[Transit 2014-2019] Czy ktoś już posiada nowy model ???

[lukas_ko]

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wykonanie fajne i dość dokładne, miło spasowane ale...

... ja mam radar w atrapie więc musiałem otworzyć osłonę, żeby nie zaburzać jego działania. Z drugiej strony /tej co większość bardziej interesuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. / przy temp. jak dziś tj. 0 do +2 stopnie jadąc na pusto potrafił załączyć się dwa razy wiatrak na sekundy więc przy obciążeniu będzie tym bardziej miał ochote się załączać.

Ja to tak zrobiłem jak na zdjęciach poniżej.

Kolego gdyby na dworze było od - 10 do - 15 to ma to sens a tak uważam że nie potrzebnie przegrzewasz silnik.
Bo ja sobie Dołożyłem jeszcze jedną chłodnice oleju silnika aby lepiej odbierać nadmiar ciepła z oleju silnika i jak było na dworze - 5 to i tak bardzo ładnie się mi silnik dogrzewa i nie mam rzadnych problemów aby silnik był nie dogrzany.
A to że szybko stygnie to ta osłona nic nie da bo jak go zgasisz to i tak Ci wystygnie silnik z osłona czy bez.

Ta osłona ma sens jak są mocne mrozy aby podczas jazdy za bardzo nie mroziło silnika ale to musi być tak od - 10 aby był sens o tym myśleć a nie jak na dworze masz 0 stopni lub +7

Bump:

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy montował ktoś z Was osłonę pod silnik?
Nadkola odszukałem ale nic poza tym

Ja sobie właśnie zakupiłem L3H2 w automacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osłonę dałem sobie dorobić ponieważ transity z początki produkcji nie miały w ofercie nawet nadkoli i osłony dzisiaj mają jedno i drugie.

Więc w firmie gdzie montowali mi windę do transita założyli mi stalową osłonę od przedniego zderzaka aż do polowy drzwi kierowcy i pasażera.
Chciałem taka długą bo jak zobaczyłem instalacje układu DPF na samym dole gdzie wszystko było tak nisko zamontowane to wiedziałem że prędzej czy później ją urwiemy

[feniu]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Masz zupełnie inną specyfikę użytkowania auta, u mnie się nie dogrzewał. To auto jest wykorzystywane raczej na zasadzie kurierki, bo jeździ od punktu do punktu co kilka km po mieście, a towaru na sobie max początkowo ma ok 600 kg.
Sprawdzałem temperatury z OBD to nic się nie przegrzewa, a muszę przyznać, że ma bardzo dużo wskazań temperatur do odczytu.

Mój jest produkcja "bieżąca" i nie ma nadkoli ani osłony więc wiele się nie zmieniło...

[lukas_ko]

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mój jest produkcja "bieżąca" i nie ma nadkoli ani osłony więc wiele się nie zmieniło...

To albo dealer przyoszczędził aby zamówić tańsze auto albo wziąłeś to co było na placu lub Ci nie powiedzieli że jest taka opcja. Bo już chyba od sierpnia 2014 były dostępne oryginalne nadkola i osłona silnika

[wojtekjanus]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

już chyba od sierpnia 2014 były dostępne oryginalne nadkola i osłona silnika

Od września 2013.
Jest też jakaś podobna osłona, ale nazwana "płyta ochronna" - wersja na Rosję (drugie zdjęcie). Może jest p-panc.

[jaceks]

osłona silnika jest opcją dodatkową w każdym Transicie. Mało kto ją wybiera, jeśli już to ewidentnie do napędu AWD.
Osłony nadkoli nie są opcją dodatkową, i z tego co wiem też nie były. Czasem w czasie roku modelowego fabryka wprowadza drobne zmiany, w elementach wyposażenia które nie podlegają szczegółowej specyfikacji fabrycznej. Jeśli dotyczą cechy istotnej, która np. była lub jest opcją dodatkową, to oczywiście dealer dostaje takie info. To się nazywa standaryzacja, np. na różne rynki/kraje.
Przykłady standaryzacji, która nie jest wymieniona w spec. auta to np.:
dodatkowe gniazdko w schowku, przeniesienie gniazda aux/jack, kolor klosza kierunkowskazów bocznych, wzór kołpaka, inny kolor ramki atrapy przedniego grilla, kolor obramowania reflektora przedniego, lakierowane klamki,itp. drobiazgi, raczej mało istotne cechy modelu. Na standaryzacje dealer nie ma żadnego wpływu.
W przypadku kolegi powyżej, osłona wnętrza nadkoli mogła być elementem standaryzacji, a nie opcji dodatkowej.

[bakukamil]

widział ktoś dowód rejestracyjny od transita 350HD(470)? Interesuje mnie jaką ma masę całkowitą zespołu pojazdów oraz max masę ciągniętej przyczepy

[jaceks]

w zależności od PPG, od 2,8 do 3,5 t, czyli do 7 ton.
inna sprawa ze polskie przepisy stoją ponad homologacjami auta.

ponieważ większość przyczep ma hamulec najazdowy, który z polskich definicji hamulcem nie jest, max dmc takiej przyczepy ciągniętej to DMC pojazdu dzielone przez 1,33. Co przy DMC Transita 3500 kg daje max 2600 kg DMC przyczepy.

Dopiero przyczepa hamowana np. elektrohydraulicznie daje możliwość osiągnięcia dmc przyczepy 3500 kg i zbudowania zestawu do 7 ton.

[wojtekjanus]

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponieważ większość przyczep ma hamulec najazdowy, który z polskich definicji hamulcem nie jest,

Jest hamulcem, tyle że nie sterowanym z pojazdu holującego (tak jak np. hamulce pneumatyczne).
O przypadku sterowania elektrycznego hamulcami przyczepy (przyczepa wtedy musi mieć własny akumulator) polskie przepisy, czyli wymagania techniczne pojazdów - milczą, a ustawodawca, jak zwykle - obudzi się za dziesięć lat. Z podobnym opóźnieniem wprowadzano kategoriię B96 prawa jazdy lub sformalizowano możliwość holowania przyczepy lekkiej w zestawie o DMC 4.250 kg z kategorią B prawa jazdy.,.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[lukas_ko]

Napisał bakukamil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

widział ktoś dowód rejestracyjny od transita 350HD(470)? Interesuje mnie jaką ma masę całkowitą zespołu pojazdów oraz max masę ciągniętej przyczepy

Ja mam wersję 350/470 HD i DMC w dowodzie rejestracyjnym zespołu pojazdów jest 7000kg a DMC przyczepy 3500kg

[wojtekjanus]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a mam wersję 350/470 HD i DMC w dowodzie rejestracyjnym zespołu pojazdów jest 7000kg a DMC przyczepy 3500kg

To znaczy tylko tyle, że taką przyczepę możesz ciągać pod warunkiem, że nie będzie miała hamulca najazdowego, ale sterowany elektrycznie z pojazdu holującego.
Z hamulcem najazdowym DMC przyczepy możesz mieć tylko do 2.630 kg.