Sprawdzanie Numeru VIN

banita2000 · 04-05-2013, 17:03

Witam. To mój pierwszy post wiec korzystam z okazji aby sie przywitać.

Ale nie witać sie chciałem tylko od tego winno sie zaczynać.
Mam problem chyba ze zrozumieniem tego wszystkiego. jestem swieżo upieczonym posiadaczem galaxiii. rok produkcji końcówka grudnia 97 roku. 2.0 DOHC benz. Poprzewertowaniu całego tego tematu znalazłem modół świateł (sugerowałem sie wielkościa wtyku i samej wielkości), wkrańcówkach mam 3 przewody, znalazłem dość sporo elementów ale...... właśnie. Jest ale. Nie znalazłem czarnej kosći do licznika . I nie że źle szukałem. Choć dopuszczam taką myśl. Wyprzedze odpowiedzi typu: pewnie jej nie masz.

Moje pytanie brzmi: czy jest możliwe to, że wiązka jest gotowa pod manewr montowania MFA z całością podzespołów ale owa czarna wtyka jest elementem dołączanym? Na zasadzie szybkiego montażu w gotowe gniazda w skrzynce bezpieczników?
Pod licznikiem znalazłem połączenie dwóch wiązek gdzie oba wtyki są na 10 pinów i w jednej wtyczce jest 10 przewodów a w drugiej tylko 4 oraz mała wtyczka z 5 pinami ale tylko 4 przewody nie podłączona.

Sugeruje sie tym ze skoro w instalacji jest chyba wszystko co powinno być jako podstawa do MFA to jednak wtyki nie moge znaleść.

prosze nie pisać że ze mną jest coś nie tak bo wszystko jest w temacie. Szukałem, klikałem w linki ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi tak, abym jasno miał napisane :
NIE MOŻESZ PODŁĄCZYĆ MFA.

Prosze o wyrozumiałość i odrobine cierpliwości w udzieleniu mi jasnej odpowiedzi bo to zaważy na tym czy se odpuszcze szukanie. A szkoda by mi było. Pierwszy raz mam FORDa i nie chce w pierwszych dniach od razu sie zrazić do komplikacji w nim zaistniałych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witek_1958 · 04-05-2013, 19:54

......Witaj na forum .....

......Każdą galaktykę można rozbudować ..... to tylko kwestia czasu i pieniędzy ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.......
...jak masz wersję bez MFA i bez kontroli żarówek to na pewno nie będziesz miał i wiązek - ja tak miałem w swojej galaktyce.....
...co dołożysz to tylko od Ciebie zależy ... wskazówki masz właśnie w tym temacie ........

banita2000 · 04-05-2013, 20:43

Ale jak to możliwe że mam wsio to, o czym sie tu pisze (może poza tym co pod maską) a nie ma czarnej kości?

Mam inną skrzynke bezpieczników niż u ciebie na fotkach (moja jest znacznie wieksza i z przekażnikami) , w głębi są poprzytwierdzane inne modóły których nie bardzo chce ruszac ale chyba zostałem zmotywowany do tego.

Coś mi sie zdaje że pojade na szrot i wymontuje z jakiegoś szrota te wtyczke z kablami i rozkminie gdzie piny z niej idą. Porobie foty fonem i tyle. chyba będzie najszybciej. A Przełączniki to se na jakimś przycisku zrobie osobno aby jak mi szczeli coś w manetkach to taniej wymiana była :/

banita2000 · 06-05-2013, 21:03

OK, opcja z przełozeniem wiązki z innego gala odpada. Jak również samej skrzynki BSI bo to całkowicie różne wiązki z kablami i wtykami.

