Sprawdzanie Numeru VIN

fokus475 · 12-03-2009, 07:36

Witam. Mam pytanie - chodzi mi o rozrzad razem z rolkami i napinaczami. Chodzi mi o porzadny, renomowanej firmy tuningowej. Co byscie polecali? Silnik 1.8L 16V 115KM DOHC 1993r.

Co do filtrow to chodzi mi glownie o powietrza - czy zwykly czy stozkowy oraz czy przeplywomierz nie bedzie wariowal jak zmienie zwykly na stozek.

P.S. Co mozna jeszcze zrobic z tym silnikiem zeby byl lzejszy i przy okazji doszlo mu pare "mustangow" pod maska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (ew. nie z silnikiem tylko z calym autem - swap odpada)

Pozdrawiam

Mandaryn 24 · 17-03-2009, 18:08

Z rozrzadem ci nie pomoge ale czytalem ze kolektor ssacy z wersji 2.0 mozna zarzucic i bedzie pasowac,do tego alu-rura i dobry storzek np K&N.Jak autko dostaje wiecej powietrza to wiecej spalin wyrzuca wiec przy tlumiku trzeba tez pogrzebac,dobry rezultat daje wybebeszenie katalizatora plus sportowy ostatni tlumik,to niedurze koszta a efekt bedzie odczowalny.

Magik123 · 23-03-2009, 19:00

Cytat:

Napisał Mandaryn 24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z rozrzadem ci nie pomoge ale czytalem ze kolektor ssacy z wersji 2.0 mozna zarzucic i bedzie pasowac,do tego alu-rura i dobry storzek np K&N.Jak autko dostaje wiecej powietrza to wiecej spalin wyrzuca wiec przy tlumiku trzeba tez pogrzebac,dobry rezultat daje wybebeszenie katalizatora plus sportowy ostatni tlumik,to niedurze koszta a efekt bedzie odczowalny.

Watpie, jesli wogole cos mu przybędzie.

Wałki z 2.0, przepustnica i przepływka z 2.0, i bez zadnych stożków bedzie ok 10-15KM
To jest sprawdzona przeróbka.
Dodam jeszcze że chyba z tym rozrządem nie wiesz za bardzo na co się porywasz.
Koszt samych regulowanych wałkow to koszt przynajmniej koło 2 tys, plus ustawienie tego, filtr który nijak sie ma do konstrukcji dolotu, za 300zł zabierze kilka koniów, katalizator, dobry wycinać? A niby co to ma dać? pogorszy tylko dolny zakres obrotów, sportowy tłumik, buczek, bez strojenia i dobrania kompletnego wydechu jak i kolektora 4-2-1, tylko zabierze zamaist pomóc.
Bez ostrzejszych wałkow, które w cenie 200zł kupisz od 2.0, nawet sie nie zabieraj za zmiane przepustnicy/przepływomierza, bo równiez zbytnio nic to nie da.

tomiscorpio · 24-03-2009, 11:30

ta koncowy tlumik da moc , kolektor ten sam , srodkowy wydech tez , wiec co ten ostatni ma pomoc.

umnie w scorpio mozna zupelnie wywalic ostatni i jest cicho bo 3 srodkowe juz odpreza i zwolnia spaliny wystarczajaco.

Zreszta przerobienie wydechu w NA malo co daje a zazwyczaj pogorsza tylko sprawe.

Walki przepustnica dolot od 2.0

fokus475 · 25-03-2009, 19:05

Czyli walki, przeplywke i np. stozek sportowy na poczatek da rade? Do tego myslalem jeszcze na "zachipowaniem" go. I jeszcze jedno - bo slyszalem dwie zupelnie sprzeczne ze soba opinie - co Panowie sadzicie o wstawianiu strumienicy do wydechu?

Pozdrawiam

-waldi- · 26-03-2009, 15:06

wałki, polerka kanałów ssacych i wydechowych, strumiennica to mit... chyba, że reszte wydechu też wymienisz+ strojenie to wtedy ma sens

fokus475 · 26-03-2009, 19:20

Czyli dobrze o niej slyszalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo ta negatywna opinia mowila ze tak czy inaczej jak sie wszystko zrobi to to zbytnio nic nie daje tylko ponoc wydech charczy. Nie wiem ile w tym prawdy - pisze co slyszalem.

A tak wogole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nigdzie na necie nie moge znalezc ShortShit'a do tej wersji mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a to tez by sie przydalo bo wiecie... jak sie z kumplami gdzies dalej w trase leci to sie leci doslownie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

abuser · 26-03-2009, 19:20

podniesienie mocy nieduzym kosztem nie jest dobrym rozwiazaniem - to jest niamiastka "tuningu".. wiec generalnie nie warto... gdyby podniesienie mocy rzedu 10 - 15% kosztowalo by 300 zł moze nieco wiecej, to wszyscy by to robili...

tenszym i bardziej efektywnym rozwiazaniem jest zmiana silnika - czas 2 dni, koszt - jakies 1500 zl... roznica gwarantowana....

a tak na szybko - uwolnienie wydechu przynosi calkiem ciekawy efekt - zauwazylem u siebie ze auto "wkreca" sie na obroty szybciej, ale fakt, moment poszedl nieco wyzej... ale za to lepiej sie kreci silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rad99 · 26-03-2009, 19:29

jaki przyrost mocy da wstawienie przepływomierza od 2.0 skoro jest taki sam i pasuje od modeli 1.6 do 2.0

abuser · 26-03-2009, 20:50

nic nie da, bo przeplywomierz mierzy gestosc powietrza dolotowego do silnika i na bazie odczytow dozuje mieszanke paliwowo powietrzna...

