Serwis!!!

[Tadeushkz]

Witam wszystkich!Mam pytanie co do serwisu a dokladnie: mam przebieg 50.000km co 10.000km wymieniam olej po 35.000 wymienilem filtr salonu, benzyny, przednie klocki. co 20.000km wymieniam filtr powietrza. Co jeszcze i kiedy musze wymienic? Plyny?? plyn hamulcowy, plyn w skrzyni biegow(manualna), plyn wspomagania?Albo ktos z duzymi przebiegami moze dac jakas rade na co bardziej zwrocic uwage??czego pilnowac???
Pozdrawiam!!!

[Schem]

A jaki silnik? Bo są konkretne opcje co w jakim silniku sprawdzać i kiedy.

Generalnie olej+filtr, filtr powietrza co rok lub 10-15 tysięcy kilometrów. Im wcześniej tym lepiej
Filtr kabinowy co jakieś 20-30 tysięcy
Płyn hamulcowy co dwa lata (przy corocznej wymianie oleju warto sprawdzić jego stan - temp. wrzenia)
Świece jak tam producent przewiduje (co 30 - 60 tysięcy)
Klocki i tarcze jak się zużyją (jeden zrobi 20 tysięcy inny 120 tysięcy)
Olej w skrzyni biegów i wspomagania w zasadzie mogą być nie zmieniane (chyba, że coś się stanie albo auto ma 300 000 km i biegi już nie wchodzą tak fajnie)
Filtr paliwa po jakichś 60 tysiącach bym zmienił.
Płyn chłodniczy - w zasadzie 10 lat bez wymiany ale warto sprawdzać przed zimą jak tam z jego temperaturą zamarzania.

Pilnować zawieszenia - jak zacznie się coś dziać i nic nie zrobisz, to szybko sypie się kilka elementów. Wymienisz ten pierwszy od razu i masz spokój.
I oglądać silnik czy nie cieknie, sprawdzać poziom oleju, płynu chłodniczego, hamulcowego (w miarę ścierania się klocków ubywa poziomu ale nie może być za mało i nie może cieknąć)

I jeździć, jeździć, jeździć - auto się psuje jak stoi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Skolmi]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tadeushkz]

silnik mam 1.6 zetec se benzyna!

[TomFoc]

Masz taki sam silnik, jak mój. Przebieg też mam 50.000km. Moje auto jest z lutego 2004r. Producent zaleca przeglądy połączone z wymianą oleju i filtrów co 20.000km albo raz w roku. Częściej wymieniać oleju nie trzeba. Filtr paliwa i świece co 60.000km albo co 3 lata. Ten filtr salonu, o którym piszesz, to pewnie filtr kabinowy - wymieniam raz w roku i stosuję filtr z węglem aktywnym.

[smiechu]

Napisał Schem

Pilnować zawieszenia - jak zacznie się coś dziać i nic nie zrobisz, to szybko sypie się kilka elementów. Wymienisz ten pierwszy od razu i masz spokój.

Pytanie za 100pkt, jak sprawdzać zawieszenie?
Byłem na szarpakach, niby wszystko ok, amortyzatory sprawne, nic się nie tłucze ale autko przy jeździe wzdłuż torowiska zaczyna pływać (tył).
Fokcus Mk1 kombi.

[Schem]

Napisał smiechu

Pytanie za 100pkt, jak sprawdzać zawieszenie?
Byłem na szarpakach, niby wszystko ok, amortyzatory sprawne, nic się nie tłucze ale autko przy jeździe wzdłuż torowiska zaczyna pływać (tył).
Fokcus Mk1 kombi.

Co to znaczy jeździe wzdłuż torowiska? Że tory są w asfalcie i tramwaj jedzie razem z samochodami?
Jeśli tak, to nic to nie jest nadzwyczajnego (w Krakowie całe centrum tak wygląda, więc mam to samo co dzień) - jedziesz kołami po stalowych szynach i przyczepność jest inna. Stąd uczucie pływania.
Jeśli tak samo dzieje się na normalnym asfalcie, no to wtedy można szukać przyczyny.

A szarpaki to właśnie sposób sprawdzenia zawiechy. Do tego sprawne oko mechanika szukające śladów smaru, rdzy, sparciałej gumy na łącznikach, itp...

[smiechu]

Napisał Schem

Co to znaczy jeździe wzdłuż torowiska? Że tory są w asfalcie i tramwaj jedzie razem z samochodami?

Dokładnie o taką jazdę chodzi.
Troszę mnie to niepokoi, ponieważ przy jeździe samochodami innych marek (o zbliżonym rozstawie kół) którymi po podobnym torowisku jeździłem, objawów pływania nie było.
Zauważyłem że mój Focus ma również tendencję do wpadania uślizg przedniej osi przy ostrzejszych zakrętach, wystarczy kostka, albo mokry asfalt - trzeba uważać przy dynamiczniejszym braniu zakrętów.

[Schem]

Napisał smiechu

Dokładnie o taką jazdę chodzi.
Troszę mnie to niepokoi, ponieważ przy jeździe samochodami innych marek (o zbliżonym rozstawie kół) którymi po podobnym torowisku jeździłem, objawów pływania nie było

Ja to mam często różnymi autami (chociaż nie zastanawiałem się nigdy nad jakąś prawidłowością) i jak czuję, że coś nie teges, to biorę tory okrakiem i problem z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał smiechu

Zauważyłem że mój Focus ma również tendencję do wpadania uślizg przedniej osi przy ostrzejszych zakrętach, wystarczy kostka, albo mokry asfalt - trzeba uważać przy dynamiczniejszym braniu zakrętów.

A to już bym sugerował opony - wiadomo, że kostka najfajniejsza nie jest ale mnie auto nie ucieka przodem. Powiedziałbym, ze focus prowadzi się najlepiej ze wszystkich aut jakimi miałem okazję jeździć. Najgorzej prowadzi się fiat doblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc jak ucieka, to typowe dla focusa to nie jest.
Sprawdź opony - nie tylko bieżnik ale i datę produkcji

Ale może najpierw załóż nowy wątek na temat prowadzenia się auta na torach i kostce, bo tutaj jest o czynnościach serwisowych i będzie bałagan :fcp4