Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-12-2005, 07:09   #1
sylwek1980
ford::average
 
Imię: Sylwek
Zarejestrowany: 26-12-2005
Skąd: Bydg-Fordon
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 181
Domyślnie Wyprzedzenie kąta wtrysku w 1,8TD

Witam wszystkich i serdecznie pozdrawia. Jestem świerzym posiadaczem Mondeo 1,8TD z 1997 roku. I zauważyłem cos co mnie drażni. Na pompie wtryskowej jest jest dźwignia do ktorej jest dopieta linka i calość służy do zmiany kąta wtrysku paliwa przy zimnym rozruchu. Jakos nie chce to dzialac. Linka jest caly czas naciągnieta (wypiąłem ją). Podpowiedzcie mi gdzie szukac błędu. Czemu ta linka nie luźni się po nagrzaniu silnika?????
PROSZE WAS O POMOC !!!!

sylwek1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2005, 11:31   #2
frodo
ford::average
 
Zarejestrowany: 09-12-2004
Skąd: K-I-E-L-C-E
Postów: 107
Domyślnie

Wyglada na uszkodzenie czujnika woskowego który jest wkrecony w silnik.
frodo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2005, 12:15   #3
sylwek1980
ford::average
 
Imię: Sylwek
Zarejestrowany: 26-12-2005
Skąd: Bydg-Fordon
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 181
Domyślnie

a gdzie on jest i czy po drodze jest cos jeszcze??

[ Dodano: 2005-12-27, 12:17 ]
z tego co narazie dojrzalem to ta linka wychodzi z jakiegos urzadzenie pod akumulatorem a do niego dochodzą 4 przewody.

[ Dodano: 2005-12-27, 12:20 ]
mi to bardziej wygląda na jakis elektromagnes. Moze ma ktos jakis pomysł?
sylwek1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-12-2005, 21:21   #4
zmpaml
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 28-12-2005
Skąd: kielce
Postów: 36
Domyślnie

,sylwek1980, ,sylwek1980, sylwek ta linka októrej piszesz to linka sterowania wolnymi obrotami.
prawdopodobnie masz źle wyregulowaną pompę tzn. wolne obrot.
kiedy jest ściągnięta ma być około 1300 obr.
wolne po odpięciu to około 780 obr.
po zapięci komputer sam je reguluje i podciąga po dodaniu gazu....
zmpaml jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-12-2005, 07:26   #5
sylwek1980
ford::average
 
Imię: Sylwek
Zarejestrowany: 26-12-2005
Skąd: Bydg-Fordon
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 181
Domyślnie

jak zdejme tą liknę to jest ok 780 obr, jak ją podepne to jest ok 1200 obr, czyli sie zgadza. Problem w tym, że jak jest podpięta to cały czas jest naciągnięta. Po rozgrzaniu powinna sie chyba sama zluźnić (tak mi się wydaje). Podglądałem to urządzenie pod akumulatorem, które ją naciąga i widać wyraźnie, że po rozgrzaniu odpuszcza a linka się nie cofa. Wygląda mi na to, że albo linka jest za krótka albo brakuje jakiejś sprężynki, która by ją odciągnęła tak aby obroty były ok 780. Jak możecie to posuwajcie mi dalej jakies pomysły bo wtedy bedzie mi lepiej odpalał (sprawdziłem to przy nałożonej lince).
sylwek1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-12-2005, 09:31   #6
frodo
ford::average
 
Zarejestrowany: 09-12-2004
Skąd: K-I-E-L-C-E
Postów: 107
Domyślnie

A moze linka się blokuje w pancerzu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
frodo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-12-2005, 10:15   #7
sylwek1980
ford::average
 
Imię: Sylwek
Zarejestrowany: 26-12-2005
Skąd: Bydg-Fordon
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 181
Domyślnie

No własnie nie. Aczy ta dźwignia od przyspieszenie wtrysku ma byc na jakiejś spręzynce czy nie? Bo u mnie jest ona luźna i gdzy jest bez linki to jak ją ustawie palcem to ona tak zostaje. Może tutaj jest problem?
sylwek1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-12-2005, 12:55   #8
szum-szak
ford::average
 
Zarejestrowany: 24-08-2004
Skąd: wawa / klodzko
Postów: 192
Domyślnie

popsuty jest - wymien na nowy - 140pln
szum-szak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-12-2005, 15:03   #9
BOGDAN34
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-01-2005
Skąd: mazowieckie
Postów: 79
Domyślnie

Ja miałem podobne zdarzenie tylko od razu zlokalizowałem co jest .
Na pompie z przodu jak otworzysz maskę jest wkręcona śruba na której jest nawinięta sprężyna ona popycha dzwignię do tyłu mnie akurat pękła ale może się odkręcić i zgubić .
śruba jest tuż poniżej górnej pokrywy pompy i od strony koła dobrze ją widać niestety fotki nie mogę zrobić bo mam teraz inną brykę ale powinieneś bez problemu ją znaleźć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MK III Kombi 2002 2,0 TDCi 130 HP Ghia
BOGDAN34 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-12-2005, 19:10   #10
zmpaml
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 28-12-2005
Skąd: kielce
Postów: 36
Domyślnie

sylwek możliwe że Ci pękła ta sprężynka jest ona na ramieniu dostępna jest ona w aso ford
pozdrawiam
zmpaml jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:34.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.