[Mondeo 1996-2000] 1.8td spalanie wiekszE niz 15 litrow na 100

[Ministerpl]

Nikt mi pewnie nie uwierZy jak zwykle ale tak jest jak w temacie. Kupilem mondeo jezdzile mdo zapalenia sie kontrolki rezerwy zatankowalem 30 litrow i po 180 km zapalila sie konrrolka zatankowalem do pelna przejechalem 200 km zatankowalem do pelna wlalem 33 litry. Auto kopci przy rozruchu jak sie nagrzeje to przestaje.auto ma duzo mocy silnik pracuje rowno. Wymienilem filtry nic nie pomoglo. Sruba ktora blokuje dzwigienke gazu na popmpie jest odkrecona na maksa ale auto ma okolo 900-1000 obrotow na biegu jalowym. Opadaja mi rece nie wiem co robic wszystkie pieniadze wydalem na auto i rejestracje. Nie moge sobie teraz pozwolic na na wydanie 200zl na sprawdzenie auta u mechanika.

[piter19731]

tak na szybko do sprawdzenia booster ( szukaj na forum, było wiele razy) albo wycieki paliwa. może być wiele innych przyczyn ale cięzko je wszystkie opisać i trudno sprawdzić samemu

[rajman]

kolego ministerpl, trzeba bylo kolegom podeslac link do dyskusji na mcp, gdzie juz sporo w temacie zostalo powiedziane, by nie dublowali porad ktore ktos juz Ci podsunal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[uro2]

@Ministerpl, z twojego opisu wydaje mi się że kupiłeś niestety trupa,albo od lebiegi która nie ma pojęcia o tym silniku.Wygląda to na podkręcone obroty,przeciągnięty booster a wszystko po to żeby ukryć niedomagania silnika.Chyba,że to rzeczywiście był to jakiś agro-tuningowiec i chciał z tego zrobić rakietę.Po podkręceniu wszystkiego na maksa stwierdził że to w powietrzu nie pójdzie i sprzedał.

[Emmm]

Kolego, nie podniecaj się tak mocno, podejrzewam, że jest to Twój pierwszy diesel. Pojeździj nim trochę, wyczuj go. Jeśli jeździsz tylko po mieście, to przy obecnych temperaturach, jako niedoświadczony użytkownik diesla, możesz osiągać takie zużycie paliwa. Staraj się przez jakiś czas jeździć spokojnie, trzymając obroty silnika w granicach 2000 - 3000/min., podobnie na trasie. Pamiętaj, że poniżej 2000 będzie palił więcej, podobnie powyżej 3000. Trochę poćwiczysz, dojdziesz do wprawy a wówczas sprawdź jakie jest spalanie.
Pozdrawiam

[kriss941]

Napisał piter19731 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak na szybko do sprawdzenia booster ( szukaj na forum, było wiele razy) albo wycieki paliwa. może być wiele innych przyczyn ale cięzko je wszystkie opisać i trudno sprawdzić samemu

Tak jak kolega sprawdź Booster .Odchodzi od niego przewód gumowy zdejmij go i zobacz czy jest suchy i nie ma w nim ropy .

[Ministerpl]

Sprawdziłem booster, nie ma wycieków ropki, jak zdjąłem przewód na odpalonym silniku (bieg jałowy) nie było żadnej reakcji Co do zniszczonego silnika:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tutaj jak pracuje na Ciepłym:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[oli135]

Pamiętaj, że poniżej 2000 będzie palił więcej, podobnie powyżej 3000. Trochę poćwiczysz, dojdziesz do wprawy a wówczas sprawdź jakie jest spalanie.
Pozdrawiam[/QUOTE]

bzdura, staram się nie przekraczać 2000 i pali 6 z groszami.

[Emmm]

Napisał oli135 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pamiętaj, że poniżej 2000 będzie palił więcej, podobnie powyżej 3000. Trochę poćwiczysz, dojdziesz do wprawy a wówczas sprawdź jakie jest spalanie.
Pozdrawiam

bzdura, staram się nie przekraczać 2000 i pali 6 z groszami.
[/quote]

Szanowny Kolego Oli135, bzdury to Ty opowiadasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na trasie staram się utrzymywać obroty na poziomie 2500-3500/min i spalanie mam do 4,75 l/100km, maksymalnie. Druga sprawa, jeśli nie przekraczasz 2000obr/min. to śmiało możesz zdemontować i sprzedać turbinę, póki jeszcze jest sprawna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Pozdrawiam

[uro2]

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4,75 l/100km

3500 na trasie to około 120km/h.Takiego spalania to nawet producent forda nie otrzymał w warunkach labolatoryjnych. Kiedyś próbowałem wyjeździć zbiornik paliwa nie przekraczając 90/h dojeżdżając na luzie gdzie się da.Wyszło 6l/100.Następny zbiornik, kręciłem mdo do 4000 rpm,tak że turbina chodziła non-stop na wysokich obrotach.Spalanie 7l/100.Są to silnik głupoto odporne i jeżeli przy temperaturach powyżej zera auto pali 15 to coś jest nie tak.No chyba że kolega przejeżdża do pracy 5km w czasie 1 godziny(reszta czasu w korku) to może tak być.