właśnie to mnie zastanawia czy faktycznie to jest fabrycznie bez (auto z 2009 roku) czy było usuwane :domowym sposobem" ?

Chodzi konkretnie o takie dwa autka, przy czym niekoniecznie dokładnie te egzemplarze, chyba, że odpowiednio się cenę wynegocjuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i przejdą wstępny "ogląd".
1.6: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2.0: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[leonov]

Jeżeli chodzi o DPF to po roku 2005 to raczej wszystkie mają !? nie wiem jak z mocą w 1,6 bo ja mam 2,0 TDCi ale raczej na C-MAX to za mało ! co do usterek dodał bym zawór EGR u mnie rok po wymianie na nowy zaczyna znowu szwankować :-( , no i bardzo wrażliwy na spadki napięcia akumulatora.
Co do spalania to w mieście przy ciężkiej nodze potrafi koło 10 litrów "łyknąć" zimą !

[SMUTNYINDYK]

Ten pierwszy to na pewno 90KM bo po 2004 wszystkie 109KM miały DPF. A tak w ogóle to kup sobie CITROENA C4 PICASSO-o wiele ładniejszy i komfortowszy samochód. Lepiej wyciszony, zawieszenie luksusowe i przecież te same silniki.

[PYRA]

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten pierwszy to na pewno 90KM bo po 2004 wszystkie 109KM miały DPF. A tak w ogóle to kup sobie CITROENA C4 PICASSO-o wiele ładniejszy i komfortowszy samochód. Lepiej wyciszony, zawieszenie luksusowe i przecież te same silniki.

Mam 2005 rok 109 KM i jest bez DPF
Co do Citroenka wszystko ok ale jak dla mnie zawieszenie za miękkie, miałem okazje przejechac tym autkiem kilka set kilometrów i czułem sie jak na statku. Bez urazy SMUTNYINDYKGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jacpiw27 - jak widzisz w moim opisie posiadam 109 KM 1.6. Uzytkuje juz trzeci rok. Jak dla mnie to super kompromis. Autko dośc żwawe i zadowala sie rozsądną ilością paliwa. Jako zagorzały kibic żużla dużo jeszcze z kumplami na mecze oraz Grand Prix. Kumple nie chcą jeździć innym autem na takie eskapadyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przeważnie jeździmy w czterech, dość "solidnych" facetów. Jazda sprawia mi wielką frajde, mocy nie brakuje a wskazówka od zbiornika paliwa dość długo stawia opór grawitacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mój kuzynek który dzięki mnie zachorował na C-maxa kupił sobie 2.0 130 KM. Przyznaje, mocy jest odczuwalnie wiecej ale kosztem większego spalania. Jak nie stanowi to dla Ciebie problemu to polecam 2.0 a jesli nie jesteś "Kubicą" to zadowoli Cie 1.6 109 KM.

Co do sugestii kolegi wrzoch o 6 biegu - przy dzisiejszym natężeniu ruchu w Polsce, jakości drug i fotoradarów co kilka kilometrów nie odczuwam jego braku. Co do wersji 90 KM zgadzam sie z nim całkowicie. Testowałem takiego C-maxa, porażka.

Także zycze powodzonka w zakupie ale zapewniam Cie, ze obojętnie na jakiego sie zdecydujesz to będziesz zadowolonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Autko posiada swoje wady ale jest bardzo wdzięczne i przede wszystkim super sie prowadzi ! Moja małżonka również dużo uzytkuje naszego Maxa. Przymierzam sie ostatnio do zmiany auta i oboje mamy takie same zdanie - to na pewno będzie znowu C-maxGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam.

[tomtomasz]

Napisał jacpiw27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno ma to być diesel.

Z silnikami 1,8 i 2,0 C-max też jest wdzięcznym autem, a awaryjność/kłopotliwość dużo mniejsza... warto przemyśleć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak już kupisz i nie będziesz miał osłony silnika od dołu to polecam założenie...
koszt nie duży a zawsze trochę ciszej no i alternator w zimę mniej cierpi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak masz dzieci to rolety w tylnych drzwiach są rewelacyjne
no i lusterko fotochromatyczne się sprawdza...

a podgrzewana przednia szyba ma tą zaletę, że jest zintegrowana z podgrzewaniem spryskiwaczy szyb - i to jest super...

jasna tapicerka brudzi się strasznie... ale za to fajnie wygląda...

[c-matix]

Jesli szukasz autka do normalnej jazdy 110Km ci wystarczy, jesli lubisz mieć moc pod nogą to 2.0 tdci jest fikuśne,a jesli masz kase na usunięcie dpfa to jeszcze lapsza bajka, a spalanie 0,5-1l tylko wiecej no i ubezpieczenie.

Ja mam 90Km z 2005r bez dpfa i bez dwumasy jezdze i narazie ok brakuje tylko szóstki na trasy.

Witam,
jestem tutaj nowy i też mam zamiar dołączyć do grona posiadaczy C-MAX'a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W mojej Hondzie niestety lata, zużycie i ciągłe dolewanie oleju już mnie męczy. Poza tym jest niski i przez co mam problem z włożeniem mojej córki do środka no i brak mocy przy pełnym załadowaniu tylko 75 KM przy włączonej kilmie strach wyprzedzać.

Szukam auta tak do max 25 000, rocznik 2005, rocznie robię maks 15 000, co 2-3 miesiące robię dłuższe trasy około 800 km łącznie, no i wakacje tutaj już dłuższe trasy. Codziennie samochód robi 6 km w jedną stronę i po południu tyle samo - Warszawa także korki. W przyszłym roku planuje wyjazd do Włoch i to będzie wyzwanie 1700 km w jedną stronę.

Wybór silnika dla auta to benzyna poniważ wcześniej miałem, kupione auto benzynowe zawsze ma mniejszy przebieg no i boję się zimy jak będę robił takie krótkie odcinki.

Ostanio poszukuję właśnie auta i wybór na 80 % to C-MAX z silnikiem benzynowym 1.8. Inne samochody jakie biorę pod uwagę to
2. Seat Toledo III 1.6 benzyna - silnik trochę słaby
3. Seat Altea 1.6 benzyna - silnik trochę słaby
4. Skoda Octavia II 1.6 benzyna - silnik trochę słaby
5. Toyota Corolla Verso 1.8 benzyna - cena wysoka

Na co mam zwracać uwagę przy zakupie C-Maksa i co mam w pierwszej kolejności wymienić po zakupie?

Co myślicie o innych autach?


Pozdr
Radek