Sprawdzanie Numeru VIN

byku1401 · 27-07-2007, 17:30

powitac
pisze gdyz mam problem z hamulcami. tzn przy hamowaniu powyzej 100 caly samochod drży. wiec dzisiaj odkrecile kolo. tarcze byly cale. jezdyne co mnie zdziwilo to to ze klocki hamulcowe (po obu stronach) nie zdzieraja sie rownomiernie. tzn na dole przy wewnetrzej czesci (blizej srub) klocek wystaje. zalacze rysunek wlasnego tworu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to co na czerwono to co wystaje i jest grubsze. generalnie klocej jest jeszcze dobry.

g_wojtek · 28-07-2007, 15:53

Cytat:

Napisał byku1401

klocek wystaje

Co masz na myśli to pisząc? wystaje ta część ścierna poza tą metalową?

mich82 · 28-07-2007, 16:25

proste krzywe tarcze pfalowane tez ten sam objaw mialem wymiana naszczescie nie jest droga i mozna zroic ja samemu

[ Dodano: 2007-07-28, 17:27 ]
proste!!!

NEMO1970 · 28-07-2007, 16:29

wygląda jak by to były klocki nie do tego samochodu, nie miałeś przypadkiem przetaczanych tarcz, a co ważne sprawdź dokładnie grubość tarcz na całym obwodzie, powierzchnia tarczy, ta która styka się z klockiem powinna być idealnie gładka, możliwe też że masz klocki zrobione z kiepskiego materiału, sprawdź też czy niemasz zapieczonych klocków i czy nie zacinają się w "uchwytach"

byku1401 · 28-07-2007, 20:04

dziais bylem u znojomego ktory kiedys robil samochody. z tego co zauwazylismy to sprezyna z przodu z lewej strony przy samej gorze jest peknieta. do tego zauwazylismy luzy i teraz ludze roznie mowia. to jest taka kulka jak sie konczy wahacz. mowia na to przegub lub koncowka wahacza. czy to moze miec wplyw??

darnel · 28-07-2007, 22:46

Końcówka wachacza, jak to nazwałeś, to sworzeń. Nie to. Tarcze zwichrowane powodują drżenie kierownicy w trakcie hamowania. To o czym piszesz, to prawdopodobnie objaw powstały w wyniku tego, że masz owalne bębny. Wówczas może buda drżec przy hamowaniu. Na to bym stawiał.

[ Dodano: 2007-07-28, 23:48 ]

Cytat:

Napisał NEMO1970

wygląda jak by to były klocki nie do tego samochodu

To swoją drogą też prawdopodobne

-waldi- · 28-07-2007, 23:01

jezeli drży Ci kierownica przy hamowaniu to na 100% zwichrowane tarcze Przy owalnym bębnie pulsuje pedał hamulca

byku1401 · 28-07-2007, 23:14

tzn tak. wnioskujac z tego co mowicie to najlepiej kupic nowe tarcze z klockami. wymienic ten sworzen. a bembny?? to dobrze czy do dupy ze sa owalne?? bo nie rozumiem

darnel · 28-07-2007, 23:25

Tarcze powinieneś wymienic jeśli kierownica drży przy hamowaniu. Bębny powinny byc okrągłe a nie owalne. Jeśli pedał hamulca drży , to bębny są owalne. Wtedy je trzeba wymienic.

Dark Funeral · 29-07-2007, 09:09

Cytat:

Napisał -waldi-

jezeli drży Ci kierownica przy hamowaniu to na 100% zwichrowane tarcze Przy owalnym bębnie pulsuje pedał hamulca

Mi drzy tez przy hamowaniu a tarcze i klocki wymienione na nowe (brembo = ferodo)

We wrzesniu wymieniam tuleje wachacza czy cos zmieniac jeszcze przy okazji wymiany tuleji.Co moze byc jeszcze przyczyna tego drzenia kierownicy?

27-07-2007, 17:30	#1
byku1401 ford::average Zarejestrowany: 26-03-2007 Skąd: Kutno(łódzkie) Postów: 116	Hamulce - POMOCY!! powitac pisze gdyz mam problem z hamulcami. tzn przy hamowaniu powyzej 100 caly samochod drży. wiec dzisiaj odkrecile kolo. tarcze byly cale. jezdyne co mnie zdziwilo to to ze klocki hamulcowe (po obu stronach) nie zdzieraja sie rownomiernie. tzn na dole przy wewnetrzej czesci (blizej srub) klocek wystaje. zalacze rysunek wlasnego tworu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to co na czerwono to co wystaje i jest grubsze. generalnie klocej jest jeszcze dobry.

28-07-2007, 16:29	#4
NEMO1970 ford::average Zarejestrowany: 29-06-2007 Skąd: SULECHÓW Postów: 91	wygląda jak by to były klocki nie do tego samochodu, nie miałeś przypadkiem przetaczanych tarcz, a co ważne sprawdź dokładnie grubość tarcz na całym obwodzie, powierzchnia tarczy, ta która styka się z klockiem powinna być idealnie gładka, możliwe też że masz klocki zrobione z kiepskiego materiału, sprawdź też czy niemasz zapieczonych klocków i czy nie zacinają się w "uchwytach" __________________ NEMO

28-07-2007, 23:01	#7
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	jezeli drży Ci kierownica przy hamowaniu to na 100% zwichrowane tarcze Przy owalnym bębnie pulsuje pedał hamulca __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

28-07-2007, 23:25	#9
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: mondeo mk3 Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm Rocznik: XXI Postów: 3,197	Tarcze powinieneś wymienic jeśli kierownica drży przy hamowaniu. Bębny powinny byc okrągłe a nie owalne. Jeśli pedał hamulca drży , to bębny są owalne. Wtedy je trzeba wymienic. __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów

28-07-2007, 16:25	#3
mich82 ford::beginner Zarejestrowany: 04-07-2007 Postów: 46	proste krzywe tarcze pfalowane tez ten sam objaw mialem wymiana naszczescie nie jest droga i mozna zroic ja samemu [ Dodano: 2007-07-28, 17:27 ] proste!!!

28-07-2007, 20:04	#5
byku1401 ford::average Zarejestrowany: 26-03-2007 Skąd: Kutno(łódzkie) Postów: 116	dziais bylem u znojomego ktory kiedys robil samochody. z tego co zauwazylismy to sprezyna z przodu z lewej strony przy samej gorze jest peknieta. do tego zauwazylismy luzy i teraz ludze roznie mowia. to jest taka kulka jak sie konczy wahacz. mowia na to przegub lub koncowka wahacza. czy to moze miec wplyw??

28-07-2007, 23:14	#8
byku1401 ford::average Zarejestrowany: 26-03-2007 Skąd: Kutno(łódzkie) Postów: 116	tzn tak. wnioskujac z tego co mowicie to najlepiej kupic nowe tarcze z klockami. wymienic ten sworzen. a bembny?? to dobrze czy do dupy ze sa owalne?? bo nie rozumiem