[Focus 2004-2008] Wyciek koło wtrysku co teraz z tym ?

[agrestt]

Witam!
Powiedźcie mi którą część trzeba wymienić przy przeciekającym wtrysku chodzi o to że w okolicy wtrysku zebrała się czarna maź, w samochodzie czuć spaliny na postoju, a pod maską słychać cykanie, wiem że trzeba wymienić miedziane podkładki, ale ponoć to za mało że trzeba się pofatygować jeszcze z jakimiś uszczelkami, czy mógłby mi ktoś powiedzieć o które dokładnie chodzi..??
Pozdrawiam!

[motorek26]

robiłem to kilka razy ale nie pamietam aby były jeszcze jakieś inne uszczelki
wymieniałem napewno miedziane podkładki no i sporo było czyszczenia z tego nagaru

[marekki_2004]

kompletne uszczelnienie wtrysku składa się z uszczelki miedzianej, gumowej i takiego plastikowego ustalacza. Ostatnio kupowałem w ASO cały komplet do 4 wtrysków około 120PLN.

[becks]

to i ja przy okazji pytanie zadam bo mam w 2.0 tdci podobny problem, wylkko nie tyle z pod wtryskiwacza mi paliwko leci, a na łączeniu takiej plastikowej rurki z korpusem w ktorym wtryskiwacz siedzi. a tymi rurkami jest paliwo do komory doprowadzane...po wymianie swiec w aso zaczelo mi smierdziec paliwem w samochodzi i tak zauwazylem ostantio ze tam kaluza jest...co tam wymieniac ew jak to naprawic??

[jan123]

Napisał marekki_2004 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kompletne uszczelnienie wtrysku składa się z uszczelki miedzianej, gumowej i takiego plastikowego ustalacza. Ostatnio kupowałem w ASO cały komplet do 4 wtrysków około 120PLN.

Ja mam ten sam problem tyle, że z 1.6 TDCI 90 KM. cieknie spod szpilek trzymających wtryskiwacze. Uszczelniałem je silikonem, ale nie wszędzie trzyma. Teraz będę próbował podkładkami miedzianymi.

[marekki_2004]

U siebie mam również czarną maź w okolicach wtrysku. Co zrobiłem:
- uszczelnienie wtryskiwaczy - bez efektów dalej mokro
- wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - dalej mokro
- wymiana uszczelek kolektora ssącego - dalej mokro
Teraz czas na wkręcenie szpilek wtryskiwaczy na klej do śrub Loctite.

[Boblo]

jakoś mi te opisy dziwnie wyglądają. Przecież spod szpilek nie ma co cieknąć?! One są wkręcone tylko w głowicę,.. w sam metal,... na ich końcu nie ma dostępu do żadnej cieczy! A co do tego, że po wymianie podkładek pod wtryskiem ( miedzianych ) dalej cieknie to może to tylko złudzenie? Ta "smoła", która wydobywa się spod nieszczelnego wtrysku tak "ładnie" się na gorąco rozlewa wokół wtrysku, a potem zastyga, że błyszcząca powierzchnia tej zastygniętej mazi błyszczy się robiąc wrażenie cieczy. Sam to kiedyś widziałem,.. wyglądało to jak rozlana wokół wtrysku ropa albo olej, a to była stwardniała błyszcząca smoła. Jeśli kolega po wymianie uszczelki pod wtryskiem nie wyskrobał i nie usunął tej błyszczącej smoły to może wydaje mu się, że wciąż cieknie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To tylko moje sugestie z jednego auta ( FII 1,6 tdci ), które z taką dolegliwością widziałem.

[marekki_2004]

u mnie w okolicach wtrysków zbiera się olej silnikowy i niestety nie jest to złudzenie....

Co do wycieku ze szpilek wtryskiwacza:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Boblo]

Jakaś dziwna konstrukcja. Żeby szpila z gwinem przechodziła przez dwa elementy?! Akceptuje tą teorie z lekką dozą nieufności,.. dopóki nie przekonam się osobiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jan123]

Boblo, zobacz tam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pokazane jest jak skręcany jest silnik. Szpile przechodzą przez 2 elementy.