|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-09-2008, 18:21
|
#1 |
|
ford::amateur
 Zarejestrowany: 22-09-2008
Postów: 2
|
FF2004r 1,8TDci błąd P0251
na komputerze pokazał się błąd P 0251 - przestawienie początku wtrysku -pompa wtryskowa A \ FF2004r 1,8TDci \ czy może ktoś coś pomóc co to znaczy ?
|
|
|
|
30-09-2008, 18:37
|
#2 |
|
ford::average
 
Zarejestrowany: 08-03-2008
Skąd: 3-miasto
Model: focus mk2, mondeo mk4
Silnik: 1.6 TDCI 90PS-->>110PS, 2.0TDCI, kolejne 2.0, potem Mondeo 2.0-143-->160ps, Focus 1.8tdci-115ps
Rocznik: 2005, 2006, 2008, 2010, 2013
Postów: 85
|
Re: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
może przeskoczył pasek rozrządu i jest przestawiony kąt na pompie, wtedy tez będzie pokazywał taki błąd
|
|
|
|
|
02-10-2008, 07:20
|
#3 |
|
FCP member
 
Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
Re: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
__________________
 Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT  Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d 
|
|
|
|
|
02-10-2008, 08:01
|
#4 | |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Re: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
Cytat:
|
|
|
|
|
|
13-10-2008, 18:15
|
#5 | ||
|
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-09-2008
Postów: 2
|
Re: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
Cytat:
|
||
|
|
|
|
23-11-2009, 10:42
|
#6 | |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 23-11-2009
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
Cytat:
Mam podobny problem - ten sam kod błedu. Szukałem w internecie informacji na ten temat (P0251 - Ford Focus r. 2004) Foczka śmiga ładnie dopóki się jej nie przyciśnie gazu. Blisko 3 tys. obrotów traci moc, nawet komputer odcina zapłon(chyba) bo podczas wyprzedzania(!!) zgasł mi silnik. Jednak chwile pozniej, po ponownym uruchomieniu silnika - problem znika. Dopoki nie przekroczy sie 3 tys. obrotow lub 130km/h Zanikowi mocy silnika towarzyszy również migająca kontrolka swiec zarowych.... Moze dodam jeszcze, ze po podlaczeniu pod komputer (nie fordowski) wyrzuca jeszcze 2 błedy: -> P 0191 Czujnik ciśnienia magistrali poza zakresem dopuszczalnym -> P 2288 Usterka nieznana (tu pewnie pomoze tylko fordowski komputer) Czy ktos z Was miał podobny problem? Jesli tak, co bylo przyczyna? Jakie koszty naprawy? z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam serdecznie, |
|
|
|
|
|
23-11-2009, 11:10
|
#7 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2009
Model: Focus kombi
Silnik: 1,8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2003
Postów: 24
|
Odp: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
Miałem podobne objawy i po wymianie filtra paliwa wszystko jest ok. Błąd P 0251 może wskazywać różne przyczyny min. filtr paliwa.
|
|
|
|
|
23-11-2009, 11:54
|
#8 | |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-11-2009
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
Mirek383, dzięki wielkie za komentarz.
Dobrze wiedzieć, że to może być tylko filtr paliwa. Czekam na kolejne komentarze od Forumowiczów. pozdrowienia Krzysztof Cytat:
|
|
|
|
|
|
23-11-2009, 12:37
|
#9 |
|
ford::expert
 Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
P2288 to Injector Control Pressure High. Za wysokie cisnienie w ukladzie zasilania wtryskow.
Wyglada jakby albo pompa podawala za wysokie cisnienie lub wtryski byly zapchane. Wg mnie raczej to pierwsze, jezeli z autem nie dzieje sie nic zlego. Jezeli chodzi o Twoj blad to juz o tym pisalem raz lub dwa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To moze byc filtr, jezeli jest zapchany i tworzy sie podcisnienie, ale szczerze w to watpie. Najczesciej problemem sa wtryski lub zawor na pompie. W drugim przypadku sa czeste problemy z odpalaniem auta. Tak wiec troche loteria i jak pojedziesz do mechanika to bedzie kosztowne eldorado. Tu masz wiecej do poczytania [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
23-11-2009, 13:53
|
#10 | |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-11-2009
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: FF2004r 1,8TDci błąd P0251
mkamiski100, dziekuje za interpretacje błędów.
Z autem nie dzieje sie "nic zlego". Z odpalaniem problemow nie ma - wiec mozemy zalozyc ze to nie zawor na pompie? Pamietam tylko zeszlej zimy przy -16 stopniach musialem go troszke "pochechłać". Poza tym nigdy nie bylo problemu z odpalaniem (niegarazowany) Lałem do tej pory Verve, jednak z wygody zatankowalem dwa razy na Statoil - najtanszy ON. Byc moze zlej jakosci paliwo bylo przyczyna? Jak uwazasz?(tankowanie - krakow) Moze dodam jeszcze, ze auto nie kopci, praca silnika ladna rowna - po prostu dopoki nie przekroczy 3 tys. obrotow (lub 130km/h) pracuje ladnie. Moze masz pomysl na przeprawadzenie jakiejs prostej "naprawy" we wlasnym zakresie? Dolac jakies cudo do paliwa, moze przeczysci wtryski?? Piszesz w jednym z postow o "Redex", znalazlem cos o tym: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jednak nie maja tego na allegro, co powiesz o tym: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub o tym: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co Twoim zdaniem warto kupic? bede wdzieczny za Twoj komentarz w tej sprawie. pozdrowienia z PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Krzysztof Cytat:
|
|
|
|
|
