[Mondeo 2014- ] Skrzynia automatyczna A8 - dołożenie manetek zmiany biegów

[PAFFCIO]

Cześć.

[Update 2023.10.22]
1. Dołożenie manetek zakończyło się sukcesem. Podziekowania dla kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , który ogarnął całą operację. Bez jego skilu i wiedzy, nie zrobiłbym tego sam.
2. Skrzynia to A8 8F40
3. Czy statycznie, czy dynamicznie...każdy musi sam sobie odpowiedzieć. Ja zrobiłem wymianę dynamiczną, ca 16 litrów, RAVENOL ATF D-M ULV
4. Millers nie ma oleju do tej skrzyni.


O wrażeniach z działania skrzyni po swapie, napiszę już wątku.
[ ]

Po rozmowach z jednym z naszych forumowych speców, pojawiła się nadzieja, swapa manetek do sterowania skrzynią w moim mondziaku.
Brak możliwości hamowania silnikiem w niej, strasznie mi doskwiera.
Jednakże samo sterowanie biegami poprzez swap manetek, to jedno, drugie sens takiego przedsięwzięcia.
Ponieważ te skrzynia występuje z manetkami wyłącznie, w "packu" z hakiem, zastanawiam się, czy posiada ona sprzęgło blokujące?
Czy występuje ono w każdej, czy tylko tej w pakiecie z hakiem holowniczym?
Bez niego, pomysł hamowania skrzynią hydrokinetyczną, nieco traci na atrakcyjności.
Rozgryzając ten temat, okazało się że nie za dużo jest informacji o niej.
Może ktoś mądrzejszy, odpowie na powyższe i tych kilka poniżej pytań?:
1. Numer/symbol/ model - znalazłem A8 8F35 - czy to prawidłowy symbol?
2. Ile litrów i jaki olej polecacie do tej skrzyni? Ile przy wymianie statycznej, a ile dynamicznej? Czy 50-60 kkm przy dość standardowym użytkowaniu to dobry przebieg, do wymiany oleju?
3. Czy można dobrać któryś z oferty Millers'a? - używam ich oleju silnikowego i mam bardzo dobrą opinię nt ich produktów.
4. Może ktoś ma albo wie, gdzie jest dostępna jakaś instrukcja, karta techniczna, coś bardziej szczegółowego niż folder reklamowy?


Liczę jak zawsze na speców, którzy tu są, na rzeczową informację i pomoc :-)

[MaXyM]

Ja mam 2020 EcoBlue ze skrzynia 8F40. Taka byla montowana do Mondeo z silnikami 190KM. Jesli masz 150KM to mozliwe ze masz te, ktora wspomniales.
Nie wiem czy masz FL czy miedzyt lift. U mnie skrzynie sie obsluguje pokretlem.
Haka nie mam, wg dekodera VIN nie mam nawet "przygotowania pod hak" cokolwiek to znaczy.

Dolozone manetki u mnie dzialaja od razu po ich dolozeniu. Oprocz samych manetek potrzebna byla wymiana wiazki w kierownicy oraz jej tylnej obudowy, z otworami pod manetki. Czasami sa w sprzedazy cale kierownice. Ja kupilem komplet zawierajacy tylko te wymienione rzeczy za 150PLN (zawarte byly i oryginalne wkrety do przykrecenia manetek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Co do hamowania silnikiem - ciagle hamowanie silnikiem jest tylko w trybie S. Na D auto najczesciej sie toczy na wolnobiegu. Wyjatkiem jest jazda z gorki z mala predkoscia (wtedy auto samo decyduje czy hamowac silnikiem). Nie pamietam szczegolow - pewnie jest to opisane w instrukcji.
Poza tym na D kontrola lopatkami jest tymczasowa. Na stale jest tylko na S.

Co do wymiany oleju to pytaj w dedykowanym watku.

PS. MIalem problem ze zrozumieniem tytulu. Domyslam sie ze "sekwencja" nazywasz mozliwosc zmiany biegow matetkami.

[wasi69]

Przygotowanie pod hak to wyprowadzone dodatkowe wiazki pod modul

[lukaszooo]

Jeśli wiązki nie ma to zawsze można ją dołożyć. To tylko zasilanie i can.

[PAFFCIO]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Jesli masz 150KM...U mnie skrzynie się obsługuje pokrętłem...
Co do hamowania silnikiem- pewnie jest to opisane w instrukcji...
Poza tym na D kontrola łopatkami jest tymczasowa. Na stale jest tylko na S.

Co do wymiany oleju to pytaj w dedykowanym wątku.

