[S-MAX 2006-2015] Auto-klimatyzacja: jak działa, gdy wyłączamy AUTO?

[Pastoo]

Panowie, duży podziw za kreatywność. Chyba przeceniacie możliwości climatronica w nowych Fordach. Wciśnięcie AUTO powoduje dążenie układu wentylacji do jak najszybszego osiągnięcia pożądanej temperatury. Dlatego znikają symbole pokazujące kierunek nawiewu - auto dmucha po prostu wszystkimi nawiewami. Tak naprawdę brak symboli na panelu klimy = włączenie nawiewu na głowę, szybę i nogi jednocześnie. Niestety komputer nie decyduje sam, którymi nawiewami jak mocno dmuchać - mamy w autach jeden czujnik - na podszybiu (nasłonecznienia + temperatury) oraz w podsufitce. Na podstawie czego miałby więc wiedzieć, gdzie w tej chwili jest konieczny mocniejszy nadmuch?

[jacekzom]

Chyba się mylisz. Na początku w esiu, przy zimnym silniku klima na AUTO nie dmucha na twarz. Potem sytuacja się zmienia. Co Ty z tym ''climatronikiem''? To jest przecież układ w koncernie VW. Typowy ''Volgswagenizm'', podobnie jak twierdzenie, że wszystkie turbodiesle to TDi.

[RafałB]

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego znikają symbole pokazujące kierunek nawiewu - auto dmucha po prostu wszystkimi nawiewami.

Powinno znikać AUTO po wciśnieciu symboli kierunkowych,a nie znika...

Napisał jacekzom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba się mylisz. Na początku w esiu, przy zimnym silniku klima na AUTO nie dmucha na twarz. .

Dokładnie,tak jest.Potem jak już lekko silniczek sie nagrzewa to daje mocniej i na twarz na końcu...pierwsza faza to szyba i nogi.

[Slartibartfast]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinno znikać AUTO po wciśnieciu symboli kierunkowych,a nie znika...

Ja tam wolę takie działanie jak jest. Bo niby dlaczego ma mi klima nie regulować AUTOmatycznie temperatury wraz z siłą nadmuchu, kiedy chcę by wiało w konkretne miejsce?

[RafałB]

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tam wolę takie działanie jak jest. Bo niby dlaczego ma mi klima nie regulować AUTOmatycznie temperatury wraz z siłą nadmuchu, kiedy chcę by wiało w konkretne miejsce?

Hehe no widze że sie nie rozumiemy...ale spoko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli chcesz by wiało konkretnie np na twarz to ok,wyłączasz AUTO i dajesz na twarz...ale jak ja wole żeby zadana temp była w całym aucie to wale AUTO same i ma być ok i tak jest...

Więc chodzi mi o to że w S-maxie: AUTO + coś tam = wykluczenie automatyki a ikonki wtedy na panelu klimy dają znać że jest inaczej heh

[m-cin]

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...mamy w autach jeden czujnik - na podszybiu (nasłonecznienia + temperatury) oraz w podsufitce...

Niech mu ktoś powie, ile jest czujników temperatury i gdzie, ja już nie mogę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pzdr. świątecznie
m.

[Pastoo]

Napisał jacekzom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co Ty z tym ''climatronikiem''? To jest przecież układ w koncernie VW. Typowy ''Volgswagenizm''

Jacekzom, proszę, wrzuć na luz. Używam sformułowania climatronik, bo tak jest szybciej i krócej. Ważne, że wszyscy wiedzą o co chodzi (o automatyczną klimatyzację). Po co powielać bilion razy wyrażenie: klimatyzacja automatyczna? Szkoda czasu, miejsca i klawiatury. Może zaczniemy pisać Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa DEATC? W końcu tak nazywa się klimatyzacja automatyczna wg nomenklatury Forda... Nie jestem fanem koncernu VW, wręcz nie lubię większości modeli, ale nie będę się posuwał do panicznego usuwania wszelkich wyrażeń związanych z Volkswagenem. Nazywanie każdego diesla TDi to błąd, ponieważ skrót ten dotyczy konkretnego rodzaju silników diesla, natomiast układy klimy automatycznej opierają się u wszystkich producentów na jednej zasadzie działania.
m-cin, Twój post wniósł bogactwo treści do dyskusji... jeśli wiesz, to napisz, bo w tym temacie jakoś specjalnie się nie udzielałeś, więc nie widzę powodu do odstawiania figury: "jaki jestem biedny, wszystkim to już 1000 razy tłumaczyłem i nikt nie rozumie, w dodatku teraz kolejny ............ moich złotych myśli nie odczytał"
Zaskakują mnie Wasze posty, bo z tego wynika, że:
a) mam zepsuty układ klimatyzacji automatycznej - dmucha u mnie zawsze jednakowo przez wszystkie otwory, jedynie zmienia się natężenie. Tak samo było w Foce I.
b) mam coś przestawione w głowie - nie czuję, że dmucha mi z różną siłą w różnych miejscach w zależności od momentu
c) układ klimy w Galaxy/S-Maxie jest inny niż w Mondeo - raczej do wykluczenia
Natomiast nie widzę powodu, aby wciśnięcie przycisku kierunku wylotu powietrza miało wyłączać tryb AUTO. Prosty przykład - ktoś nie lubi, gdy wieje mu w twarz powietrze (zresztą nie powinno się tak robić z włączoną klimatyzacją). Taka osoba ma mieć wykluczoną możliwość użycia trybu automatycznego? A co za różnica, czy samochód dostosuje temperaturę we wnętrzu dmuchając na szybę, na twarz, czy na nogi? Najwyżej dmuchawa popracuje trochę dłużej lub mocniej, tyle.