Czyli dla takich ludzi jak ja pozostaje kwestia sztukowania.

rodxynek · 06-05-2013, 22:23

Ja właśnie kończę śpiewkę z przekładką instalacji elektrycznej. Fura roboty (pomimo faktu, że z tego samego roku i z bogatszego auta, to i tak z mojego musiałem dołożyć kabelki bocznych poduszek, podgrzewanych foteli i nawigacji). Ale teraz będzie już ful wypas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

banita2000 · 08-05-2013, 14:37

ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Okazuje sie że nie mam jednak tak źle. Bo okazuje sie ze mam te słynne BSI które wsio steruje. Czyli nie zwykła skrzynke na bezpieczniki ale za to zaoszczędzili na wiązkach . Byłem na szrocie. I za 20 zł. wyciągłem z anglika wiązke kompletna która wchodzi do licznika. Pozostaje mi tylko dozbroić, poprzekladać piny w wtyczkach. Czyli jest dziwnie z tymi autami ale przy pomocy tutej wchłonietej wiedzy i pomocy dydaktycznych szybko mi sie powinno udac to zrobić hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mrocznyszewc · 29-06-2013, 12:13

mam mk1 bez checkpanela. nie jest to tez ghia. czy mozliwa jest przekladka licznikow wraz z check panelem? w wersjii ghia pewnie byloby pelne okablowanie ale w normalnej wersji? pewnie musialbym sprawdzic czy mam dwie kostki za licznikami? ale jak rozebrac liczniki?

Witek_1958 · 29-06-2013, 21:06

....nad licznikiem w osłonie masz dwie śruby.... wykręć je i wyjmij tą osłone....
....wykręć śruby mocujące licznik i pochyl go do przodu.....
...wyciągnij najpierw prawą stronę ...... i masz go w ręku.....

koslajda1202 · 12-07-2013, 15:37

Witam mam mały problem kupiłem sobie do Galaxy 2.3 16v licznik z anglika galaxy 2.8 vr6
Przekodowałem licznik tak jak był stary 00124
ale świeci mi się poduszka powietrzna - brak błędu na starym liczniku
brak płynu w spryskiwaczu - nie posiadam takiego czujnika w zbiorniczku
inne niebezpieczeństwo - nie było takiego czegoś
proszę o pomoc bo już mam dosyć

D245 · 13-07-2013, 21:24

Poduszkę można ogarnąć , też miałem ten błąd - zauważ że poduszka najpierw gaśnie a potem się zapala na stałe - z moich pomiarów wyszło że w nowszych (po zmianie elektryki) modelach odwrócili sterowanie kontrolką poduszki tzn w starszych bład oznaczał stan wysoki podany na licznik z modułu airbagu a w nowszych wersjach licznika jest odwrotnie - stan niski to jest błąd (Z tymi stanami to może być odwrotnie nie pamiętam już w któryej wersji licznika jak było , chodzi o samą ideę - dlatego kontrolka świeci "na odwrót")
Ja rozrysowałem sobie tą część licznika odpowiedzialną za kontrolkę i dokonałem niezbędnych zmian na płytce- w obwodzie jest kilka diód tranzystorów i rezystorów więc nie było to jakoś megatrudne ,w dodatku na płytce były puste miejsca pod opcjonalne elementy)
Niestety ponieważ robiłem to kilka lat temu to szczegóły uleciały z pamięci a dokumentacji też już żadnej nie mam.
Być może wystarczyłaby wymiana modułu airbag na taki od nowszego/starszego (zależy jaki kupiłeś licznik) modelu , ale to trzeba by skonsultować ze schematem czy są zamienne , najprościej poszukać innego licznika bo ten co kupiłeś nie jest 100% zgodny , kiedyś ktoś o ile pamiętam podawał jakie nr licznika podejdą za jakie.