PS. Miałem problem ze zrozumieniem tytułu. Domyślam się ze "sekwencja" nazywasz możliwość zmiany biegów manetkami.

Cześć. Tytuł poprawiłem, dziękuję za zwrócenie uwagi.
Tak, w moim mondku jest 150KM i sterowanie skrzynią pokrętłem. Nie wiem jak określić przed czy po lifcie. Wg tej strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] po VIN mam skrzynię taką jak Ty tj. 8F40. Choć jestem z tych co czytają instrukcje, nie znalazłem takich informacji, a wszelkie próby hamowania silnikiem na "D" nie powiodły się...nie posądzałem inżynierów forda przeniesienie tej dość oczywistej praktyki jazdy do trybu sport- spróbuję przy najbliższej okazji. To by jednak znaczyło, że jakaś forma sprzęgła blokującego jest w tej skrzyni.

[sycha]

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć.
1. Numer/symbol/ model - znalazłem A8 8F35 - czy to prawidłowy symbol?

8F40 występuje w Mondeo

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Ile litrów i jaki olej polecacie do tej skrzyni? Ile przy wymianie statycznej, a ile dynamicznej? Czy 50-60 kkm przy dość standardowym użytkowaniu to dobry przebieg, do wymiany oleju?

Olej RAVENOL ATF ULV D-M za to OE: HU7J-M2C949-AA WSS-M2C949-A
Tak co 60tys km bylo by super. Dynamiczna najlepiej ale czasem jak się nie ma to lepsza statyczna niż w ogóle, wtedy statyczna można częściej.

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Czy można dobrać któryś z oferty Millers'a? - używam ich oleju silnikowego i mam bardzo dobrą opinię nt ich produktów.

z tego co się orientuje to nie mają pod tą skrzynie.

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4. Może ktoś ma albo wie, gdzie jest dostępna jakaś instrukcja, karta techniczna, coś bardziej szczegółowego niż folder reklamowy?

Niestety tutaj nie pomogę, na YT jest chyba o 8f35...

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brak możliwości hamowania silnikiem w niej, strasznie mi doskwiera.

Jest to indywidualna cecha skrzyni wynikająca z jej budowy, niektóre hamują lepiej niektóre wcale...
Skrzynie takie słabo nadają się do hamowania silnikiem z powodu sprzęgła hydrokinetycznego i jego budowy czy zdolności do przekazywania momentu obrotowego. Przy spiętym lockupie eliminujesz cechy hydrokinetyka i wtedy taki zespół napędowy przy hamowaniu silnikiem zachowuje się jak skrzynia manualna.

[benykuleczka1]

Polift 150/190 maja skrzynie 8f40. Manetki od 2020 były w opcji tzn. jeśli zamówiłeś hak albo przygotowanie do montażu haka (co oznacza manetki i kompletną wiązkę wraz z modułem) i wtedy wystarczy tylko zamontować hak. Wersja vignale również mogła mieć manetki i tutaj nie był wymagany ani hak ani przygotowanie do montażu haka. Polift 2019 nie miał takiej zasady co do manetek.
Wersja st też ma manetki.

[PAFFCIO]

Napisał sycha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy spiętym lockupie eliminujesz cechy hydrokinetyka i wtedy taki zespół napędowy przy hamowaniu silnikiem zachowuje się jak skrzynia manualna

No właśnie, jak piszesz "spięty lockup", to co masz na myśli? Z tego co na ten moment udało mi się dowiedzieć (choć daleki jestem od użycia w tym kontekście słowa "ustalić/potwierdzić") w tej skrzyni jest sprzęgło blokujące, sterowane przez komputer na podstawie oceny aktualnych parametrów pracy.

[sycha]

sprzęgło blokujące to inaczej mówiąc lockup, jak jesteś ciekaw więcej to na YT czy w Google znajdziesz mnóstwo informacji.

Nie rozumiem za bardzo co chcesz osiągnąć. Chcesz hamować biegami? Trzeba było manual kupić. Odpuszczaj wcześniej gaz i ciesz się automatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[benykuleczka1]

Napisał sycha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem za bardzo co chcesz osiągnąć. Chcesz hamować biegami? Trzeba było manual kupić. Odpuszczaj wcześniej gaz i ciesz się automatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może koledze chodzi o to, żeby auto nie rozpędzało się samoczynnie z dużej górki. Byłem teraz na wycieczce, teren górzysty, zarówno drogi lokalne jak i autostrady i rzeczywiście jest to nieco denerwujące jak auto samo się rozpędza i trzeba co chwila hamować.