[1,8 D i TD] gaśnie na wolnych obrotach

[grzegorz322]

Witam, i proszę o radę
mam mondeo MKII 1,8 td, problem dotyczy gaśnięcia samochodu przy zimnym silniku na wolnych obrotach.Po uruchomieniu silnika obroty skaczą i silnik gaśnie, po tym jest problem ,żeby go ponownie uruchomić( wrażenie jakby nie dostawał paliwa)Gdy silnik się rozgrzeje problem nie występuje.
Byłbym wdzięczny za jakąś podpowiedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[motorek26]

najpierw sprawdź czy napewno nie łapie gdzieś powietrza załóż przezroczysty przewód paliwowy

[bongo]

Tak jak kolega radzi. Kup za pare złotych/groszy dosłownie 15cm przezroczystego przewodu paliwowego. Wstaw go w miejsce przewodu łączącego podgrzewacz paliwa z filtrem paliwa. Możesz też wymienić przewód łączący filtr paliwa z pompą wtryskową. No ale tu już trzeba się szarpnąć na 40cm przewoduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja ma wymienione oba te przewody i obserwuje sobie zachowanie układu paliwowego. Zapawietrza mi się lekko (ok. 1cm powietrza) prawdopodobnie przez podgrzewacz. Ale puki co nie mam problemów z odpalaniem. Zobaczymy co będzie przy większych mrozach. Jak nie będzie mógł łyknąć tego powietrza przy niższych temp. to podgrzewacz paliwa wyleciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzegorz322]

przewody wymieniłem,odpowietrzyłem, teraz odpala ,ale muszę go trochę potrzymać na rozruszniku(świece też są sprawdzone) i nadal gaśnie na wolnych obrotach.(obroty skaczą nawet o 500 o/na min.)Zauważyłem też ,że po przekręceniu kluczyka w stacyjce ,nie słychać specyficznego tyrkotania(czy może być uszkodzony regulator kąta wyprzedzenia wtrysku)?

[motorek26]

Napisał grzegorz322 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie słychać specyficznego tyrkotania(czy może być uszkodzony regulator kąta wyprzedzenia wtrysku)?

może być

[Ministerpl]

te trykotanie to od grzania świec. Ale kolego to chyba nie będzie wina ssania automatycznego takowe w moim nie istnieje (zepsuty mechanizm), ale auto mi nie gasnie na zimnym silniku utrzymuje okolo 600 obrotów jak się nagrzeje to załapuje około 800-850. Ja bym stawiał na uszkodzoną pompę, wiem gdyż sam tak mialem, ale możesz tanim kosztem to naprawić kupuje się [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i podłacza w przewód paliwa, tóż za filtrem. A kabelki wpinasz w kable od swiec. Zwiększa to wydajność pompy i jej nie zajerzdża tak.

[grzegorz322]

Ministerpl pompa jest 2 lata po regeneracji.Dzisiaj był lekki przymrozek i był problem z odpaleniem,zgasł chyba ze 3 razy a obroty skakały nawet o 1000-1500 obr,czym zimniej tym gorzej odpala.Zastanawiam sie czy oprócz regulatora nie będzie coś więcej

[PaBlLoO90]

Napisał grzegorz322 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ministerpl pompa jest 2 lata po regeneracji.

To akurat nie jest żaden wyznacznik. Moja po regeneracji pochodziła trochę krócej.

ale możesz tanim kosztem to naprawić kupuje się [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i podłacza w przewód paliwa

To raczej nie jest dobry pomysł .