Sprawdzanie Numeru VIN

Daniel-Jagielka · 24-05-2012, 09:53

a więc, dzisiaj cieżko zapalał i pompka przy zbiorniku nie działa. uderzyłem w nią srubokretem i chodzi. Przejechałem sie do rozgrzania silnika i wszystko ok. Już nie szapie.
ale pompka po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu znowu nie działa (trzeba uderzyć). Natomiast problem z wkrecaniem na obroty pozostał... max 4tyś. przy jeździe zaczyna mulić sie od jakiś 2,4obrotów i ciągnie zaledwie do 3,8obrotów max. Tak jak pisałem wcześniej gdy odłącze podciśnienie od turbiny wkręca sie na czerwone polo, próbowałem podłączyć turbo "na krótko" odrazu pod podcisnienie na stałe i efekt ten sam że max 4 tyś obrotów. Moim zdaniem efekt szarpania i słabniecia po rozgrzaniu bedzie winą pompki przy zbiorniku ale to wyniknie w czasie użytkowania. Ale co z tym turbo teraz ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 24-05-2012, 10:02

Te bledy wcale nie oznaczaja ze to tloczek pompy-te same bledy moga wynikac z samej elektryki.

A na poczatek zmienilbym filtr paliwa i pompe zasilajaca bo to podstawa-pompa zasilajaca w baku musi dobrze dzialac.
A zacierajacy sie tloczek -to 90% naciaganie klientow na regeneracje pompy.

Daniel-Jagielka · 24-05-2012, 10:15

Filtr paliwa, powietrza wymieniony
Jest możliwość że pompa przy baku nie pompuje wystarczającego ciśnienia i dlatego muli na wysokich obrotach ? po odłączeniu turbo zapotrzebowanie na paliwo jest mniejsze i dlatego wkreca sie max ? mam racje ?

mjprzem · 24-05-2012, 10:20

tak moze byc... moze prawie tak ale mozna to tak interpretowac.
niezapomnij odpisac na forum jak pompe w baku wymienisz.

matrog19 · 24-05-2012, 11:44

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te bledy wcale nie oznaczaja ze to tloczek pompy-te same bledy moga wynikac z samej elektryki.

A na poczatek zmienilbym filtr paliwa i pompe zasilajaca bo to podstawa-pompa zasilajaca w baku musi dobrze dzialac.
A zacierajacy sie tloczek -to 90% naciaganie klientow na regeneracje pompy.

Też tak myślem jak ty i skończyło się na tym, żę pompkę niepotrzebnie wymieniłem bo wtryskowa i tak musiała iść do regeneracji. A tłoczek mój widziałem jak wygląda stary to nikt mnie w to nie wkręca...

Daniel-Jagielka · 24-05-2012, 12:36

zobaczymy jak bedzie w moim przypadku... generalnie to można z tym jeździć jest troche słaby przy wyższy obrotach ale na niskich jedzie normalnie.
Jak bede jechał i bedzie mi szarpał i ledwo jechał to sprawdze czy pompka chodzi.
jak nie bedzie chodzić to pukne w nią i jak auto odzyska ducha to bede pewien.
nie uśmiecha mi sie wywalić tyle kasy na remonto pompy bo za auto dałem troche wiecej jak pełna regeneracja kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 24-05-2012, 22:29

zapomnialem ze w waszym tddi jest chyba wersja vp44 pompy a tam faktycznie niby prawie ta sama pompa ale rozni sie wlasnie tym miedzy innymi ze ma ciut bardziej skaplikowany ten tloczek od korektora kata wtrysku..oraz fakt ze pompa zasilania jest dodatkowa w baku to ludzie mniej uwagi zwracaja na filtr paliwa a przez to wiecej syfu trafia do pompy bo sie zapomina filtr paliwa zmienic...a pozniej takie efekty.
niemniej jednak podstawową przyczyna zacierania sie tloczka jest syf ktory trafia do pompy-jezeli faktycznie dochodzi do zacierania...bo tak jak pisalem jeden objaw moze miec kilka roznych userak ktore go wywołuja.

Daniel-Jagielka · 27-05-2012, 19:06

fura zawiodła mnie na trasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
diagnoza : Pompka przy zbiorniku po rozebraniu okazało sie ze skończył się komutator.
w tygodniu zamontuje nową dam znać jaki efekt bedzie.
czy auto powróci do pełni sił czy dalej bedzie muliło.

