brak mocy po odpaleniu

[kamil2102]

tak tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to wiem właśnie tak to zrobilem i żadne rucu nie zuważylem.
Dzieki bardzoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[invi017]

Czyli silniczek do naprawy, lub tak jak napisałem, wystarczy tylko kostkę spryskać kontaktem.

[dar209]

Witam.Chciałem powiedzieć,że miałem identyczny problem z mocą po uruchomieniu.Musiałem odczekać parę minut,żeby mozna było ruszyć(a wyjazd z parkingu mam pod górkę,żeby było śmieszniej).Okazało się,że rozregulowała się pompa wtryskowa.Po regulacji u pompiarza wszystko jest ok.A silniczek pod akumulatorem nie ma tu nic do rzeczy,bo odpowiada za wolne obroty.Kiedy ruszasz i tak dodajesz gazu,więc nie ma on wpływu na moc silnika.Ale to tylko moje zdanie.Zapłaciłem za regulację 100zł i po problemie.

[invi017]

Tak, skoro mówisz, że nie ma nic do rzeczy - dobra niech Ci będzie. Tylko jak wyregulujesz pompę jeśli silniczek wspomagający nie będzie Ci działał? Hmmmm...

Np. Wyregulujesz pompę, że podczas uruchomienia auta (jak jest zimny) obroty będzie miał na poziomie 1000 takie jak powinny być, to po 5 minutach obroty wejdą Ci na około 1500. Nie wiem czy to będzie ciekawe.

Lub też, wyregulujesz pompę na rozgrzanym silniku na obroty około 900, a jak będzie zimny, będziesz miał trudności odpalić a jak już odpalisz to będziesz miał obroty około 500 tak jak kolega podał.

Wiec według mnie, najpierw naprawa silniczka pod aku, potem zabawa z pompą.

Pozdrawiam.

[dar209]

Mylisz regulację pompy z regulacją samych wolnych obrotów.A co do silniczka pod akumulatorem,to nawet gdyby był padnięty,to nie ma on wpływu na moc.A silnik można bez problemu uruchomić dodając gazu przy zapalaniu.Ja opisałem tylko swój przypadek.Oczywiście silniczek można sprawdzić,chociażby dla pewności.Pozdrawiam.

[invi017]

Rozumiem, rozumiem, tylko czy rozjechana pompa - w sensie rozregulowana, nie działała by tak samo na zimnym silniku jak i na ciepłym? Bo szczerze przyznam że nie spotkałem się z takim przypadkiem. Jak kumpel miał pompę rozregulowaną co prawda w Eskorcie, to na zimnym jak i ciepłym silniku auto mu gorzej chodziło.

Może i masz racja, nie mówię, że nie.

Ja po prostu podałem przyczynę z mojego doświadczenia, jak miałem uszkodzony silniczek pod aku.

[dar209]

Zgadza się.Auto będzie chodziło gorzej i na zimnym i na ciepłym silniku.Po regulacji pompy na pewno będzie zrywniejsze,a i problem z ruszeniem bezpośrednio po odpaleniu na pewno zniknie.Nawet gdyby silniczek pod aku nie działał.A przecież o to chodzi naszemu koledze.Pozdrawiam.

[matgolab]

Witam!! Wiecie może gdzie można dokupić ten silniczek wspomagający?? bo na allegro nie mogę go znaleźć. Jak wciskam pedał gazu, to linka się nie rusza, a silniczek piszczy (znaczy że działa) więc pewnie do wymiany będą nieszczęsne plastikowe zębatki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[invi017]

A może linka spadła z silniczka? Patrzyłeś?

A jeśli chcesz kupić ten silniczek to napisz na forum w dziale kupię, lub poszukaj kogoś kto sprzedaje całe auto na części.

[matgolab]

Linka siedzi, sam sprawdzałem, jak sprawdzałem działanie silniczka.. słychać było, że chodzi, ale nie rusza tym łebkiem.. teraz silniczek podczas pracy zaczął "gwizdać" więc na 99% są to wadliwe zębatki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miałem nadzieję, że obejdzie się bez wizyty na szrocie, jednak chyba trzeba tam się wybrać.. ciekawe ile taka przyjemność będzie mnie kosztowała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.