|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-07-2008, 10:49 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 112
|
[MK3] Turbina padła , pare pytań
Witam mam problem z turbiną krótko pisząc padła :fcp5
Samochód to Ford Mondeo MK3 11.2001r. 2.0 TDCi 130KM (kombi) [sprowadzony z Holandii, na blacie 190.000km, ja przejechałem około 2500km] Krótka historia : Wracając z Gdańska na prostej drodze tocząc się na 5-tce tak około 80-90km/h więcej nie można było bo ruch był spory w pewnym momencie turbina zaczęła przyśpieszać -> trzask -> stukot -> samochód bardzo zwolnił i zaczął kopcić niebiesko-szarym dymem doczłapałem się ostatkami sił do najbliższego zajazdu resztę drogi do domu samochód spędził na lawecie -------------------- Jazda samochodem z turbiną troszkę różni się od jazdy bez turbo przed ruszaniem trzeba przez chwilę dać popracować silnikowi przed zgaszeniem silnika też Też coś słyszałem że nie można na luzie jeździć Proszę o sprostowanie jak coś nie tak napisałem. -------------------- Teraz kilka pytań: 1. Co to jest "wentylowanie turbiny" ? 2. Czy opłaca się regenerować turbo ? 3. Na jak długo starcza regenerowane turbo ? 4. Gdzie najlepiej regenerować ? 5. Czy warto kupić nowe ? 6. Gdzie najkorzystniej kupić nowe (jakieś linki sklepów mile widziane) ? Z GÓRY DZIĘKI ZA ODPOWIEDZI
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black |
29-07-2008, 11:24 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Pabianice
Postów: 471
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
Co to znaczy, że turbina zaczęła przyspieszać.
Głowa pod przedni zderzak, odkręcić osłonę chłodnicy i pomacać wąż przy intercoolerze od strony kierownika, albo jest pęknięty albo spadł z mocowania. :fcp26 |
29-07-2008, 11:45 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2004
Skąd: Inowrocław
Model: Mondeo Mk III
Silnik: 2.0 TDCi 131 KM
Rocznik: 2005
Postów: 537
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
Ja bym posprawdzał wszystkie połączenia gumowe w trakcie powietrznym.
Po czym zdiagnozowałeś, że padła turbina? Tylko po objawach? Jakbyś przeleciał forum to jest mnóstwo objawów podobnych po tym jak rura np od intercoolera traci szczelność. Przejrzyj na początek te rury.
__________________
Mk III '05 131/6 TDCi GHIA LCD Alpine Edition- black panther metalic |
29-07-2008, 12:01 | #4 | |
ford::average
Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 112
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
DZIĘKI WIELKIE
za podpowiedzi Cytat:
dostała więcej obrotów --------------- Prosił bym też o odpowiedzi na pytanka i skomentowanie opisu jazdy
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black |
|
29-07-2008, 12:29 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-04-2007
Model: Mondeo
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 587
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
Zaczęła gwizdać, mi to wygląda na dziurę w rurze.
|
29-07-2008, 13:09 | #6 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
Cytat:
Nie stawiaj przypadkiem auta do warsztatu na wymianę turbiny, bo jeszcze faktycznie Ci ją wymienią :fcp4 Pozdrawiam
__________________
Emmm |
|
29-07-2008, 14:48 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Pabianice
Postów: 471
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
albo nie wymienią, a skasuja za wymianę :fcp27
|
29-07-2008, 14:55 | #8 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 112
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
jak na razie nie stawiam
chcę się dowiedzieć co i jak i co tak naprawdę dolega furce Jak się dostać do tej rury co spada ? Ponawiam prośbę o odpowiedzi na pytania. --------------------------------- Cytat:
po trzasku samochód zwolnił i zaczęło coś stukać przysłuchałem się tym trzaskom i dochodziły z okolić turbiny więc stwierdzam że to turbina ale mogę się mylić dlatego napisałem temat na forum żeby pochopnie nie podejmować żadnych kroków ------------------------------------ Cytat:
widać plastik plastik i jeszcze raz plastik Jak na razie nic nie rozbierałem więc będę wiedział od czego zaczęć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black |
||
29-07-2008, 15:28 | #9 |
ford::beginner
Imię: Mic
Zarejestrowany: 14-01-2008
Skąd: Zurych | Luksemburg | Rybnik
Model: Volvo XC60 AWD Summum | Mondeo Mk3 VTech | Corvette C5 Targa
Silnik: D5 V-Tech | 2.0 TDCi V-Tech | LS1 5,7
Rocznik: 2009 | 2001 | 2000
Postów: 46
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
rury znajdziesz macajac reka turbine Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
- Koledzy, jak tam sciezka na Litwe? - ... - ...jedzmy dalej, nikt nie wola... |
29-07-2008, 16:48 | #10 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Re: [MK3] Turbina padła , pare pytań
Cytat:
Pozdrawiam
__________________
Emmm |
|