[Galaxy 2000-2006] czy to ogrzewanie postojowe? (fotki)

[cowboy]

fotki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w jakich warunkach to ma działać, bo nie mogę tego uruchomić (zimny nawiew działa z tyłu auta)?
z tego co się orientuję to powinno działać przy temp. silnika poniżej 75` i na zewnątrz (+5 :fcp9 ); który bezpiecznik za to odpowiada?

[Anmida2]

na podszybiu w komorze silnika jest czujnik jak jest poniżej 5 st to on sie wlancza
mozna go zewrzeć.

[Anmida2]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tom seaman]

cowboyasterix, link co podał Anmida2, dokładnie opisuje sprawy oraz problemy z dogrzewaczem lub webastem...a co do chłodzenia z tyłu to jest oddzielna sprawa a dokładnie to zależy od tego czy masz dwustrefową klimatyzację..trzeba dojść po rurkach od sprężarki klimy czy idą też do tyłu...oraz wypróbować czy z tyłu jest zimne.jeśli nie to jest zwykła nagrzewnica (tak jak u mnie) która tylko grzeje a nie chłodzi pomomo tego że ustawisz na niebieskie pole, ponadto pracuje w trybie obiegu wewnętrznego czyli recyrkulacji..

[cowboy]

Napisał tom seaman

cowboyasterix, link co podał Anmida2, dokładnie opisuje sprawy oraz problemy z dogrzewaczem lub webastem...a co do chłodzenia z tyłu to jest oddzielna sprawa a dokładnie to zależy od tego czy masz dwustrefową klimatyzację..trzeba dojść po rurkach od sprężarki klimy czy idą też do tyłu...oraz wypróbować czy z tyłu jest zimne.jeśli nie to jest zwykła nagrzewnica (tak jak u mnie) która tylko grzeje a nie chłodzi pomomo tego że ustawisz na niebieskie pole, ponadto pracuje w trybie obiegu wewnętrznego czyli recyrkulacji..

No i z tyłu grzeje też, zapomniałem dodać. Klima jednosterefowa, więc tylko przód zimny (od klimy).
Temat z dogrzewaczem czytałem ,ale nie wiem jak to włączyć-powinno się włączyć automatycznie przy zimnym silniku i temp. poniżej 5 st?
Gdzieś jest jakiś włącznik dodatkowy, czy wtedy jak włączę ogrzewanie przód czy tył ma się to włączyć?
Działa tylko na przód czy tył? :566:

[tom seaman]

cowboyasterix, jeśli nie masz dodakowy zegar-nastawianie czasu włączenia to masz zwykły dogrzewacz, włacza on się automatycznie kilka naście sekund do kilku min po zapaleniu auta w warunkach zimowych (tak jak już wiesz +5st na czujniku czasem u mnie dopiero +4st i płyn zimny, różnie bywa z tym płynem w okolicy +50-70 przy włączeniu bo raz zastartuje a raz nie, to chyba wpływ czujnika, napewno się to wyłącza jak osiągnie około 70st...ze startem bywa różnie i czasem dziwnie...), i na jego pracę nie masz wpływ..nie możesz go sam uruchomić..
wydaje mi się że mylisz lub łączysz te dwie rzeczy: dogrzewacz oraz nagrzewnicę...
więc jest tak:
dogrzewacz ma zadanie przyspieszyć podgrzanie płynu w układzie w warunkach zimowych bo jak wiadomo nasze ekonomiczne diesle się cieżko nagrzewają (mała utrata energii ciepłnej = eko silnik)..działa on automatycznie w określonych warunkach..
natomiast nagrzewnica tylna (lewe nadkoło) jest dodatkowa nagrzewnica podobna do tej z przodu, która zamienia ciepło z układu chłodzenia (w tym przypadku grzania) i ogrzewa powietrze które dmuchawa wtłacza do kabiny...tę nagrzewnicę włąśnie możesz włączać i obsługiwać tymi pokrętłami na twoim zdjęciu (są u ciebie chyba nad drzwiami...ja mam klimatronik) ustawiasz silę nadmuchu i temperaturę...
nagrzewnica działa nawet wtedy kiedy nie działa dogrzewacz (nie jest to tak ścisle powiązane..) oczywiście że mają na siebie wpływ pośredni: jeżeli zimą działa poprawnie dogrzewacz to układ chłodzenia, w tym przypadku grzania szybczej dochodzi do swojej temperatury i szybczej z nagrzewnic (i przód i tył) wydobywa się ciepłe powietrze... natomiast jeżeli dogrzewacz nie działa poprawnie lub jest zablokowany przez komputer ( po 5 nieudanych startach się zablokuje i trzeba odblokować po usunięciu usterki) to silnik+układ się nagrzewa duuuużo wolniej i z nagrzewnic leci tylko letnie powietrze i silnik może być nawet nie dogrzany, bo jak wiemy to nagrzewnice są przed termostatem (mały obieg) i zabierają ciepło silnikowi nawet jak jest niedogrzany...z tąd mądra reguła: nie włącza się ogrzewania dopóki nie jest nagrzany silnik bo b edzie się dłużej rozgrzewał a i tak z nagrzewnic poleci tylko letnie powietrze....
ale się rozpędziłem...jeszcze coś nie jasne??? :fcp4
reszta w szukajce temat dogzrewacz lub webasto lub ogrzewanie postojowe...

[cowboy]

dzięki tom seaman za cierpliwość; silnik do 90` zagrzewa się po ok.5-7km. przy +7 na zewn; i jak osiągnie 90` to ani drgnie niezależnie od temp. na zewn.

więc rozumiem, że dogrzewacz włącza się przy zimnym silniku niezależnie od tego czy ja chcę czy nie, i niezależnie czy ogrzewanie wewn. jest włączone czy też nie; i działa na obie nagrzewnice-przód i tył;
czy ma też za zadanie dogrzać jak najszybciej zimny silnik?

ostatnie pytanie: ja nie mam wpływu na jego załączanie się, czy tak??? tylnego lub przedniego ogrzewania nie trzeba włączać, żeby dogrzewacz załapał?

jak jestem w błędzie to mnie poprawcie :562:
czy powinienem mieć dwa aku, gdzie drugi?

[stomat]

Nie jesteś w błędzie. Dodatkowego akumulatora nie ma bo dogrzewacz działa tylko wtedy gdy pracuje silnik a więc ładuje alternator. Dodatkowy akumulator stosuje sie przy ogrzewaniach postojowych dlatego żeby ogrzewanie postojowe nie wychechłało akumulatora głównego. Znajduje sie on wtedy pod siedzeniem pasażera. Jeśli masz ogrzewanie postojowe to przy zegarku tym nad lusterkiem masz cztery przyciski (h,m,set,"grzanie"). Jeśli masz dwa (h,m) to masz dogrzewacz.

[tom seaman]

cowboyasterix, tak, zrozumiałeś to dobrze, dogrzewacz podgrzewa płyn w układzie, czyli szybczej płyn+olej+silnik dojdą do swojej temperatury roboczej oraz obie nagrzewnice szybczej będą mogły dawać ciepłe powietrze z tej racji (ciepłego płynu w układzie)...reszta dokładnie jak napisałeś...