12-03-2009, 07:36	#1
fokus475 ford::beginner Zarejestrowany: 26-02-2009 Skąd: ZGORZELEC Model: Mondeo MKI Silnik: 1,8L BENZYNA 115KM Rocznik: 1993 Postów: 17	Mondeo [MK1] Dodanie paru koni mechanicznych nieduzym kosztem Witam. Mam pytanie - chodzi mi o rozrzad razem z rolkami i napinaczami. Chodzi mi o porzadny, renomowanej firmy tuningowej. Co byscie polecali? Silnik 1.8L 16V 115KM DOHC 1993r. Co do filtrow to chodzi mi glownie o powietrza - czy zwykly czy stozkowy oraz czy przeplywomierz nie bedzie wariowal jak zmienie zwykly na stozek. P.S. Co mozna jeszcze zrobic z tym silnikiem zeby byl lzejszy i przy okazji doszlo mu pare "mustangow" pod maska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (ew. nie z silnikiem tylko z calym autem - swap odpada) Pozdrawiam

17-03-2009, 18:08	#2
Mandaryn 24 ford::average Zarejestrowany: 01-11-2008 Skąd: Opolskie Model: Escort Ghia [MK7] Silnik: 1.4 Rocznik: 1997 Postów: 63	Odp: Mondeo [MK1] - rozrząd i filtry Z rozrzadem ci nie pomoge ale czytalem ze kolektor ssacy z wersji 2.0 mozna zarzucic i bedzie pasowac,do tego alu-rura i dobry storzek np K&N.Jak autko dostaje wiecej powietrza to wiecej spalin wyrzuca wiec przy tlumiku trzeba tez pogrzebac,dobry rezultat daje wybebeszenie katalizatora plus sportowy ostatni tlumik,to niedurze koszta a efekt bedzie odczowalny.

24-03-2009, 11:30	#4
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Mondeo [MK1] - rozrząd i filtry ta koncowy tlumik da moc , kolektor ten sam , srodkowy wydech tez , wiec co ten ostatni ma pomoc. umnie w scorpio mozna zupelnie wywalic ostatni i jest cicho bo 3 srodkowe juz odpreza i zwolnia spaliny wystarczajaco. Zreszta przerobienie wydechu w NA malo co daje a zazwyczaj pogorsza tylko sprawe. Walki przepustnica dolot od 2.0

25-03-2009, 19:05	#5
fokus475 ford::beginner Zarejestrowany: 26-02-2009 Skąd: ZGORZELEC Model: Mondeo MKI Silnik: 1,8L BENZYNA 115KM Rocznik: 1993 Postów: 17	Odp: Mondeo [MK1] - rozrząd i filtry Czyli walki, przeplywke i np. stozek sportowy na poczatek da rade? Do tego myslalem jeszcze na "zachipowaniem" go. I jeszcze jedno - bo slyszalem dwie zupelnie sprzeczne ze soba opinie - co Panowie sadzicie o wstawianiu strumienicy do wydechu? Pozdrawiam

26-03-2009, 15:06	#6
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Odp: Mondeo [MK1] Dodanie paru koni mechanicznych nieduzym kosztem wałki, polerka kanałów ssacych i wydechowych, strumiennica to mit... chyba, że reszte wydechu też wymienisz+ strojenie to wtedy ma sens __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

26-03-2009, 19:20	#7
fokus475 ford::beginner Zarejestrowany: 26-02-2009 Skąd: ZGORZELEC Model: Mondeo MKI Silnik: 1,8L BENZYNA 115KM Rocznik: 1993 Postów: 17	Odp: Mondeo [MK1] Dodanie paru koni mechanicznych nieduzym kosztem Czyli dobrze o niej slyszalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo ta negatywna opinia mowila ze tak czy inaczej jak sie wszystko zrobi to to zbytnio nic nie daje tylko ponoc wydech charczy. Nie wiem ile w tym prawdy - pisze co slyszalem. A tak wogole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nigdzie na necie nie moge znalezc ShortShit'a do tej wersji mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a to tez by sie przydalo bo wiecie... jak sie z kumplami gdzies dalej w trase leci to sie leci doslownie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-03-2009, 19:20	#8
abuser ford::average Imię: Mario Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Toruń Model: MkV Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 199	Odp: Mondeo [MK1] Dodanie paru koni mechanicznych nieduzym kosztem podniesienie mocy nieduzym kosztem nie jest dobrym rozwiazaniem - to jest niamiastka "tuningu".. wiec generalnie nie warto... gdyby podniesienie mocy rzedu 10 - 15% kosztowalo by 300 zł moze nieco wiecej, to wszyscy by to robili... tenszym i bardziej efektywnym rozwiazaniem jest zmiana silnika - czas 2 dni, koszt - jakies 1500 zl... roznica gwarantowana.... a tak na szybko - uwolnienie wydechu przynosi calkiem ciekawy efekt - zauwazylem u siebie ze auto "wkreca" sie na obroty szybciej, ale fakt, moment poszedl nieco wyzej... ale za to lepiej sie kreci silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-03-2009, 19:29	#9
rad99 ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2008 Skąd: kołobrzeg Model: mondeo Silnik: 2.0lpg 2.0tdci Rocznik: 1995 2004 2009 Postów: 467	Odp: Mondeo [MK1] Dodanie paru koni mechanicznych nieduzym kosztem jaki przyrost mocy da wstawienie przepływomierza od 2.0 skoro jest taki sam i pasuje od modeli 1.6 do 2.0

26-03-2009, 20:50	#10
abuser ford::average Imię: Mario Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Toruń Model: MkV Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 199	Odp: Mondeo [MK1] Dodanie paru koni mechanicznych nieduzym kosztem nic nie da, bo przeplywomierz mierzy gestosc powietrza dolotowego do silnika i na bazie odczytow dozuje mieszanke paliwowo powietrzna...