Sprawdzanie Numeru VIN

Ravic · 06-09-2009, 21:11

Cytat:

Napisał lukasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli tak jak zawsze mówią, mogą jedynie poczuć, no i nie chwalimy się tym przed wszystkimi.

Ciekawe jak sprzęgło w Mondeo T5 znosi taki niuton
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Teoretycznie powinien być taki wzrost ale jak jest w praktyce,
kiedy będzie można zobaczyć taki wykres z hamowni u Ciebie?

Pozdrawiam

obawiam się że sprzęgło długo nie pożyje... a wykres będzie jak znajdę chwilę by skoczyć na hamownię... ale ten IC to ja też bym zmienił...

JackyX · 06-09-2009, 21:22

Korci mnie :-) Chyba virka zapodam.
P.S. Postaram się jutro wrzucić zdjęcia. Ghia 2,5 ale po dealerskim tunigu zarówno przód i tył. Jedyne co jest ch.... to fotele, w prawdzie i klimatyzowane i grzane ale trzymania zero. Niestety brałem co sało, a w relatywnie korzystnej cenie.

TOMAS · 06-09-2009, 21:44

Cytat:

Napisał JackyX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

c***owe

Lepiej wykropkowac niż dostać osta od moda

lukasz1983 · 06-09-2009, 21:48

Cytat:

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obawiam się że sprzęgło długo nie pożyje... a wykres będzie jak znajdę chwilę by skoczyć na hamownię... ale ten IC to ja też bym zmienił...

Ja do siebie będę dawał sprzęgło z tarczą organiczna-zbrojona,
będzie musiało spokojnie przenosić 450NM+ lub więcej,
sprzęgło by Radzikowski.

IC jeżeli pozostawisz oryginalne orurowanie, jakaś firma powinna Ci "wystrugać"
za ok 1000-1400 zł, wiec moim zdaniem warto iść w tym kierunku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I znowu większy fan na drodze...

Pozdrawiam

Ravic · 06-09-2009, 22:26

Cytat:

Napisał lukasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja do siebie będę dawał sprzęgło z tarczą organiczna-zbrojona,
będzie musiało spokojnie przenosić 450NM+ lub więcej,
sprzęgło by Radzikowski.

IC jeżeli pozostawisz oryginalne orurowanie, jakaś firma powinna Ci "wystrugać"
za ok 1000-1400 zł, wiec moim zdaniem warto iść w tym kierunku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I znowu większy fan na drodze...

Pozdrawiam

kogoś polecasz ?

keisim · 06-09-2009, 22:46

Cytat:

Napisał JackyX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Jedyne co jest chu... to fotele

5 post w karierze i już mięcho...wyluzuj - tu nie rzucamy mięchem.

lukasz1983 · 06-09-2009, 22:57

Cytat:

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kogoś polecasz ?

Polecić w sumie nie mogę bo nic u Nich nie robiłem ale zapukaj do
Firmy EL-TEC powinieneś mieć do Nich nie daleko, opinie też mają dobra
i doświadczenia trochę, miałem robić u nich
kompletny wydech ale za daleko dla mnie (chyba że się rozmyślę),
znalazłem Firmę we Wrocławiu i chyba u nich będę robił.

Zaglądnij do nich na stronę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest tam dział IC
poczytaj, ceny tez dobre.

Co do sprzęgła to Radzikowski z Warszawy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeszcze bym polecił wymianę seryjnego filtra powietrza na wkładkę K&N,
no chyba że już masz..., koszt ok 220-240 zl + do tego zestaw
czyszczący też K&N ok 50-60zl i jest spoko, aktualnie mam taki filtr w ST-eku,
w poprzednim samochodzie też miałem i nie narzekałem,
obsługa ogranicza się tylko do "wyprania" co jakiś czas filtra.

Pozdrawiam

PabloWPR · 07-09-2009, 12:10

No właśnie Pany, ciekaw jestem co Ford by powiedział na wymianę IC na nieseryjne jeżeli auto jest na gwarancji... Po ostatnich przebojach ze śróbkami (to samo co Rallygan) nie spodziewam się dobrych reakcji.

Quidam · 07-09-2009, 12:13

Cytat:

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obawiam się że sprzęgło długo nie pożyje... a wykres będzie jak znajdę chwilę by skoczyć na hamownię... ale ten IC to ja też bym zmienił...

a jeszcze niedawno mówiłeś że problem chłodzenia powietrza to mały pikuś.

Ja też sie rozglądam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

januszstom · 07-09-2009, 13:21

A jak Ty Ron zapatrujesz się na IC w 2,2TDCI? wtedy miałbyś jakieś 240PS w swoim?Tyle tylko że nie liczyłbym później na jakieś ewentualne naprawy gwarancyjne.......ale z drugiej strony można olać gwarancję

06-09-2009, 21:22	#402
JackyX ford::beginner Zarejestrowany: 16-04-2008 Skąd: Jasło Model: Mondeo IV Silnik: 2,5 T Rocznik: 2008 Postów: 13	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Korci mnie :-) Chyba virka zapodam. P.S. Postaram się jutro wrzucić zdjęcia. Ghia 2,5 ale po dealerskim tunigu zarówno przód i tył. Jedyne co jest ch.... to fotele, w prawdzie i klimatyzowane i grzane ale trzymania zero. Niestety brałem co sało, a w relatywnie korzystnej cenie. Ostatnio edytowane przez JackyX ; 07-09-2009 o 15:30

07-09-2009, 12:10	#408
PabloWPR ford::average Zarejestrowany: 11-11-2007 Skąd: Nadarzyn / W-wa Model: MK4 2.0 Titanium Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 185	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie No właśnie Pany, ciekaw jestem co Ford by powiedział na wymianę IC na nieseryjne jeżeli auto jest na gwarancji... Po ostatnich przebojach ze śróbkami (to samo co Rallygan) nie spodziewam się dobrych reakcji. __________________ Było Mondeo 2,5T, a są: Subaru Impreza WRX '07, Jeep XJ 4.0 Limited, Mondeo 2.0 TDCi '13

07-09-2009, 13:21	#410
januszstom ford::specialist Zarejestrowany: 19-09-2008 Skąd: Lubelskie Model: Kombi Titanum X+pak.styl. Silnik: 2,2TDCI Rocznik: 2009 Postów: 844	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie A jak Ty Ron zapatrujesz się na IC w 2,2TDCI? wtedy miałbyś jakieś 240PS w swoim?Tyle tylko że nie liczyłbym później na jakieś ewentualne naprawy gwarancyjne.......ale z drugiej strony można olać gwarancję