|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-07-2014, 19:54 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 107
|
szarpanie 2,5T przy przyspieszaniu po wymianie uszczelki turbiny
Witam
Co prawda jestem posiadaczem S-maxa ale silników 2,5T ( Volvo) jest więcej w mondziakach dlatego proszę Was o pomoc. Wydmuchało uszczelkę między turbiną a kolektorem. Ponoć częsta przypadłość w tym motorku. Po wymianie zaczęło szarpać przy maksymalnym przyspieszaniu przy 2,5 tyś obrotów ( za dużo powietrza do małej dawki palia??). Powyżej 3,5 tyś tak jakby uciekło ze 100 koni auto bardzo powoli wkręca się. Komp pokazuje problem z elektrozaworem turbiny regulującym jej pracą ( turbo przeładowane). Został wymieniony na nowy ( chyba, że mechanik tylko go wyczyścił i mnie oszukał). Innych błędów nie ma. Turbo było zdemontowane i sprawdzone przez mechaniora od turbin. Ponoć jest sprawne i nie ma co tam szukać. Mam wrażenie że zawór upustowy strasznie syczy jak nigdy. We wtorek jadę do 3-go mechanika ( poprzedni zajmują się tylko fordami i polegli). Proszę o Wasze sugestię.
__________________
Serdeczenie pozdrawiam kierowców, którzy nie patrzą w lusterko wsteczne jadąc lewym pasem Ostatnio edytowane przez Ginter3 ; 25-07-2014 o 19:58 Powód: poprawka tematu |