Sprawdzanie Numeru VIN

xxxmumin · 22-04-2008, 18:13

Mam problem z cylinderkiem otóz rozebrałem z tyłu bebny i zauwazyłem ze cylinderek jest z jednej strony zapieczony otóz jedna szczeka jest wyciskana z cylinderka a druga nie jest. W jaki sposób to naprawic czy umycie go w hydrolu wystarczy aby sie odblokował.

I drugi problem mam z reczny otóz jak zaciagam reczny to tak samo jak z cylinderkiem jedna szczeka sie rusza (pracuje) a druga jest stałą i hamulec jest do d..y.

Prosze o pomoc

Wilu117 · 22-04-2008, 18:22

Nowy cylinderek kosztuje 25pln i po prostu go wymień. A co do szczęk to rusza się jedna dlatego że bęben jest zdjęty. Najlepiej je zdejmij i jeżeli okładziny są ok to rozruszaj bo samoregulator jest już pewnie zapieczony tak samo jak rozpierak. Jak już to będzie ok to pozostaje ci jeszcze sprawdzenie czy linka ręcznego nie jest zapieczona i ewentualna jej regulacja.

xxxmumin · 22-04-2008, 18:26

Linke juz podciagałem ale chwile był reczny a teraz niema go kompletnei nic zero. Nie mam jej juz jak podciagnąc

Wilu117 · 22-04-2008, 18:32

bo przede wszystkim musisz wymienic cylinderek i przynajmniej rozruszac samoregulator. Dopiero wtedy mozesz sie brac za ręczny

trocse · 22-04-2008, 18:48

ja poszedłem niedawno do pana w jamie, on kupił komplet szczęk i jeden cylinderek to razem 80zł. Wymiana tych spraw i podciągnięcie ręcznego kosztowała 100zł ([powiecie ze są inni tansi) ale widziałem rury, którymi oni to rozkręcali...zapomnij o robieniu tego samemu. Chyba, że masz prawdziwą wiedzę i warunki.

Wilu117 · 22-04-2008, 19:00

Jaka rura co oni ci tam zdejmowali ? Odkręcasz łożysko sciągasz bęben i masz wszystko na wierzchu. Cylinderek jest przykręcony dwoma srubkami na klucz 10 a przewód hamulcowy chyba na klucz 12, odkreca sie wszystko łatwo bo wkręcane jest orygianlnie na klej. Do zdjęcia szczęk potrzeba płaskiego wkrętaka i kombinerek. Jak robisz pierwszy raz to jakies 2h roboty. Jezeli ci te fachowce odkręcali z piastą to ja się nie dziwie ze problem był.

trocse · 23-04-2008, 19:08

facet niemalże wisiał na zestawie nasadka + ramię + rura nałożona na ramię...wyglądało to poważnie.

Magik123 · 23-04-2008, 20:51

Jaka znowu rura???? Albo odkrecasz srobe centralna od bebna z lewej strony jest prawy gwint a z prawej normalny lewy, lub odkrecasz od tylu cztery sruby na klucz 17 i zchodzi ci beben z piasta w taki sposob nie ingerujesz w lozysko kola.

Wilu117 · 23-04-2008, 21:04

Pewnie odkrecali te 4 od piasty a one potrafią być oporne. Bo ta ktora trzyma łozysko raczej nie ma prawa się zapiec.

Rafał A.(antek) · 24-04-2008, 00:54

ale ma prawo byc dokrecona takim momentem ze klucz + rura zeby odkrecic.

