[MK2] Ciepły motor TD - kiepsko zapala

[borejek343]

Gdzie szukać usterki jeśli to usterka. Sprawa wygląda następująco: silnik normalnie ciepły, gaszę czekam pół minuty góra minutą, auto odpala na dotyk. Natomiast jak autko postoi dłużej choćby 5 minut to już potrzebuje kilka konkretnych zakręceń, nawet kilkunastu. O co tu chodzi? Nadmieniam: ręczna pompka z filtrem nowa - wymieniona, założone przezroczyste przewody, w których nie zauważyłem powietrza.
1. Odkręcenie korka wlewu paliwa nie pomaga.
2. Przewody przezroczyste wymienione z powrotem na porządne gumowe.
3. Zawór zwrotny zamontowany.
Przeprowadziłem takie doświadczenie. Silnik oczywiście ciepły i po 25 minutach postoju otwieram maskę i pompuję ręczną pompką paliwa, przycisk miękki przez trzy naciśnięcia kolejne dwa już twardy, razem w sumie chyba z sześć razy pod pompowałem. Wsiadam do auta i pali na dotyk. Tu muszę przypomnieć, że cała pompka z filtrem jest założona nowa. :fcp6

[Emmm]

Stary, nie ma siły, jeśli przycisk pompki "miękki" i to przez trzy naciśnięcia to na bank gdzieś Ci się zapowietrza. Przyjrzyj się dobrze, może pod autem pojawia się plama ropki? Może sama pompka, choć nowa, nie całkiem sprawna, może ma wadliwą membranę? A jak nie to, niestety pozostaje pompa wtryskowa... obejrzyj wnikliwie korektor kąta wtrysku, czy nie wycieka z niego paliwo? W ogóle przyjrzyj się całej pompie wtryskowej, coś musi być nie tak. I jeszcze raz to powiem - zacznij od sprawdzenia czy po zaparkowaniu autka nie kapie ON oraz z rana, po podpompowaniu i odpaleniu to samo.
Pomyślnych obserwacji