Sprawdzanie Numeru VIN

cattani75 · 21-10-2008, 08:46

Czy ktoś jeździł na oponach RunFlat 235/45/R17? Jakie wrażenia? Czy na podstawie wrażeń z jazdy na RunFlatach o takim niskim profilu można coś wnioskować na temat jazdy na zimowej oponie o wyższym profilu 205/55/R16?
Jak z takimi oponami współdziała IVDC?

blair7 · 21-10-2008, 08:50

opony o tak niskim profilu na naszych drogach to tak jakby jezdzic taczkami, lub wozem drabiniastym, na zime wg mnie powinno sie zalozyc opone o znacznie wyzszym profilu, zeby "miec" czym wpasc w niewidoczna dziure w drodze, bez pogiecia felgi i przeciecia opony jak to mialo miejsce w moim przypadku niestety....

Cobretti · 21-10-2008, 09:48

poza tym czy to RF czy nie-RF to nie ma znaczenia tak naprawde - dopiero jak złapiesz kapcia na RF albo nie-RF to odczujesz różnice....

a jazda na niskim profilu to zupełnie co innego

a w tym przypadku 235/45 -> profil masz 105,75mm
a moja seria 205/55 -> 112,75mm
czyli tak naprawdę nie jest źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale na zime wolałbym w twoim przypadku węższą opone o ciut wyższym profilu ...

heko · 21-10-2008, 12:24

RunFlaty mam na bmw z4...twarde jak cholera :fcp1

cattani75 · 21-10-2008, 15:35

Hehe! :fcp23 Z Waszych opinii to już nie wiem, czy te RunFlaty to skała i nie należy kupować takich zimówek, czy też to całkiem fajna sprawa i wcale nie czuć, że są takie twarde. :fcp5
Myślałem o zakupie RunFlatów 205/55/R16 czyli o wyższym profilu... Te o niższym (letnie) będę miał standardowo RunFlaty - jak sprawdzę sam, to będę wiedział czy to twarde, czy nie i czy kupować zimówki. Ale wtedy może być już duuuuuuużo śniegu i zanim sprowadzę zimówki to może być bum. :fcp4

Cobretti · 21-10-2008, 17:23

po 1 - runflat ma wzmocniona ścankę boczną że jak złąpiesz kapcia to to opona nie siada tylko mozesz dalej jechać - przez to mozę być generalnie twardszą opona
po 2 - z tego co wiem to wymagane są czujniki ciśnienia w feldze (bo skad bedziesz wiedział że masz kapcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

tomiscorpio · 21-10-2008, 17:25

runflaty raz ze sa duzo mniej komfortowe , to tez troche odbijaja sie na spalaniu i osiagach.
Moze teraz to poprawili ale jeszcze z rok poltora temu to tak bylo.

Garbojad · 21-10-2008, 20:33

Cytat:

Napisał Cobretti

po 1 - runflat ma wzmocniona ścankę boczną że jak złąpiesz kapcia to to opona nie siada tylko mozesz dalej jechać - przez to mozę być generalnie twardszą opona
po 2 - z tego co wiem to wymagane są czujniki ciśnienia w feldze (bo skad bedziesz wiedział że masz kapcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

o drugim punkcie było w autoświecie i było to zalecane

tomiscorpio · 21-10-2008, 22:12

Cytat:

Napisał Cobretti

po 1 - runflat ma wzmocniona ścankę boczną że jak złąpiesz kapcia to to opona nie siada tylko mozesz dalej jechać - przez to mozę być generalnie twardszą opona
po 2 - z tego co wiem to wymagane są czujniki ciśnienia w feldze (bo skad bedziesz wiedział że masz kapcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

"bo skad bedziesz wiedział że masz kapcia" ja ja ja wiem , jak bedziesz jechal przez zakret ktory zawsze jezdzisz 160 a tym razem wypadniesz :fcp2 :fcp2 :fcp2 :fcp2

Rallygan · 22-10-2008, 10:10

Ja odradzałbym zakładanie zimówki na RF. Twardsza krawedz oznacza mniej efektywną pracę na śliskiej nawierzchni.