22-04-2008, 18:13	#1
xxxmumin ford::beginner Zarejestrowany: 10-05-2006 Skąd: Energy2000 Model: escort Silnik: 1.3 Rocznik: 1995 Postów: 49	Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym Mam problem z cylinderkiem otóz rozebrałem z tyłu bebny i zauwazyłem ze cylinderek jest z jednej strony zapieczony otóz jedna szczeka jest wyciskana z cylinderka a druga nie jest. W jaki sposób to naprawic czy umycie go w hydrolu wystarczy aby sie odblokował. I drugi problem mam z reczny otóz jak zaciagam reczny to tak samo jak z cylinderkiem jedna szczeka sie rusza (pracuje) a druga jest stałą i hamulec jest do d..y. Prosze o pomoc __________________ http://www.alleogloszenia.pl Serwis ogłoszeniowy, darmowe ogłoszenia

22-04-2008, 18:22	#2
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym Nowy cylinderek kosztuje 25pln i po prostu go wymień. A co do szczęk to rusza się jedna dlatego że bęben jest zdjęty. Najlepiej je zdejmij i jeżeli okładziny są ok to rozruszaj bo samoregulator jest już pewnie zapieczony tak samo jak rozpierak. Jak już to będzie ok to pozostaje ci jeszcze sprawdzenie czy linka ręcznego nie jest zapieczona i ewentualna jej regulacja. __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

22-04-2008, 18:26	#3
xxxmumin ford::beginner Zarejestrowany: 10-05-2006 Skąd: Energy2000 Model: escort Silnik: 1.3 Rocznik: 1995 Postów: 49	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym Linke juz podciagałem ale chwile był reczny a teraz niema go kompletnei nic zero. Nie mam jej juz jak podciagnąc __________________ http://www.alleogloszenia.pl Serwis ogłoszeniowy, darmowe ogłoszenia

22-04-2008, 18:32	#4
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym bo przede wszystkim musisz wymienic cylinderek i przynajmniej rozruszac samoregulator. Dopiero wtedy mozesz sie brac za ręczny __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

22-04-2008, 18:48	#5
trocse ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: dolnośląskie, DSW Model: tucson Silnik: 2.0d Rocznik: 2005 Postów: 713	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym ja poszedłem niedawno do pana w jamie, on kupił komplet szczęk i jeden cylinderek to razem 80zł. Wymiana tych spraw i podciągnięcie ręcznego kosztowała 100zł ([powiecie ze są inni tansi) ale widziałem rury, którymi oni to rozkręcali...zapomnij o robieniu tego samemu. Chyba, że masz prawdziwą wiedzę i warunki. __________________ ...

22-04-2008, 19:00	#6
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym Jaka rura co oni ci tam zdejmowali ? Odkręcasz łożysko sciągasz bęben i masz wszystko na wierzchu. Cylinderek jest przykręcony dwoma srubkami na klucz 10 a przewód hamulcowy chyba na klucz 12, odkreca sie wszystko łatwo bo wkręcane jest orygianlnie na klej. Do zdjęcia szczęk potrzeba płaskiego wkrętaka i kombinerek. Jak robisz pierwszy raz to jakies 2h roboty. Jezeli ci te fachowce odkręcali z piastą to ja się nie dziwie ze problem był. __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

23-04-2008, 19:08	#7
trocse ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: dolnośląskie, DSW Model: tucson Silnik: 2.0d Rocznik: 2005 Postów: 713	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym facet niemalże wisiał na zestawie nasadka + ramię + rura nałożona na ramię...wyglądało to poważnie. __________________ ...

23-04-2008, 20:51	#8
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym Jaka znowu rura???? Albo odkrecasz srobe centralna od bebna z lewej strony jest prawy gwint a z prawej normalny lewy, lub odkrecasz od tylu cztery sruby na klucz 17 i zchodzi ci beben z piasta w taki sposob nie ingerujesz w lozysko kola.

23-04-2008, 21:04	#9
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym Pewnie odkrecali te 4 od piasty a one potrafią być oporne. Bo ta ktora trzyma łozysko raczej nie ma prawa się zapiec. __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

24-04-2008, 00:54	#10
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Re: Problem z cylinderkiem i hamulcem recznym ale ma prawo byc dokrecona takim momentem ze klucz + rura zeby odkrecic. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu