|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-01-2010, 10:49 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-11-2006
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1996
Postów: 230
|
Cieknąca pompa wtryskowa
Witam , mam spory problem podczas wymiany filtra paliwa niechcący zerwałem gwint odpowietrznika w korpusie od pompy wtryskowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dzwoniłem do warsztatu gdzie naprawiali mi wcześniej pompę ,gość powiedział mi żebym spróbował zakleić otwór jakimś klejem dwuskładnikowym dopiero jak nic to nie da jechać do niego na wymianę korpusu (koszt ok 400zł razem z regulacją pompy).Mam pytanie czy ktoś próbował kiedyś coś takiego jeśli tak to jakim klejem i z jakim skutkiem czy mieszanka do spawania na zimno może du zdać egzamin. Jestem wdzięczny za wszelkie sugestie .Pozdrawiam Adam
|
07-01-2010, 16:18 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-06-2006
Skąd: Dania, Nordsjælland
Model: był Transit jest Focus
Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko
Rocznik: 2012
Postów: 386
|
Odp: Cieknąca pompa wtryskowa
nie kleiłem pompy wtryskowej , ale kleiłem skrzynię i to naprawde dużą dziurę przy mechanizmie różnicowym czymś w rodzaju kleju dokłądnie tu gdzie miszkam poza terytorium PL sprzedawca nazwał to płynnym metalem - jest to dwu skłądnikowa masa którą sie miesza i która reaguje z sobą a po kilkunastu godzinach twardnieje od naprawde dużej wytrzymałości. Jest oczywiście obojętna na oleje i inne płyny chemiczne . Ja bym spróbował bo nie kosztuje to wiele a u mnie sie sprawdziło.
ja bym spróbował tego : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ewentualnie tego : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jedyny problem to że musi to "twardnieć" w temp pokojowej, czyli ogrzewany garaż o tej porze roku .
__________________
Ford Transit all time... only in road |
07-01-2010, 16:39 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Cieknąca pompa wtryskowa
Jeżeli dokładnie usuniesz paliwo (jest tłuste) z powierzchni klejonej, to powinno się udać. Ale jak to zrobić bez zdejmowania pompy - nie wiem... Ja bym odpalił silnik z odłączonym przewodem paliwowym, niech wypali co się da paliwa z pompy i potem benzyną ekstrakcyjną na zmianę z nitro dokładnie oczyść klejone (wkręcane) powierzchnie. Nie będziesz mógł prawidłowo odpowietrzać pompy...
Kuczis, tego jednoskładnikowego preparatu nie znałem - używałeś go już do czegoś?
__________________
Zgredzik |
07-01-2010, 17:16 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-11-2006
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1996
Postów: 230
|
Odp: Cieknąca pompa wtryskowa
Witam , pompę i tak będę wyciągał bo chce ją przepłukać dobrze żeby usunąć ewentualne opiłki starego gwintu .Kupiłem jakąś dwuskładnikową masę do zimnego spawania firmy proseal zobaczę czy da rade .Jak nie to poszukam w sklepach tego płynnego metalu.
|
08-01-2010, 23:57 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Odp: Cieknąca pompa wtryskowa
Do umycia miejsca i okolic klejenia użyj benzyny jak W. prawił ale potem powtórz ACETONEM (czystym, nie zmywaczem do paznokci przypadkiem...)
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |