[Mondeo 2000-2007] tylnia klapa po wymianie siłowników

[apud]

Parę miesięcy temu kupiłem forda. Aby podnieść/opuścić tylną klapę trzeba jej było pomagać ręką - tak jakby siłowniki były w środku strasznie "gęsto nasmarowane", a jednocześnie nie miały siły jej podnieść, ale też i nie opadała lekko.
Wymieniłem siłowniki na nowe (Krosno) - teraz klapa w miarę ładnie się podnosi, (chociaż w połowie ma 'przystanek'), ale do zamknięcia jej trzeba konkretnie się przyłożyć i trzasnąć. Myślałem że tak ma być do dzisiaj... aż zobaczyłem pod Lidlem inne mondeo, gdzie babeczka najpierw otworzyła klapę - ta sama poszła do góry ładnie - po czym zamykając po prostu spuściła ją tak mniej więcej do 1/3 wysokości i klapa bardzo ładnie sama się zamknęła, domknęła itp. U mnie jesli nawet sama opadnie, to nigdy zamek nie zaskoczy.

Podsumowując ten przydługi wątek - jak to jest u was, i czy da się coś z tym zrobić? Nie chce mi się znowu wymieniać siłowników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robarek]

Czy napewno wstawiłeś siłowniki odpowiednie pod względem długości, skoku i siły? Jeżeli zamieniłes na katalogowe to może masz większe opory na zawiasach?

[apud]

Hej,

dokładnie to kupiłem te:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

co do zawiasów... hm, dzięki za zwrócenie uwagi, przesmaruję jutro i zobaczę czy coś wniosło do tematu, chociaż mam wrażenie że to nie one są tu przyczyną.

[onyxx]

Ja też zamykałem klapę na kilka razy aż kolega podpowiedział żeby wyregulować uchwyt zamka - ten bolec na dole za który łapie zamek w klapie. Są tam 2 śrubki torx, po wyregulowaniu metodą prób i błędów klapa zamyka się jak nowiutka...

[apud]

Napisał onyxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też zamykałem klapę na kilka razy aż kolega podpowiedział żeby wyregulować uchwyt zamka - ten bolec na dole za który łapie zamek w klapie. Są tam 2 śrubki torx, po wyregulowaniu metodą prób i błędów klapa zamyka się jak nowiutka...

A mógłbyś coś więcej o tej regulacji napisać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam ten bolec wysunąć ( w kierunku "na zewnątrz" auta), czy wręcz przeciwnie?

Pozdro i Wesołych Świąt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darmodziej]

Napisał apud Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam ten bolec wysunąć ( w kierunku "na zewnątrz" auta),

Raczej tak, ale bez przesady, bo jak za dużo wysuniesz, to klapa może nie dolegać dobrze do uszczelki i drżeć podczas jazdy, więc z wyczuciem.

[apud]

Hmm, pogrzebałem dziś przy tym i okazało sie że zarówno bolec jak i zamek mam już maksymalnie wysunięte. Ogólnie wydaje mi się że problem jest w siłownikach - przy końcowym etapie opadania klapy są zbyt "twarde" i za bardzo ją hamują, przez co nie ma odpowiedniej prędkości by się zamknęła.
Czy sa jakieś sposoby na to, czy też jedyną opcją jest kolejna wymiana siłowników?

[onyxx]

Ja ustawiałem przestawiając we wszystkie strony aż zaczęło zamykać na dotyk. Aby wykluczyć siłowniki odepnij je i wtedy zobacz czy klapa zamyka się samoczynnie po puszczeniu z wysokości tak z 5-10 cm....

[felicjan-f1]

Napisał apud Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mógłbyś coś więcej o tej regulacji napisać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam ten bolec wysunąć ( w kierunku "na zewnątrz" auta), czy wręcz przeciwnie?

Ja mógłbym...podpatrzone w niejednym warsztacie blacharsko-lakierniczym.