Daniel-Jagielka · 01-06-2012, 20:02

witam
nowa pompka przy zbiorniku i nic lepiej . auto chodziło jak wczeniej.
poczyściłem przepływomierz , czujnik ciśnienia, wraz z kostkami - również nic nie pomogło.
później podczas jazdy zupełnie stracił moc i jedzie max 60km/h ...
o jeździe na 5 piątym biegu można zapomnieć.

matrog19 · 02-06-2012, 20:51

Jak bym czytał swoje posty. Wszystko pokolei to samo... niestety kolego będzie wydatek

24-05-2012, 09:53	#91
Daniel-Jagielka ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Czarnków Model: Mondeo Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? a więc, dzisiaj cieżko zapalał i pompka przy zbiorniku nie działa. uderzyłem w nią srubokretem i chodzi. Przejechałem sie do rozgrzania silnika i wszystko ok. Już nie szapie. ale pompka po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu znowu nie działa (trzeba uderzyć). Natomiast problem z wkrecaniem na obroty pozostał... max 4tyś. przy jeździe zaczyna mulić sie od jakiś 2,4obrotów i ciągnie zaledwie do 3,8obrotów max. Tak jak pisałem wcześniej gdy odłącze podciśnienie od turbiny wkręca sie na czerwone polo, próbowałem podłączyć turbo "na krótko" odrazu pod podcisnienie na stałe i efekt ten sam że max 4 tyś obrotów. Moim zdaniem efekt szarpania i słabniecia po rozgrzaniu bedzie winą pompki przy zbiorniku ale to wyniknie w czasie użytkowania. Ale co z tym turbo teraz ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2012, 10:02	#92
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? Te bledy wcale nie oznaczaja ze to tloczek pompy-te same bledy moga wynikac z samej elektryki. A na poczatek zmienilbym filtr paliwa i pompe zasilajaca bo to podstawa-pompa zasilajaca w baku musi dobrze dzialac. A zacierajacy sie tloczek -to 90% naciaganie klientow na regeneracje pompy.

24-05-2012, 10:15	#93
Daniel-Jagielka ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Czarnków Model: Mondeo Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? Filtr paliwa, powietrza wymieniony Jest możliwość że pompa przy baku nie pompuje wystarczającego ciśnienia i dlatego muli na wysokich obrotach ? po odłączeniu turbo zapotrzebowanie na paliwo jest mniejsze i dlatego wkreca sie max ? mam racje ?

24-05-2012, 10:20	#94
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? tak moze byc... moze prawie tak ale mozna to tak interpretowac. niezapomnij odpisac na forum jak pompe w baku wymienisz.

24-05-2012, 12:36	#96
Daniel-Jagielka ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Czarnków Model: Mondeo Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? zobaczymy jak bedzie w moim przypadku... generalnie to można z tym jeździć jest troche słaby przy wyższy obrotach ale na niskich jedzie normalnie. Jak bede jechał i bedzie mi szarpał i ledwo jechał to sprawdze czy pompka chodzi. jak nie bedzie chodzić to pukne w nią i jak auto odzyska ducha to bede pewien. nie uśmiecha mi sie wywalić tyle kasy na remonto pompy bo za auto dałem troche wiecej jak pełna regeneracja kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2012, 22:29	#97
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? zapomnialem ze w waszym tddi jest chyba wersja vp44 pompy a tam faktycznie niby prawie ta sama pompa ale rozni sie wlasnie tym miedzy innymi ze ma ciut bardziej skaplikowany ten tloczek od korektora kata wtrysku..oraz fakt ze pompa zasilania jest dodatkowa w baku to ludzie mniej uwagi zwracaja na filtr paliwa a przez to wiecej syfu trafia do pompy bo sie zapomina filtr paliwa zmienic...a pozniej takie efekty. niemniej jednak podstawową przyczyna zacierania sie tloczka jest syf ktory trafia do pompy-jezeli faktycznie dochodzi do zacierania...bo tak jak pisalem jeden objaw moze miec kilka roznych userak ktore go wywołuja.

27-05-2012, 19:06	#98
Daniel-Jagielka ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Czarnków Model: Mondeo Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? fura zawiodła mnie na trasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. diagnoza : Pompka przy zbiorniku po rozebraniu okazało sie ze skończył się komutator. w tygodniu zamontuje nową dam znać jaki efekt bedzie. czy auto powróci do pełni sił czy dalej bedzie muliło.

01-06-2012, 20:02	#99
Daniel-Jagielka ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Czarnków Model: Mondeo Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? witam nowa pompka przy zbiorniku i nic lepiej . auto chodziło jak wczeniej. poczyściłem przepływomierz , czujnik ciśnienia, wraz z kostkami - również nic nie pomogło. później podczas jazdy zupełnie stracił moc i jedzie max 60km/h ... o jeździe na 5 piątym biegu można zapomnieć.

02-06-2012, 20:51	#100
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: Padającą pompa wtryskowa ? Jak bym czytał swoje posty. Wszystko pokolei to samo... niestety kolego będzie wydatek __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.