21-10-2008, 08:46	#1
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	[MK4] Opony RunFlat Czy ktoś jeździł na oponach RunFlat 235/45/R17? Jakie wrażenia? Czy na podstawie wrażeń z jazdy na RunFlatach o takim niskim profilu można coś wnioskować na temat jazdy na zimowej oponie o wyższym profilu 205/55/R16? Jak z takimi oponami współdziała IVDC?

21-10-2008, 08:50	#2
blair7 ford::specialist Zarejestrowany: 14-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: FF mk1 Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2003 Postów: 512	Re: [MK4] Opony RunFlat opony o tak niskim profilu na naszych drogach to tak jakby jezdzic taczkami, lub wozem drabiniastym, na zime wg mnie powinno sie zalozyc opone o znacznie wyzszym profilu, zeby "miec" czym wpasc w niewidoczna dziure w drodze, bez pogiecia felgi i przeciecia opony jak to mialo miejsce w moim przypadku niestety....

21-10-2008, 09:48	#3
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Re: [MK4] Opony RunFlat poza tym czy to RF czy nie-RF to nie ma znaczenia tak naprawde - dopiero jak złapiesz kapcia na RF albo nie-RF to odczujesz różnice.... a jazda na niskim profilu to zupełnie co innego a w tym przypadku 235/45 -> profil masz 105,75mm a moja seria 205/55 -> 112,75mm czyli tak naprawdę nie jest źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale na zime wolałbym w twoim przypadku węższą opone o ciut wyższym profilu ... __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

21-10-2008, 12:24	#4
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Re: [MK4] Opony RunFlat RunFlaty mam na bmw z4...twarde jak cholera :fcp1 __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

21-10-2008, 15:35	#5
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Re: [MK4] Opony RunFlat Hehe! :fcp23 Z Waszych opinii to już nie wiem, czy te RunFlaty to skała i nie należy kupować takich zimówek, czy też to całkiem fajna sprawa i wcale nie czuć, że są takie twarde. :fcp5 Myślałem o zakupie RunFlatów 205/55/R16 czyli o wyższym profilu... Te o niższym (letnie) będę miał standardowo RunFlaty - jak sprawdzę sam, to będę wiedział czy to twarde, czy nie i czy kupować zimówki. Ale wtedy może być już duuuuuuużo śniegu i zanim sprowadzę zimówki to może być bum. :fcp4

21-10-2008, 17:23	#6
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Re: [MK4] Opony RunFlat po 1 - runflat ma wzmocniona ścankę boczną że jak złąpiesz kapcia to to opona nie siada tylko mozesz dalej jechać - przez to mozę być generalnie twardszą opona po 2 - z tego co wiem to wymagane są czujniki ciśnienia w feldze (bo skad bedziesz wiedział że masz kapcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

21-10-2008, 17:25	#7
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Re: [MK4] Opony RunFlat runflaty raz ze sa duzo mniej komfortowe , to tez troche odbijaja sie na spalaniu i osiagach. Moze teraz to poprawili ale jeszcze z rok poltora temu to tak bylo.

22-10-2008, 10:10	#10
Rallygan ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIV sedan-Panther i Fiestunia Hot Magenta Silnik: 2.5T :) a drugie 1.4 bez T Rocznik: 2008, 2011 Postów: 562	Re: [MK4] Opony RunFlat Ja odradzałbym zakładanie zimówki na RF. Twardsza krawedz oznacza mniej efektywną pracę na śliskiej nawierzchni. __________________ I kto mi uwierzy, że to drzewo, to tak samo... z nudów... Widocznie nie miało co robić to rzuciło się na maskę Mondeo - rewela auto, ale serwis ............