Sprawdzanie Numeru VIN

mozzi · 02-03-2012, 21:38

Witam, proszę o pomoc, bo ASO wymięka.
Focus 2008, turbodiesel 2.0, 136 KM -auto na zimnym silniku: mocno dymi, nierówno pracuje, śmierdzi, odpala za drugim - trzecim razem i bardzo głośno chodzi - po rozgrzaniu silnika nie ma żadnych problemów, przyspiesza dobrze, równo pracuje silnik.
ASO twierdzi, że to ERG - ale po odłączeniu EGR objawy znikają. Po włożeniu nowego zaworu i skasowaniu błędu - pojawia się znowu, wyskakuje tylko błąd EGR, żaden inny - auto już stało w dwóch warsztatach i nie wiedzą co z tym zrobić. Może ktoś się spotkał z taką sytuacją i coś poradzi?
Z góry dzięki za pomoc.

mozzi · 03-03-2012, 10:47

Nikt nie poradzi?
Auto kupione w programie "pewne używane" i oczywiście zaczęły się problemy, które nie są objęte gwarancją, a sprzedający zwalił na nas i rozkłada ręce. Zdążyliśmy już wymienić turbinę, podobno zajechaliśmy ją w ciągu 5000km
(wcześniej mieliśmy już auta tdi i żadna nie padła) , elementy zawieszenia i teraz ten problem. Przebieg auta to 142000 km.

02-03-2012, 21:38	#1
mozzi ford::amateur Zarejestrowany: 11-06-2011 Model: Inny Silnik: 1.8 16v Rocznik: 1999 Postów: 2	Dymi, szarpie, śmierdzi z rury tylko na zimnym silniku. Witam, proszę o pomoc, bo ASO wymięka. Focus 2008, turbodiesel 2.0, 136 KM -auto na zimnym silniku: mocno dymi, nierówno pracuje, śmierdzi, odpala za drugim - trzecim razem i bardzo głośno chodzi - po rozgrzaniu silnika nie ma żadnych problemów, przyspiesza dobrze, równo pracuje silnik. ASO twierdzi, że to ERG - ale po odłączeniu EGR objawy znikają. Po włożeniu nowego zaworu i skasowaniu błędu - pojawia się znowu, wyskakuje tylko błąd EGR, żaden inny - auto już stało w dwóch warsztatach i nie wiedzą co z tym zrobić. Może ktoś się spotkał z taką sytuacją i coś poradzi? Z góry dzięki za pomoc.

03-03-2012, 10:47	#2
mozzi ford::amateur Zarejestrowany: 11-06-2011 Model: Inny Silnik: 1.8 16v Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Dymi, szarpie, śmierdzi z rury tylko na zimnym silniku. Nikt nie poradzi? Auto kupione w programie "pewne używane" i oczywiście zaczęły się problemy, które nie są objęte gwarancją, a sprzedający zwalił na nas i rozkłada ręce. Zdążyliśmy już wymienić turbinę, podobno zajechaliśmy ją w ciągu 5000km (wcześniej mieliśmy już auta tdi i żadna nie padła) , elementy zawieszenia i teraz ten problem. Przebieg auta to 142000 km.