|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2009, 21:57 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-04-2009
Model: ford ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
Hamowanie
wymienilem z tylu bebny. szczeki cylindry ham,somoregulator odstepu szczek .Pod czas hamowania rezcnym lub noznym lewy tyl nie hamuje tz kolo nie blokuje sie co to moze byc prosze o rade
__________________
Lewy tyl nie hamuje na recznym i noznym wszystko jest nowe |
17-04-2009, 19:51 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Hamowanie
Nie blokuje, ale kiedy? To że nie blokuje na suchym asfalcie, to możliwe, powinien natomiast blokować na szutrze. Ale takie eksperymenty nigdy nie są miarodajne, pojedź na stację kontroli na rolki i za 20 zł będziesz wiedział wszystko na 100%.
__________________
Zgredzik |
17-04-2009, 22:06 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-04-2009
Model: ford ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
Odp: Hamowanie
[Bylem przod L-210 P-210 tyl reczny L-70 P-90 oraz nozny tyl L-70 P-120
#Zaznaczam ze bebny nowe szczeki nowe cylindry nowe, somoregulator szczek nowy ,plyn w ukladzie nowy i odpowietrzony pompa hamulcowa nowa Probowalem hamowac na suchym asfalcie przod i prawy tyl blokuje lewy sie obraca
__________________
Lewy tyl nie hamuje na recznym i noznym wszystko jest nowe |
19-04-2009, 18:06 | #4 | |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
Odp: Hamowanie
Cytat:
|
|
20-04-2009, 11:30 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 26-09-2005
Model: ex Ka
Silnik: 1,3
Rocznik: 1998
Postów: 1,231
|
Odp: Hamowanie
A to tak trudno zrozumieć, że chodzi o nierówny rozkład siły hamowania ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ewa wyraźnie napisała, że lewa strona 70 a prawa 120... Jeżeli wszystko zostało wymienione to właściwie nie ma już gdzie szukać przyczyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdyby nie podobne różnice l/p w ręcznym i nożnym to możnaby podejrzewać przytkany przewód a tak to raczej odpada.
__________________
16" by F.A. Porsche, Clarion, Infinity Kappa, Infinity Ref, JBL GTO, HW Energetic... >1kW mr_iwo DESIGN |
26-04-2009, 10:32 | #6 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Hamowanie
Cytat:
Rozumiem z tego ze w prawym kole jest nowy a w lewym? stary? Dla jasnoisci w obu kołach maja byc oba wymienione. |
|
26-04-2009, 11:28 | #7 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-04-2009
Model: ford ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
Odp: Hamowanie
Cytat:
__________________
Lewy tyl nie hamuje na recznym i noznym wszystko jest nowe |
|
26-04-2009, 12:09 | #8 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Hamowanie
To albo lewa strona sie gdzies zle ustawiła/przycieła, albo moze korektor siły hamowania, jesli jest niuezalezny na lewe i prawe koło.
|
27-04-2009, 17:17 | #9 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Hamowanie
Bardzo możliwe, że jest jak sugeruje Magik, teraz Ford w większości aut stosuje krzyżowy układ hamulców, to wymusza stosowanie dwóch (lub podwójnego) regulatora siły hamowania.
Różnica (spora: 70 i 120 na nożnym) wymusza także różnice w ustawieniu się samoregulatorów luzu (decyduje siła na szczękach) i stąd także różnica na ręcznym. Druga możliwość - bardzo prawdopodobna - to przytarta linka ręcznego zakłócająca ustawienie samoregulatorów. Trzecia - skoro wymieniałeś cylinderki, może ciekły? Resztki płynu w zakamarkach lewego hamulca mogą zakłócać pracę hamulca. Hamulce powinno czyścić się spirytusem (denaturatem), nie benzyną.
__________________
Zgredzik |
28-04-2009, 17:25 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-04-2009
Model: ford ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
Odp: Hamowanie
Dzieki za podpowiedz ale .Wszystko sprawdzielem jest ok a problem zostal doszedlem do wniosku sprawdzenie przewodow gietkich ktore laczone sa z cylinderkiem ham i regulatorem sily hamowania . i doszedlem do wniosku po tej stronie gdzie slabo hamuje w przwodzie gietkim powiekszylem otwor i okazalo sie ze rowno hamuje tz przod lewy-210 Prawy 210 Tyl lewy 120 prawy 120 zostal jeszcze reczny 120 70 linka nigdzie nie zaciera wraca normalnie
__________________
Lewy tyl nie hamuje na recznym i noznym wszystko jest nowe |