EDIT: Jedyny post na temat lokalizacji czujników temperatury, który znalazłem, wskazuje na wyloty nawiewów. Nie potwierdzone danym z TISu lub zdjęciami po rozbiórce nawiewu.

Obrażanie na forum kogokolwiek jest nie dopuszczalne, za taki zachowanie można otrzymać ostrzeżenie

[kicaj]

Napisał Pastoo

Cytat:

Jacekzom, proszę, wrzuć na luz. Używam sformułowania climatronik, bo tak jest szybciej i krócej. Ważne, że wszyscy wiedzą o co chodzi (o automatyczną klimatyzację). Po co powielać bilion razy wyrażenie: klimatyzacja automatyczna? Szkoda czasu, miejsca i klawiatury. Może zaczniemy pisać Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa DEATC? W końcu tak nazywa się klimatyzacja automatyczna wg nomenklatury Forda...

a czy chcac kupic buty do biegania idziecie po obuwie sportowe przeznaczone do biegania czy tez po adidasy, nawet jesli to mialaby byc puma czy kappa?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a uzywajac komorke macie na mysli telefon, czy komorke na narzedzia czy tez kloake??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na innych forach tez sie uzywa formy klimatronik (z naciskiem pisania przez k) jako synonim klimatyzacji automatycznej. i mysle ze ta nazwa weszla juz do powszedniego uzycia... nie ma co sie spierac...

a co do automatyzacji to podobnie mialem w mondeo i podobnie mam w zafci, po wcisnieciu auto, a nastepnie po zmianie ktoregos z parametru (sila badz kierunek nawiewu) druga czesc + temperatura dziala dalej w trybie automatycznym.
np w dlugie trasy zawsze mam nawiew na 3, a kierunki i temp i tak dzialaja w trybie automatycznym (oczywiscie po przejsciu z tryba auto) i to niezaleznie czy klima jest on czy off

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EDIT: Jedyny post na temat lokalizacji czujników temperatury, który znalazłem, wskazuje na wyloty nawiewów. Nie potwierdzone danym z TISu lub zdjęciami po rozbiórce nawiewu.

a czy w poprzednim modelu nie bylo czujnika pod kierownica? czy jakos tam w okolicy? moze w tym modelu tez jest?

[m-cin]

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

m-cin, Twój post wniósł bogactwo treści do dyskusji... jeśli wiesz, to napisz, bo w tym temacie jakoś specjalnie się nie udzielałeś, więc nie widzę powodu do odstawiania figury: "jaki jestem biedny, wszystkim to już 1000 razy tłumaczyłem i nikt nie rozumie, w dodatku teraz kolejny ............. moich złotych myśli nie odczytał"

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EDIT: Jedyny post na temat lokalizacji czujników temperatury, który znalazłem, wskazuje na wyloty nawiewów. Nie potwierdzone danym z TISu lub zdjęciami po rozbiórce nawiewu.

Nie będę komentował twojej wypowiedzi, cieszę się jednak, że znalazłeś wskazywane przeze mnie informacje. Tak trzymaj.

Jeśli nie wystarcza ci źródło, które mam, to (zgodnie ze swoją sugestią) kup dostęp do eTIS-a - tak właśnie kupiłem schematy, które kwestionujesz... Albo rozbierz nawiewy.

[krootki]

Napisał m-cin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niech mu ktoś powie, ile jest czujników temperatury i gdzie, ja już nie mogę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pzdr. świątecznie
m.

Mi powiedz, bo ja nie mam pojęcia. Kolejny raz napiszę, że tryb auto działa w S-Maxie tragicznie. Jak dla mnie działa on na podstawie temperatury zewnętrznej a nie wewnętrznej. Jeszcze w żadnym aucie, które miałem tryb AUTO nie działał tak źle.