Sprawdzanie Numeru VIN

tiger1986 · 24-07-2011, 16:23

Witam, dziś założyłem wstępnie filtr stożkowy do mk3 1.8 + lpg sekwencja, w celu sprawdzenia jak się bedzie sprawował, w planach jest jeszcze założenie filtra do odmy, dłuższa złączka tak aby filtr był jak najbliżej dolotu powietrza, i jakaś osłona termiczna alby zniwelować zasysanie ciepłego powietrza, być może pomyślę nad innym dolotem, większym, ale na to narazie pomysłu nie mam

zamieszczam film który pokazuje pracę filtra, nie jest on w najlepszym stanie, i podkreślam że jest tymczasowo, ale zastanawia mnie cienki przewód, który wcześniej dochodził do górnej częsci oryginalnej pokrywy, teraz przykręciłem go do złączki, nie mam pojęcia do czego służy i czy takie rozwiązanie może być, kolega mi powiedział że to "coś" od gazu, widoczny jest na filmie więc prosiłbym o wskazówki

z góry dziękuje

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

p.s. co myślicie o zastosowaniu osłony z nierdzewki dopasowanej do wlotu dolotu i nachodzącej na filtr stożkowy w całości? mam możliwość zrobienia takiej zabudowy więc chyba nie zaszkodzi spróbować?

Ry2y · 25-07-2011, 10:37

Ten cienki wężyk prowadzi u mnie do układu podciśnienia, ten układ steruje u mnie kilkoma rzeczami, między innymi zaworem EGR. Dzięki temu brane jest czyste przefiltrowane powietrze do układu i nie ma w nim syfu.

tiger1986 · 25-07-2011, 14:48

Czyli wkręcony już za filtrem może być? Dzięki za odpowiedz

a co myślisz o zastosowaniu takiej zasłony z nierdzewki szczelnie połączonej z ujściem dolotu powietrza z zewnątrz która zachodzi na stożek?myślisz że zredukowałoby to ssanie ciepłego powietrza spod maski?

pozdrawiam

Ry2y · 25-07-2011, 17:12

Odseparowanie jest ok, a szczelność? Hmm tu bym uważał. Zbyt szczelny dolot może zassać wodę przy przejeździe przez kałużę... a wtedy robi się nieciekawie.

tiger1986 · 26-07-2011, 18:00

a oryginalny filtr jest bezpośrednio połączony z dolotem, więc jeśli tak było pomyślane to chyba woda nie ma prawa dostać się do filtra?

dziś zauważyłem wyrazny spadek prędkości przy ok 4tyś na 4 biegu - powyżej 4 to tak jakby chciał ale nie może - czy może to być spowodowane złym stanem filtra? czy poprostu darować sobie ten stożek?

pozdrawiam

24-07-2011, 16:23	#1
tiger1986 ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2008 Skąd: Częstochowa Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2004 Postów: 18	[MKIII] filtr stożkowy - tajemniczy wężyk Witam, dziś założyłem wstępnie filtr stożkowy do mk3 1.8 + lpg sekwencja, w celu sprawdzenia jak się bedzie sprawował, w planach jest jeszcze założenie filtra do odmy, dłuższa złączka tak aby filtr był jak najbliżej dolotu powietrza, i jakaś osłona termiczna alby zniwelować zasysanie ciepłego powietrza, być może pomyślę nad innym dolotem, większym, ale na to narazie pomysłu nie mam zamieszczam film który pokazuje pracę filtra, nie jest on w najlepszym stanie, i podkreślam że jest tymczasowo, ale zastanawia mnie cienki przewód, który wcześniej dochodził do górnej częsci oryginalnej pokrywy, teraz przykręciłem go do złączki, nie mam pojęcia do czego służy i czy takie rozwiązanie może być, kolega mi powiedział że to "coś" od gazu, widoczny jest na filmie więc prosiłbym o wskazówki z góry dziękuje [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] p.s. co myślicie o zastosowaniu osłony z nierdzewki dopasowanej do wlotu dolotu i nachodzącej na filtr stożkowy w całości? mam możliwość zrobienia takiej zabudowy więc chyba nie zaszkodzi spróbować?

25-07-2011, 10:37	#2
Ry2y ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 32	Odp: [MKIII] filtr stożkowy - tajemniczy wężyk Ten cienki wężyk prowadzi u mnie do układu podciśnienia, ten układ steruje u mnie kilkoma rzeczami, między innymi zaworem EGR. Dzięki temu brane jest czyste przefiltrowane powietrze do układu i nie ma w nim syfu.

25-07-2011, 14:48	#3
tiger1986 ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2008 Skąd: Częstochowa Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2004 Postów: 18	Odp: [MKIII] filtr stożkowy - tajemniczy wężyk Czyli wkręcony już za filtrem może być? Dzięki za odpowiedz a co myślisz o zastosowaniu takiej zasłony z nierdzewki szczelnie połączonej z ujściem dolotu powietrza z zewnątrz która zachodzi na stożek?myślisz że zredukowałoby to ssanie ciepłego powietrza spod maski? pozdrawiam

25-07-2011, 17:12	#4
Ry2y ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 32	Odp: [MKIII] filtr stożkowy - tajemniczy wężyk Odseparowanie jest ok, a szczelność? Hmm tu bym uważał. Zbyt szczelny dolot może zassać wodę przy przejeździe przez kałużę... a wtedy robi się nieciekawie.

26-07-2011, 18:00	#5
tiger1986 ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2008 Skąd: Częstochowa Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2004 Postów: 18	Odp: [MKIII] filtr stożkowy - tajemniczy wężyk a oryginalny filtr jest bezpośrednio połączony z dolotem, więc jeśli tak było pomyślane to chyba woda nie ma prawa dostać się do filtra? dziś zauważyłem wyrazny spadek prędkości przy ok 4tyś na 4 biegu - powyżej 4 to tak jakby chciał ale nie może - czy może to być spowodowane złym stanem filtra? czy poprostu darować sobie ten stożek? pozdrawiam