Uzbrajamy się w odpowiednie narzędzia-
opcja light (klucze typu torx,odrdzewiacz piwo
opcja heavy...!!! młotek i przecinak, cierpliwość-dużo!!!
opcja hardcore... zapałki/zapalniczka( żeby spalić ten złom)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak już nic nie pomoże-wyjście radykalne i nie polecamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do roboty:

1.Odkręcamy całkowicie zaczep-bolec zamka od tylnego pasa.

2.Zamykamy klapę delikatnie opuszczając w końcowej fazie i delikatnie dociskamy( tylko tak żeby przypadkiem nie zostawić wgniecionej w miejscach dociskania blachyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) sprawdzając czy po domknięciu jest w miarę równomierna szczelina po obu stronach ( w MK3 KOMBI mogą nas trochę zwieść tylne lampy, które można delikatnie przesuwać na mocowaniach na boki auta). Można, ale niekoniecznie odczepić amortyzatory klapy. Regulujemy szczeliny względem budy i klapy- bez dociskania klapa ma lekko!!! odstawać (dystans na zadziałanie tłumików domknięcia i ściśnięcie uszczelki otworu bagażnika)

3.Sprawdzamy czy wszelkie gumki/amortyzatory nie powodują nadmiernego odstawania klapy w pozycji zamkniętej ( przy lekkim docisku)-w razie potrzeby regulujemy.Klapa kombi ma po bokach dziwnej konstrukcji tłumiki jej domknięcia ( często się zapomina o tym ustrojstwie, a ma to chodzić/wciskać się płynnie i bez zatarć(znam forumowe przypadki zaklejenia całych tłumików materiałem w celu ozdoby-pozdrawiam pana z "czarną podsufitką"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

4.Po sprawdzeniu powyższych,przykręcamy na miejsce zaczep zamka, ale tak aby mógł się przy odrobinie siły przesuwać.

5.Zamykamy klapę w końcowej fazie przyciskając włącznik od jej otwierania-chodzi o to aby zamek w klapie doszedł do zaczepu "na luźno",przyciskając delikatnie klape do pozycji w jakiej jej profil zgrywa się z profilem tylnych lamp, narożników,zderzaka itp.

6.Otwieramy klapę tak samo "na luźno" i dokręcamy zaczep zamka.

7.Zamykamy klapę - ma się zamknąć/zatrzasnąć po puszczeniu!!! sama( lub z lekką pomocą - pokonanie uszczelki)-jeśli nie, to regulujemy dalej.

Jeśli wysuwamy zaczep w kierunku na zewnątrz-klapa bardziej odstaje, jeśli do środka to klapa wchodzi głębiej w nadwozie(i jeszcze raz: należy pamiętać o oporze który pokonuje klapa ściskając uszczelkę otworu bagażnika i tłumiki jej domknięcia oraz o tym, że niedociśnięta klapa będzie nam na wybojach "barabanić" - doprowadzało mnie to do "szewskiej pasji", ale za to klapa zamykała się na dotyk) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Tak robię to Ja( nietylko w mondeo ), może ktoś ma inny patent?

Często niestety powodzenie całości operacji zależy od tego jak pan Miecio blacharz "poskładał" nam auto, bo często regulacja bolca polega na energicznym dotknięciu młotkiem-duużo roboczogodzin można zaoszczędzić lub rozwierceniu, podłożeniu podkładek itp. pod mocowanie bolca.Efekt na czas oddania auta zostaje osiągnięty, ale nam chyba nie o to tutaj chodzi.

[tester25]

Nie trzymają teleskopy klapy bagażnika (hatchback).Najdziwniejsze jest to, że przy normalnej temperaturze teleskopy nie trzymają i klapa opada pod własnym ciężarem, a przy upale czyli jak się rozgrzeją to trzymają klapę prawidłowo.

Mogę coś z tym sam zrobić oprócz wymiany ?