[S-MAX 2006-2015] Ubywający płyn z chłodnicy 2,0 tdci

[Indianiec10]

Nie jestem znawcą samochodów, chciałem się zapytać o ubywający płyn z chłodnicy.
Po roku użytkowania mojego s-maxa na pierwszym przeglądzie w ASO poinformowano mnie żebym częściej zaglądał do płynu od chłodnicy bo było trochę poniżej minimum i musieli dolać (ja nic wcześniej nie dolewałem).
Z początku nie "zajarzyłem" i przytaknąłem, ale teraz mnie to gnębi i nie wiem czy tj. normalne żeby ubywało aż tyle?
Z góry dzięki za odp.

[Hipos]

Generalnie nie powinno ubywać płynu chłodniczego.

Jeżeli jest go mnie to może świadczyć o nieszczelności układu i wycieka (czasem wyciek jest mały i może odparować, nie zostawia kałuży).
W skrajnych przypadkach uszkodzony silnik może spalać płyn chłodzący i to jest poważna sprawa, ciebie raczej nie dotyczy.

Rada ASO dot. obserwacji poziomu jest rozsądna. Możesz sobie zaznaczyć obecny poziom na zbiorniczku wyrównawczym.

[szmelcmax]

Napisał Hipos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie nie powinno ubywać płynu chłodniczego.

? A mnie w każdym aucie ubywało. Płyn paruje. Oczywiście jak wszystko sprawne ubytek będzie bardzo mały. Może 100ml na dwa lata. Pewnie zależy od auta. Co do praktyk stosowanych przez ASO to pewności nie ma czy faktycznie trzeba było tego płynu dolać. Oszustwo jest podstawą tego interesu. Kiedyś na przeglądzie "dolali" mi płynu do spryskiwaczy (oczywiście na fakturze) a zostawiałem im auto z pełnym zbiorniczkiem. Szkoda że jeszcze za zlikwidowanie wycieku nie doliczyli. Bo przecież jak płynu brakowało to taki musiał być.

[Slartibartfast]

Ubywać nie powinno, ale ubywa. Co rok przed zimą sprawdzam i dolewam ciut, choć nigdy mi nie spadło poniżej minimum (no może oprócz zeszłorocznej wpadki z przetarciem rurki przy chłodnicy, ale wtedy ucieka piorunem, nawet po 1km jazdy)
Zbiornik ma po prawej (prawej zbiornika, lewej samochodu) od spodu mały prostokątny otwór, lać trzeba wolno, bo się tym otworem wylewa.

[bialy023]

Pytanie za 100 pkt. Ubywa płyn chłodzący średnio ok 0,5 - 1 litr na ok 2000 km. Sprawdzony cały układ brak wycieków szczelność ok. Brak spalin w płynie na 99% wyklucza uszczelkę. Jakieś inne pomysły doświadczenia??
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie bo już sam nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Spotkał się ktoś może z uszkodzoną chłodniczką EGR-u i związany z tym ubytek płynu? Oczywiście 2.0 TDCI rok 2009 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie kto i jak sprawdzał szczelność układu ?

[motorek4612]

Napisał bialy023 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś inne pomysły doświadczenia??

Tak, sobie pozwolę zapytać, czy osoby którym ucieka płyn sprawdzały wewnątrz auta okolice deski rozdzielczej pod nogami, dywaniki czy mokre nie są? Nagrzewnica szczelna???? Byl kiedyś post z fotorelacja w którym miejscu najczęściej zdarza się ta usterka, tylko teraz nie pamiętam, czy to s-max czy mdo IV.

[Mario_Mario]

W sumie wewnętrzna nagrzewnica też może być słabym punktem,kiedyś w Omedze,podczas ostrej jazdy, zgoniło wąż zwrotny i dostałem wrzątkiem po butach. Zazwyczaj,kiedy lekko i powoli puszcza,to powinno czuć słodkim glikolem po wejściu do auta.

[aurerum]

Napisał bialy023 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie za 100 pkt. Ubywa płyn chłodzący średnio ok 0,5 - 1 litr na ok 2000 km. Sprawdzony cały układ brak wycieków szczelność ok. Brak spalin w płynie na 99% wyklucza uszczelkę. Jakieś inne pomysły doświadczenia??
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie bo już sam nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Spotkał się ktoś może z uszkodzoną chłodniczką EGR-u i związany z tym ubytek płynu? Oczywiście 2.0 TDCI rok 2009 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie w mondeo mk4 była walnięta obudowa termostatu silnik 1,8 (puściła na zgrzewie), a nie masz tłustych szyb w środku?

[bialy023]

Napisał mlynczaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie kto i jak sprawdzał szczelność układu ?

Szczelność sprawdzana w dwóch niezależnych warsztatach (o bardzo dobrej opinii) w obu sprawdzano również przy pomocy specjalnego preparatu pod kątem obecności spalin w układzie chłodzenia - wynik negatywny co wyklucza z dużym prawdopodobieństwem problem z głowicą i uszczelką.

Napisał motorek4612

Tak, sobie pozwolę zapytać, czy osoby którym ucieka płyn sprawdzały wewnątrz auta okolice deski rozdzielczej pod nogami, dywaniki czy mokre nie są? Nagrzewnica szczelna????

Dla mnie to oczywiste i sprawdzone również... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Mario_Mario

powinno czuć słodkim glikolem po wejściu do auta

Nie czuć...
A to akurat w miarę dobre wiadomości, dostanie się do nagrzewnicy w tym aucie tragedia...

Sprawdzenie układu i brak lokalizacji wycieku może świadczyć o ubytku "w spaliny" - tylko którędy???? Oprócz tej chłodniczki EGR nic mi nie przychodzi do głowy stąd pytanie do Szanownych Forumowiczów.