|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-09-2010, 16:51 | #11 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: SZCZECIN
Model: T
Silnik: Najlepszy
Rocznik: 2016
Postów: 310
|
Odp: przedmuchanie turbo i erg na trasie
nie tak to nie jeżdze.bez przesady auto jest po to aby cieszyć się z jazdy
|
21-09-2010, 21:46 | #12 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-09-2009
Skąd: Bielawa
Model: Focus coupe
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 42
|
Odp: przedmuchanie turbo i erg na trasie
Właśnie jestem po rozgrzałem silnik i ogień każdy bieg do 3800 na 3 biegu potrzymałem go przy 3800 przez około 7,5 KM i z powrotem hmm w lusterku co prawda było widać dym "czarny" ale nie wiem czy coś to da Iż borykam się z porannym kopceniem na siwy(biały)dymek mały on jest co prawda i nie trwa dłużej niż 1 minute ale jednak nie mam zielonego pojęcia co może mu dolegać oleju nie bierze,płynu chłodniczego też nie ale nadmierne kopcenie przy przyspieszaniu jest ale czarny dym hmm macie jakieś pomysły co mogę sam sprawdzić a co u mechanika Może Turbo?.nieszczelność w układzie od EGR-ic-turbo?? hmm uszkodzona sonda lambda,rzeczy wymienione to Filtr oleju,powietrza,olej(syntetyk CASTROL 10W40 Magnatec) mocy nie brakuje długo dzis nie czekałem aż wskazówka osiągnie 150km/h obroty nie falują hmm sam już nie wiem a drażniące jest to kopcenie
|
21-09-2010, 22:32 | #13 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: przedmuchanie turbo i erg na trasie
teraz sie pojawilo czy latem tez?
|
22-09-2010, 17:42 | #14 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: przedmuchanie turbo i erg na trasie
Cytat:
Po drugie kierownice ktore sie zapiekaja nie sa dokladnie w strumieniu gazow wydechowych i palowanie nie duzo pomaga. Najczesciej pomaga w zapieczeniu sie reszty osadow. Zapiekanie sie kierownic jest poza tym domena silnikow VAG, ale to inna historia. Kolejna rzecz to "palowanie" akurat nie daje super efektow, a czesto pogarsza problem. Przeciez ostre wciskanie gazu to podawanie wiekszej ilosci paliwa w stosunku do powietrza, a przy wysokich obrotach paliwo sie nie dopala w cylindrach i voila, teraz kazdy wie czemu butowany diesel kopci na czarno. To nie benzyna ktora sie wypali w wydechu (wypalaniu katalizatora). Kto uzywal auta z suchym filtrem czastek stalych wie, ze najlepsze efekty czyszczenia daje jazda z obrotami 2100-2200 na 3, 4 biegu z trzymaniem gazu w jednym miejscu. Wystarczy 10km. |
|
22-09-2010, 22:11 | #15 | |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-09-2009
Skąd: Bielawa
Model: Focus coupe
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 42
|
Odp: przedmuchanie turbo i erg na trasie
Cytat:
|
|
22-09-2010, 23:46 | #16 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-07-2009
Skąd: focusowo
Model: Focus 2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 170
|
Odp: przedmuchanie turbo i erg na trasie
jezeli ten dym po odpaleniu z rana pojawia sie po paru sekundach od 20-1min to para wodna jak od razu CI kopci to cos nie tak, ja swojego przedmuc***e raz w tygodniu na 3/4/5/6 biegach
|