04-05-2013, 17:03	#151
banita2000 ford::amateur Imię: JARO Zarejestrowany: 03-05-2013 Skąd: LEGNICA Model: GALAXY Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 25/12/1997 Postów: 6	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Witam. To mój pierwszy post wiec korzystam z okazji aby sie przywitać. Ale nie witać sie chciałem tylko od tego winno sie zaczynać. Mam problem chyba ze zrozumieniem tego wszystkiego. jestem swieżo upieczonym posiadaczem galaxiii. rok produkcji końcówka grudnia 97 roku. 2.0 DOHC benz. Poprzewertowaniu całego tego tematu znalazłem modół świateł (sugerowałem sie wielkościa wtyku i samej wielkości), wkrańcówkach mam 3 przewody, znalazłem dość sporo elementów ale...... właśnie. Jest ale. Nie znalazłem czarnej kosći do licznika . I nie że źle szukałem. Choć dopuszczam taką myśl. Wyprzedze odpowiedzi typu: pewnie jej nie masz. Moje pytanie brzmi: czy jest możliwe to, że wiązka jest gotowa pod manewr montowania MFA z całością podzespołów ale owa czarna wtyka jest elementem dołączanym? Na zasadzie szybkiego montażu w gotowe gniazda w skrzynce bezpieczników? Pod licznikiem znalazłem połączenie dwóch wiązek gdzie oba wtyki są na 10 pinów i w jednej wtyczce jest 10 przewodów a w drugiej tylko 4 oraz mała wtyczka z 5 pinami ale tylko 4 przewody nie podłączona. Sugeruje sie tym ze skoro w instalacji jest chyba wszystko co powinno być jako podstawa do MFA to jednak wtyki nie moge znaleść. prosze nie pisać że ze mną jest coś nie tak bo wszystko jest w temacie. Szukałem, klikałem w linki ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi tak, abym jasno miał napisane : NIE MOŻESZ PODŁĄCZYĆ MFA. Prosze o wyrozumiałość i odrobine cierpliwości w udzieleniu mi jasnej odpowiedzi bo to zaważy na tym czy se odpuszcze szukanie. A szkoda by mi było. Pierwszy raz mam FORDa i nie chce w pierwszych dniach od razu sie zrazić do komplikacji w nim zaistniałych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-05-2013, 19:54	#152
Witek_1958 ford::advanced Imię: Witek Zarejestrowany: 21-10-2010 Skąd: Zielona Góra Model: Fordy: Galaxy / Grand C-Max Silnik: 2.0i DOHC / 1.6 EcoBoost Rocznik: 02'1996 / 05'2011 Postów: 254	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? ......Witaj na forum ..... ......Każdą galaktykę można rozbudować ..... to tylko kwestia czasu i pieniędzy ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....... ...jak masz wersję bez MFA i bez kontroli żarówek to na pewno nie będziesz miał i wiązek - ja tak miałem w swojej galaktyce..... ...co dołożysz to tylko od Ciebie zależy ... wskazówki masz właśnie w tym temacie ........ __________________ ... Pozdrawiam Witek ... ...Szukajcie, a znajdziecie. Proście, nie będzie wam dane. Kobiety lubią być zdobywane........

04-05-2013, 20:43	#153
banita2000 ford::amateur Imię: JARO Zarejestrowany: 03-05-2013 Skąd: LEGNICA Model: GALAXY Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 25/12/1997 Postów: 6	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Ale jak to możliwe że mam wsio to, o czym sie tu pisze (może poza tym co pod maską) a nie ma czarnej kości? Mam inną skrzynke bezpieczników niż u ciebie na fotkach (moja jest znacznie wieksza i z przekażnikami) , w głębi są poprzytwierdzane inne modóły których nie bardzo chce ruszac ale chyba zostałem zmotywowany do tego. Coś mi sie zdaje że pojade na szrot i wymontuje z jakiegoś szrota te wtyczke z kablami i rozkminie gdzie piny z niej idą. Porobie foty fonem i tyle. chyba będzie najszybciej. A Przełączniki to se na jakimś przycisku zrobie osobno aby jak mi szczeli coś w manetkach to taniej wymiana była :/ Ostatnio edytowane przez banita2000 ; 04-05-2013 o 20:50 Powód: :/

06-05-2013, 21:03	#154
banita2000 ford::amateur Imię: JARO Zarejestrowany: 03-05-2013 Skąd: LEGNICA Model: GALAXY Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 25/12/1997 Postów: 6	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? OK, opcja z przełozeniem wiązki z innego gala odpada. Jak również samej skrzynki BSI bo to całkowicie różne wiązki z kablami i wtykami. Czyli dla takich ludzi jak ja pozostaje kwestia sztukowania.

