Sprawdzanie Numeru VIN

Yakac · 08-03-2023, 08:25

Witajcie. Aku odzyskał wigor po podładowaniu 2 dni zwykłym Ctekiem. Bezpośrednio po łądowaniu w poniedziałek z rana BAT_ST_CHRG 69%. Dziś rano pokazał mimo że nie łądowałem (a przejechał krótko po mieście tylko, jakieś 5km ) BAT_ST_CHRG 77% i wszystko odpaliło jak trzeba. Faktycznie na dłuższe zimowe postoje warto podłączyć do jakiejś łądowarki żeby podłądowywała małym prądem i zapobiegała rozładowaniu.

Kayu · 08-03-2023, 15:28

Szczerze powiedziawszy to Ford chyba nie do końca dobrze zaprojektował strategie ładowania akumulatora.

Yakac · 05-06-2023, 14:43

Wracając do tematu akumulatora i towarzyszących pośrednich objawów jego słabej kondycji. Niecałe 4 lata i wymieniłem fabryczny akumulator (mimo, że system start i stop praktycznie zawsze wyłączałem). Po prostu chciałem mieć spokojną głowę przed dalszymi wyjazdami w wakacje. Dodam, że poruszam się raczej na krótkich odcinkach, ale często podładowywałem akumulator ładowarką.
Ot taka to ekologia zakłamana w tych czasach, pseudooszczędności, stary akumulator wytrzymał w poprzednim aucie 7 lat).
Wymieniłem na Vartę N70 pojemność 70Ah (tak jak miałem) prąd 760A (więcej niż miałem, bo było 700A). Teraz stan naładowania mi się pokazuje w zakresie 90-99%.
Także jak się pojawią takie objawy jak nie załączający się start i stop albo grzana szyba to lepiej sprzwdzić i wymienić akumulator.

08-03-2023, 08:25	#101
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Przednia szyba nie grzeje Witajcie. Aku odzyskał wigor po podładowaniu 2 dni zwykłym Ctekiem. Bezpośrednio po łądowaniu w poniedziałek z rana BAT_ST_CHRG 69%. Dziś rano pokazał mimo że nie łądowałem (a przejechał krótko po mieście tylko, jakieś 5km ) BAT_ST_CHRG 77% i wszystko odpaliło jak trzeba. Faktycznie na dłuższe zimowe postoje warto podłączyć do jakiejś łądowarki żeby podłądowywała małym prądem i zapobiegała rozładowaniu. __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

08-03-2023, 15:28	#102
Kayu ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2009 Model: S-Max Silnik: EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 414	Odp: Przednia szyba nie grzeje Szczerze powiedziawszy to Ford chyba nie do końca dobrze zaprojektował strategie ładowania akumulatora.

05-06-2023, 14:43	#103
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Przednia szyba nie grzeje Wracając do tematu akumulatora i towarzyszących pośrednich objawów jego słabej kondycji. Niecałe 4 lata i wymieniłem fabryczny akumulator (mimo, że system start i stop praktycznie zawsze wyłączałem). Po prostu chciałem mieć spokojną głowę przed dalszymi wyjazdami w wakacje. Dodam, że poruszam się raczej na krótkich odcinkach, ale często podładowywałem akumulator ładowarką. Ot taka to ekologia zakłamana w tych czasach, pseudooszczędności, stary akumulator wytrzymał w poprzednim aucie 7 lat). Wymieniłem na Vartę N70 pojemność 70Ah (tak jak miałem) prąd 760A (więcej niż miałem, bo było 700A). Teraz stan naładowania mi się pokazuje w zakresie 90-99%. Także jak się pojawią takie objawy jak nie załączający się start i stop albo grzana szyba to lepiej sprzwdzić i wymienić akumulator. __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."