[Mondeo 2000-2007] Koło pasowe - samodzielna wymiana?

[kiri]

Witam

W sobotę, z dnia na dzień, z mojego silnika dobiegł mnie bardzo intensywny stukot - coś jakby włożyć plastikową linijkę w wentylator. Dźwięk jest bardzo głośny, do tego zdaje się metaliczny. Ponieważ hałas ten pojawia się tylko i wyłącznie na wolnych obrotach, a jego częstotliwość zmienia się przy włączaniu/wyłączaniu urządzeń elektrycznych, wydumałem że to coś w układzie paska wieloklinowego. Obserwowałem wszystko dość dokładnie, ale jedyne co zauważyłem to leciutkie bicie koła pasowego - leciutkie do tego stopnia, że nie jestem pewien czy to rzeczywiście bicie, czy drgania silnika powodują złudzenie optyczne. Tak czy inaczej, na pewno natężenie dźwięku jest niewspółmierne do tego co widziałem. Dziś rozmawiałem z mechanikiem, byłem też pokazać mu feler. Po krótkich oględzinach stwierdził że to rzeczywiście koło pasowe, zalecił też wymianę paska i (ewentualnie, jeśli wyjdzie coś w czasie wymiany) rolek.

Podstawowe pytanie: czy ktoś wymieniał samodzielnie koło pasowe (dwumasowe)? Przeszukałem forum, szperałem na google, i wszędzie jest masa tematów o tym jak sypie się układ paska wieloklinowego, ale wygląda na to że nikt sam nic przy nim nie robił. Będę wdzięczny za wszelkie porady, bo w sumie nie wiem czy jest sens samemu się za to zabierać.

Inna sprawa, na marginesie. Może mi ktoś wytłumaczyć, jak to jest możliwe że nagle, bez wyraźnej przyczyny, z dnia na dzień mój samochód zaczyna brzmieć jakby go zarzynali piłą do metalu? Rozumiem gdyby dźwięki związane z biciem koła pasowego się nasilały, ale u mnie to jest tragedia. Znalazłem taki filmik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - pokazuje on bicie koła pasowego. U mnie to bicie jest praktycznie niewidoczne, a dźwięk tragiczny...

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
Pozdrawiam, Krzysiek

[aprox99]

Wymienialem to kolo wiele razy,dzwiek o ktorym piszesz nie pochodzi od kola pasowego,kolo pasowe buczy albo dudni nierownomiernie,ty piszesz o metalicznym dzwieku.masz racje ze to kolo lekko jakby bije,ale nowe ma to samo.Wymiana jest prosta:trzeba zrzucic pasak wielorowkowy,mam do tego extra klucz gdyz bez klucza nie zalozysz go z powrotem.Podnosisz kolo od strony tego kola pasowego czyli przednie po stronie pasazera,zrzucasz kolo z opona i po rozebraniu plastykow masz 100% dojscie do tego kola pasowego,sa tam 3 sruby ktore trzeba odkrecic,montaz odwrotnie

[kiri]

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piszesz o metalicznym dzwieku

Czy w takim wypadku źródłem dźwięku może być napinacz?

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam do tego extra klucz gdyz bez klucza nie zalozysz go z powrotem

...czyli lepiej się tym nie babrać, tylko dopłacić stówkę i zlecić to komuś?

[aprox99]

od napinacza moze byc ten dzwiek,ten klucz jest potrzebny zeby odciazyc napinacz i zdjac pasek wielorowkowy,zdjac pasek mozesz grubym srubokretem na sile ale potem bez klucza nie zalozysz z powrotem .Dla mnie wymiana tego kola to 0,5 h roboty.Poza tym zeby rozpoznac czy ten dzwiek wogole pochodzi od tych elementow zrzuc ten pasek i zapal silnik ,powinna byc cisza

[kiri]

Udało mi się nagrać ten dźwięk: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[dbdrag]

Ja jestem świeżo po wymianie koła pasowego wymieniałem sam z pomocą kolegi,ale wymieniałem całość napinacz i wszystkie rolki i u mnie koło pasowe nie miało bicia ale jak rozkręciłem i nim potrząsłem to wszystko w nim latało,tak jak kolega pisze wymiana samego koła to nic specjalnego ale klucz do napinacza lub coś podobnego do niego jest obowiązkowe.według mnie jak masz trochę kasy na zbyciu to wymieniaj w komplecie wszystko co jest w napędzie paska.pozd

[aprox99]

To terkotanie to nie kolo pasowe,kolo buczy i dudni,zrzuc pasek i zapal silnik bez paska,to jedyna mozliwosc,ja stawiam na cos innego niz na kolo pasow,chyba ze napinacz.Problem z buczeniem kola ma prawie kazdy mondeo,jedz do forda i niech mechanik poslucha,u ciebie cos terkocze a nie dudni.Piszesz tez ze wystapilo to z dnia na dzien,kolo halasuje regularnie i coraz glosniej ale nie z dnia na dzien,moze jeden wtrysk sie konczy?

[SrebnaStrzała]

Po pierwsze jeśli jest to pierwsza wymiana to polecam wymianę kompletu czyli rolki napinacz pasek i koło. Temat był już poruszany niejednokrotnie i wszystko zostało dokładnie opisane.

[kiri]

Wiem że temat był poruszany wielokrotnie, ale niestety w głównym wątku dotyczącym tego problemu jest kilkadziesiąt stron opowiadania o pierdołach, i nie idzie przez to przebrnąć. A zdecydowana większość postów polega na tym, że ktoś pisze "wymieniłem", a w rzeczywistości powinien napisać "zleciłem wymianę" - trudno znaleźć konkretne informacje o samej wymianie.

[SrebnaStrzała]

Jest dużo zachodu aby to samemu wymienić. Musisz podnieć albo opuścić silnik i użyć klucza udarowego.