06-05-2013, 22:23	#155
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Ja właśnie kończę śpiewkę z przekładką instalacji elektrycznej. Fura roboty (pomimo faktu, że z tego samego roku i z bogatszego auta, to i tak z mojego musiałem dołożyć kabelki bocznych poduszek, podgrzewanych foteli i nawigacji). Ale teraz będzie już ful wypas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-05-2013, 14:37	#156
banita2000 ford::amateur Imię: JARO Zarejestrowany: 03-05-2013 Skąd: LEGNICA Model: GALAXY Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 25/12/1997 Postów: 6	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Okazuje sie że nie mam jednak tak źle. Bo okazuje sie ze mam te słynne BSI które wsio steruje. Czyli nie zwykła skrzynke na bezpieczniki ale za to zaoszczędzili na wiązkach . Byłem na szrocie. I za 20 zł. wyciągłem z anglika wiązke kompletna która wchodzi do licznika. Pozostaje mi tylko dozbroić, poprzekladać piny w wtyczkach. Czyli jest dziwnie z tymi autami ale przy pomocy tutej wchłonietej wiedzy i pomocy dydaktycznych szybko mi sie powinno udac to zrobić hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-06-2013, 12:13	#157
mrocznyszewc ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Grudziądz Model: Focus MK1 1,8TDDI kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 37	przekladka licznika - checkpanel mam mk1 bez checkpanela. nie jest to tez ghia. czy mozliwa jest przekladka licznikow wraz z check panelem? w wersjii ghia pewnie byloby pelne okablowanie ale w normalnej wersji? pewnie musialbym sprawdzic czy mam dwie kostki za licznikami? ale jak rozebrac liczniki?

29-06-2013, 21:06	#158
Witek_1958 ford::advanced Imię: Witek Zarejestrowany: 21-10-2010 Skąd: Zielona Góra Model: Fordy: Galaxy / Grand C-Max Silnik: 2.0i DOHC / 1.6 EcoBoost Rocznik: 02'1996 / 05'2011 Postów: 254	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? ....nad licznikiem w osłonie masz dwie śruby.... wykręć je i wyjmij tą osłone.... ....wykręć śruby mocujące licznik i pochyl go do przodu..... ...wyciągnij najpierw prawą stronę ...... i masz go w ręku..... __________________ ... Pozdrawiam Witek ... ...Szukajcie, a znajdziecie. Proście, nie będzie wam dane. Kobiety lubią być zdobywane........

12-07-2013, 15:37	#159
koslajda1202 ford::amateur Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 26-06-2012 Skąd: Gliwice Model: Galaxy Silnik: 2.3 16v Rocznik: 1997 Postów: 9	Licznik z anglika w europie Witam mam mały problem kupiłem sobie do Galaxy 2.3 16v licznik z anglika galaxy 2.8 vr6 Przekodowałem licznik tak jak był stary 00124 ale świeci mi się poduszka powietrzna - brak błędu na starym liczniku brak płynu w spryskiwaczu - nie posiadam takiego czujnika w zbiorniczku inne niebezpieczeństwo - nie było takiego czegoś proszę o pomoc bo już mam dosyć

13-07-2013, 21:24	#160
D245 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491	Odp: Podmiana zegarów czy możliwa? Poduszkę można ogarnąć , też miałem ten błąd - zauważ że poduszka najpierw gaśnie a potem się zapala na stałe - z moich pomiarów wyszło że w nowszych (po zmianie elektryki) modelach odwrócili sterowanie kontrolką poduszki tzn w starszych bład oznaczał stan wysoki podany na licznik z modułu airbagu a w nowszych wersjach licznika jest odwrotnie - stan niski to jest błąd (Z tymi stanami to może być odwrotnie nie pamiętam już w któryej wersji licznika jak było , chodzi o samą ideę - dlatego kontrolka świeci "na odwrót") Ja rozrysowałem sobie tą część licznika odpowiedzialną za kontrolkę i dokonałem niezbędnych zmian na płytce- w obwodzie jest kilka diód tranzystorów i rezystorów więc nie było to jakoś megatrudne ,w dodatku na płytce były puste miejsca pod opcjonalne elementy) Niestety ponieważ robiłem to kilka lat temu to szczegóły uleciały z pamięci a dokumentacji też już żadnej nie mam. Być może wystarczyłaby wymiana modułu airbag na taki od nowszego/starszego (zależy jaki kupiłeś licznik) modelu , ale to trzeba by skonsultować ze schematem czy są zamienne , najprościej poszukać innego licznika bo ten co kupiłeś nie jest 100% zgodny , kiedyś ktoś o ile pamiętam podawał jakie nr licznika podejdą za jakie.